續(xù)航里程短、充電時間長、電池成本高是當前動力電池發(fā)展急需攻克的三大障礙。鋁空電池因其具有能量密度高、自主式發(fā)電、安全環(huán)保、成本低廉、使用壽命長等諸多優(yōu)點，被人們寄予厚望。

　　鋁空電池以高純度鋁為負極、氧氣為正極，通過鋁金屬與空氣中的氧元素發(fā)生氧化反應從而產生放電現(xiàn)象，并將電流導出應用。鋁空電池的比能量很高，理論值可達8100Wh/kg。美鋁加拿大公司和以色列公司Phinergy曾展示出可供電動汽車行駛3000公里的鋁空電池，其重量僅有100公斤。此外，由于我國鋁資源儲量豐富，回收再生方便，成本相對較低，且不存在污染環(huán)境風險，實現(xiàn)鋁空電池產業(yè)化，將推動通信電源、備用電源、新能源汽車等領域的發(fā)展，促進國內電池產品的更新?lián)Q代。

　　業(yè)內人士分析指出，鋁空電池的產業(yè)化，對于能源產業(yè)來說是一次突破性進展。中國工程院院士歐陽曉平表示，如果鋁空電池能在動力領域取得重大突破，可營造出千億級的市場，但鋁空電池產業(yè)化仍需要一個過程。

　　目前，我國鋁空電池在產業(yè)化道路上已取得一定進展。10月28日，四川省鋁空動力產業(yè)園揭牌暨鋁燃料UPS下線儀式在四川省德陽市舉行，中國鐵塔股份有限公司德陽分公司訂購了1000臺鋁空金屬燃料UPS用于鐵塔基站備用電源，通過更換燃料鋁，實現(xiàn)不間斷供電。有業(yè)內人士指出，鋁空電池未來在通訊基站領域有望替代鉛酸蓄電池。

　　10月21日，云南冶金集團旗下云南鋁業(yè)股份有限公司發(fā)布公告，宣布公司與集團創(chuàng)能金屬燃料電池股份有限公司共同組建云南云鋁慧創(chuàng)綠能電池有限公司，投資建設鋁空電池產業(yè)化項目。目前，創(chuàng)能公司鋁空電池研發(fā)項目已經取得重大進展，尤其是鋁空電池的核心材料已取得了技術性突破，具備項目產業(yè)化條件。公司一期項目將建設20MW 鋁空電池生產線、鋁合金電極生產線、產品組裝線、電池檢測檢驗中心及相關配套設施。下一步，公司將以備用電源、應急電源及新能源汽車動力電池等新能源產品產業(yè)化和市場應用為重點，以標準化產品與個性化產品相結合的方式，推進鋁空電池的產業(yè)化及市場化。

　　中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長、云南冶金集團董事長、黨委書記田永表示：“云南冶金集團將以全產業(yè)鏈為依托，從水電鋁到鋁空電池再到廢電解液的綜合回收利用，擴大鋁資源的應用領域，實現(xiàn)鋁能源產業(yè)循環(huán)利用，支撐云南成為我國清潔可再生能源儲備銀行。”

　　筆者認為，鋁空電池在通信電源、備用電源、新能源汽車等領域中的市場前景十分可觀，在回收再利用方面也具有很大的優(yōu)勢。但鋁空電池想要實現(xiàn)產業(yè)化，仍需要攻克多項難題，如解決放電過程中所產生的電學損耗和鋁元素耗盡后如何快速、便捷補充等問題。正如歐陽曉平所說，鋁空電池實現(xiàn)全面產業(yè)化進程仍需要一個過程，國內電池企業(yè)要想搶占先機，除了在技術方面需不斷跟進外，在鋁空電池產業(yè)化方面也需提早布局。