北京5年內將培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破240億元。

　　在8日舉行的2020年中國國際服務貿易交易會北京市氫能產業政策和項目發布活動專場上，北京市經信局發布的《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃（2020-2025年）》（下稱《規劃》）明確了上述目標。

　　《規劃》總體目標是以科技創新驅動為核心，強化政策引領和產業培育，努力把北京建設成為具有國際影響力的氫燃料電池汽車科技創新中心、關鍵零部件制造中心和高端應用示范推廣中心。在燃料電池汽車供氫鏈、產業協同發展鏈和車輛推廣應用鏈夯實基礎、筑成優勢，著力打造“全球領先、國內尖端、輻射發展”的氫燃料電池汽車產業創新高地。

　　根據《規劃》，2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破85億元；2025年前，培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破240億元。

　　相關負責人表示，北京將借助冬奧會舉辦的有利時機，構建京津冀地區氫能產業協同發展開放平臺，深化科技研發和項目合作國際化交流，推動氫燃料電池汽車關鍵技術在自由貿易試驗區實現產業化落地，通過在貨運物流、公共交通等領域的示范應用，引領北京市氫燃料電池汽車產業快速發展。

　　在活動中，大興國際氫能示范區揭牌。作為北京南部高端制造業的重要承載區，大興將積極落實北京市產業規劃布局，以打造具有全球影響力的科技創新引領區為目標，建設國際標準、世界一流的氫能示范區。

　　據了解，示范區可享受中關村（9.080, 0.00, 0.00%）、國家創新政策及臨空區、自貿區、綜保區“三區疊加”政策，已建立首期規模20億元的氫能產業基金，將投資氫能產業相關基礎設施和科技創新類項目，政策環境優越。

　　北京氫璞創能科技董事長歐陽洵對上海證券報記者表示，由于北京政治和經濟地位的重要性，北京市氫能產業規劃的出臺，進一步說明國家對氫能產業大力支持的態度。

　　“北京北面輻射冬奧會主辦地張家口，南面輻射雄安新區，同時也是華北地區最重要的物流分發集散地，符合目前國家制定的氫能產業在重卡物流方向發展的方向。此外，北京也集中了以億華通、氫璞等燃料電池核心部件企業以及北汽福田為代表的氫能整車企業，這也將成為北京市氫能產業發展的主要抓手。”歐陽洵認為。

　　此外，北汽福田發布了氫燃料電池汽車成果，并將牽頭聯合產業鏈優勢資源，創辦北清智創（北京）新能源汽車科技有限公司，將以“最強氫能聯合體”，形成政企聯動共同發力，力推氫能汽車商業化，助推首都能源產業升級和能源結構調整。