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外媒:拆解Model 3 第三方機構發現驚人利潤率

2018-07-25

據國外媒體報道,最近國外一家名叫Munro & Associates的工程公司對特斯拉Model 3進行了拆解,而這次拆解得出的結論著實造成了一定的轟動效果。Munro & Associates一直以來都專注汽車等產品的拆卸,首席執行官桑迪-門羅(Sandy Munro)直言不諱的表達了自己對這款電動汽車的感受。他說通過自己公司的拆卸分析,Model 3的建造質量就像是上世紀90年代的起亞汽車。另外,門羅還對Model 3的高利潤率表示徹底的震驚。

最初門羅指出了Model 3存在的一些問題,包括設計笨重的車門把手和門板內部的窗戶結構。另外Model 3門板的外部也讓門羅很不滿,與高端的Model S有很大差距,甚至還不如普通的傳統汽車。

除此之外,Munro & Associates公司還認為,Model 3對特斯拉來說絕對是賺錢利器,甚至可能是目前市面上利潤率最高的電動汽車。

門羅認為,Model整合了大量的電子設備,并且降低了制造成本,同時改進的電池技術也給自己留下了深刻的印象。根據門羅團隊的估計,Model 3在增加20%電池體積的情況下,將總功率提升了50%。

即使是像電動后視鏡這樣的小配件,也具有非常高的成本效率。門羅表示,Model 3每個后視鏡的成本僅為29.5美元,相比之下,寶馬i3相同組件的成本為93美元,雪佛蘭Bolt更是高達165美元。

在發布完成的報告之后,Munro & Associates公司表示,特斯拉Model 3每款車型的利潤率都超過了30%。對于傳統汽油動力汽車來說,這是一個非常高的利潤率,就算是在電動汽車領域,這樣的表現也給人留下了深刻的印象??傮w來說,門羅認為Model 3擁有令人印象深刻的低成本以及高度集成特性,讓它成為了幫助特斯拉持續發展的動力。

需要注意的是,該公司的這一分析是基于高配置版Model 3的拆解結果得出,包括大容量電池和增強Autopilot功能,售價約為5.5萬美元。

門羅并未提及3.5萬美元基礎版Model 3的利潤率,但考慮到基礎版應該擁有大部分相似的電子配置,即使利潤率不到30%,未來大批量上市后也可以讓特斯拉賺不少錢。


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