2018年10月19日，銳翔增程型電動飛機（以下簡稱“RX1E-A飛機”）研制與適航工作總結報告會暨中國民用航空局（CAAC）型號合格證（TC）頒發儀式在沈陽航空航天大學國際報告廳隆重舉行，中國民用航空局東北地區管理局副局長孔繁偉和中國工程院院士楊鳳田院士共同出席并完成了頒證儀式。

　　RX1E-A飛機是依托RX1E飛機技術平臺，由遼寧通用航空研究院自主研發的銳翔系列新能源電動飛機的第二個型號。自2016年9月開始啟動預研，歷時23個月，完成了全部設計、試驗和適航審定工作，正式取得中國民用航空局的型號合格證，標志著我國研發出了符合適航要求并可以應用于商業運營的全電動飛機，在電動航空領域從自主研發的技術成功向產業布局的商業成功邁出了堅實的一大步。

　　遼寧通用航空研究院于2017年3月6日向民航東北地區管理局正式提交RX1E-A飛機型號設計批準書申請，民航東北地區管理局于2017年4月17日正式受理申請。2017年12月27日，民航東北地區管理局適航審定處在遼寧通用航空研究院主持召開了RX1E-A飛機TC項目審查首次會議，并成立審查組，啟動審查工作。

　　RX1E-A飛機的型號合格審定工作歷時10個月。在審查過程中，遼寧通航研究院和民航東北局適航處審查組嚴格按照審定程序和審查計劃開展適航審定工作。截至2018年10月16日，RX1E-A飛機取證前的所有驗證工作均得到審查組確認，符合性檢查清單均已關閉，適航審定工作已全部完成，審查組給出RX1E-A飛機適航審查結論：RX1E-A飛機通過審查組的適航審查，滿足適航要求，審定合格。

　　RX1E-A飛機為新一代全電動飛機，以稀土永磁同步電動機為動力，由高性能鋰電池提供能源，采用全碳纖維復合材料機體結構，高效氣動設計，具有零排放、超低噪音的環境友好屬性，安全舒適，易于操縱，使用維護簡便，運營成本低，隨著電池儲能技術的發展，從續航時間上具備完全代替傳統油動飛機的潛力。

　　經過首個機型RX1E的技術積累，RX1E-A飛機取得了長足進步：電推進系統最大功率從40KW增加到50KW；飛機最大起飛重量從500Kg增加到600Kg；可選配整機降落傘，提高了飛行的安全性；飛機的續航時間由45分鐘增加到120分鐘，保證娛樂觀光、飛行訓練的應用時間；最大航程可達到190公里，可實現轉場飛行；采用可拆卸電池設計，更換時間少于10分鐘；副翼面積加大，改善操縱性能；增加座艙通風，對飛行員更加友好；改進整機結構，飛行性能和指標大幅度提升；為滿足用戶需求、提高飛行培訓及娛樂體驗效果，進一步豐富儀表配置，增加電子地平儀、數字化儀表等選配構型。通過設計改進和升級，RX1E-A飛機的各項技術指標和性能大幅提升，進一步滿足市場需求，實現跨越式發展，真正具備了商業運營的能力。

　　RX1E-A飛機具有高安全性和高可靠性。自2018年5月適航驗證機交付運行，截止目前已累計飛行413個起落，累計安全運行時間已超過424小時，實現零故障。

　　RX1E-A飛機符合國家的環保戰略以及綠色航空發展理念，是環境友好型、能源節約型新能源飛機，尤其適合在生態環境保護要求較高的地區開展航空旅游觀光、運動飛行執照培訓及其他航空作業，發揮其綠色環保、安全可靠的優勢，推進私人飛機在我國的普及和應用，促進通用航空產業發展。

　　2018年1月29日，中國民用航空局發布了［2018］16號文件《關于實施運動駕駛員執照和私用駕駛員執照訓練管理和執照管理試點工作的通知》，認可輕型運動飛機參與私照培訓的資格，將其納入飛行私照階段的訓練服務體系，這掃除了輕型運動飛機進入飛行培訓市場的法規障礙，大大擴展了輕型運動飛機的應用范圍。

　　在國家綠水青山的發展方略下，在民航［2018］16號文政策支持下，隨著我國通航產業發展，RX1E-A飛機將逐步展現其代表未來航空發展的市場價值和潛力。

　　相比傳統油動飛機，電動飛機是一個全新的領域，是我國在通用航空領域唯一能夠實現與發達國家同步發展、甚至于引領發展的新分領域。RX1E-A飛機的成功研制標志著我國在電動飛機領域達到了國際領先水平，為電動飛機在國內的推廣和應用提供廣泛的借鑒和參考，為航空產業實現綠色發展做出積極探索，在我國通航產業示范推進中將起到非常重要的作用。