中國，北京 - 2019年9月24日 - Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）推出業(yè)界最廣泛的汽車級時鐘解決方案系列產(chǎn)品，設計旨在滿足車載系統(tǒng)苛刻的時鐘需求。新款符合AEC-Q100標準的時鐘器件包括Si5332任意頻率可編程時鐘發(fā)生器、Si5225x PCIe Gen1/2/3/4/5時鐘、Si5325x PCIe緩沖器和Si5335x扇出時鐘緩沖器。這些時鐘器件可幫助汽車OEM廠商和一級供應商簡化時鐘樹設計，減少系統(tǒng)故障點，提高系統(tǒng)可靠性，并優(yōu)化高速串行數(shù)據(jù)傳輸?shù)男阅堋＿@些器件適用于各種汽車應用，包括相機子系統(tǒng)、雷達和LIDAR傳感器、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛控制單元、駕駛員監(jiān)控攝像頭、信息娛樂系統(tǒng)、以太網(wǎng)交換機，以及GPS和5G連接等。

傳統(tǒng)上，汽車系統(tǒng)開發(fā)人員使用石英晶體和振蕩器時鐘解決方案，然而這些解決方案容易因為沖擊和震動而產(chǎn)生故障以及啟動問題，導致系統(tǒng)級可靠性降低。隨著汽車信息娛樂平臺不斷引入新功能，ADAS系統(tǒng)不斷增加復雜性及數(shù)據(jù)采集速率，對于時鐘的要求也變得更加苛刻，需要更加多樣化的頻率組合以及更低的抖動參考時鐘。與其使用更多基于石英的元器件來滿足日益增長的時鐘需求，開發(fā)人員現(xiàn)在可以選擇使用Silicon Labs的汽車級低抖動、任意頻率時鐘發(fā)生器和緩沖器來簡化時鐘樹設計，提高系統(tǒng)可靠性。

Silicon Labs時鐘產(chǎn)品總經(jīng)理James Wilson表示：“基于硅的時鐘解決方案多年來已經(jīng)為通信、數(shù)據(jù)中心和工業(yè)市場提供了優(yōu)異的性能、可靠性、BOM整合和成本效益。我們新的汽車級時鐘產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)最廣泛的產(chǎn)品系列，能夠為汽車OEM廠商、一級供應商和其他汽車技術公司提供同樣的效益，重新定義汽車的駕駛、導航和體驗，并帶來創(chuàng)新。”

汽車車載應用需要更高的工作溫度范圍（汽車2級，-40至+105°C），并且要符合嚴格的AEC-Q100汽車標準。其他時鐘產(chǎn)品供應商僅能提供有限的解決方案去滿足這些嚴格的市場需求，導致汽車開發(fā)商不得不在他們的設計中增加更多的石英晶體和振蕩器以產(chǎn)生所需的更多參考時鐘。這種方法存在諸如PCB占用面積更大、BOM成本更高以及系統(tǒng)可靠性降低等限制。此外，更高精度、低抖動的振蕩器價格也十分昂貴，汽車級版本的價格更高。

相對而言，將多個參考時鐘整合到單個時鐘發(fā)生器IC中可大大減少設計中石英晶體和振蕩器的數(shù)量，盡量減少潛在的故障點，并提高整體系統(tǒng)可靠性。Si5332時鐘利用Silicon Labs久經(jīng)考驗的MultiSynth技術，提供任意頻率、任意輸出時鐘合成，抖動比其他的競爭汽車時鐘解決方案低60％。Si5332時鐘支持多達8個時鐘輸出，每個輸出時鐘可選擇不同的信號格式（LVDS、LVPECL、HCSL、LVCMOS）和獨立的1.8-3.3V VDDO，可輕松連接各種FPGA、ASIC、以太網(wǎng)交換機/PHY、處理器、GPU、SoC、PCIe Gen1/2/3/4/5和NVLink SerDes。時鐘合成、時鐘分發(fā)和格式/電平轉換被整合到同一芯片中，這為汽車設計提供了優(yōu)化的單芯片時鐘樹解決方案。

Si5332時鐘發(fā)生器和Si5335x時鐘緩沖器可使用Silicon Labs靈活的ClockBuilder Pro軟件進行配置和定制，使得開發(fā)人員能夠創(chuàng)建完全符合特定時鐘樹要求的優(yōu)化解決方案，且可在兩周內(nèi)寄出樣片。

價格和供貨

汽車級的Si5332時鐘發(fā)生器、Si5225x PCIe時鐘、Si5325x PCIe緩沖器和Si5335x時鐘緩沖器現(xiàn)已量產(chǎn)，可提供樣片，支持32-QFN和40-QFN封裝選項。此外，Silicon Labs為汽車級時鐘器件提供了各種評估板（EVB），評估板的零售價格為每套179美元起。EVB可以無縫地與ClockBuilder Pro軟件協(xié)同操作，這使得開發(fā)人員能夠快速定制器件并評估性能。