人工智能相關文章 打造智慧物流方案，順豐供應鏈攜手海康機器人 近日獲悉，順豐供應鏈攜手海康機器人，共同打造的36000平全自動化6層倉庫項目正式落地運營，項目特聘潛伏、叉取機器人共計百余“人”。在倉儲信息數字化的管理模式下，實時演繹“更快、更高、更強、更團結”的智慧物流。在2021年6月的時候，順豐項目組最終確定了聯手對象，決定攜手海康機器人，以提供更加智能和高效的服務為總目標，共同設計基于移動機器人（AMR）的智慧物流解決方案。 發表于：3/3/2022 賦能智慧工業，節卡機器人打造人機共融形態 中科院自動化研究所研究員易建強認為，協作機器人是近年來興起的一個研究方向，“它強調機器人與人合作，或者機器人與機器人合作，共同完成指定任務”。協作機器人在國內的發展不到十年。從 2014 年開始，協作機器人成為炙手可熱的機器人發展方向之一，大量創業公司在資本、市場、技術等因素的推動下涌入市場。在不同技術路線的試錯中，節卡機器人、大族機器人等企業脫穎而出。 發表于：3/3/2022 AMR機器人加持，迪卡儂與極智嘉攜手共推歐洲電商智慧物流升級 全球AMR（第四代移動機器人）引領者極智嘉（Geek+）與全球領先的體育用品零售集團迪卡儂聯合宣布，終于合作了，在迪卡儂歐洲三大訂單配送中心部署數百臺AMR機器人，這個數量還是相當驚人的，實現電商智慧物流轉型升級。這不僅開啟了迪卡儂與極智嘉在歐洲合作的新篇章，也是迪卡儂和極智嘉的新篇章，也是雙方實現成功經驗從中國復制到全球的又一重要里程碑。本次實現現代化升級的三個配送中心分別位于法國卡斯特爾諾（Castelnau），波蘭羅茲(?ód?)及意大利坎帕尼亞（Campania）。極智嘉以先進的AMR機器人與AI技術為迪卡儂提供了高柔性，賦能迪卡儂提升庫容、簡化物流流程，并更好服務這些地區不斷增長的線上消費者。 發表于：3/3/2022 Palo Alto Networks（派拓網絡）推出自主安全平臺Cortex XSIAM，重新定義SIEM與SOC分析 2022年3月2日，北京——當今網絡安全面臨的一個主要挑戰是無法運用大規模數據進行防御。為應對這一挑戰，全球網絡安全領導企業 Palo Alto Networks（納斯達克代碼：PANW）（派拓網絡）日前宣布推出AI驅動型平臺Cortex® XSIAM。該平臺將徹底改變安全機構部署數據、分析和自動化的方式。 發表于：3/2/2022 Microchip模擬嵌入式SuperFlash®技術助力存算一體創新企業 成功解決邊緣語音處理難題 存算一體（Computing-in-memory）技術有望消除在網絡邊緣進行人工智能（AI）語音處理產生的大量數據通信瓶頸，但需要一種可同時進行神經網絡計算和存儲權重的嵌入式內存解決方案。今日，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）通過旗下子公司冠捷半導體（SST）宣布， 其SuperFlash memBrain神經形態存儲器解決方案為知存科技（WITINMEM）神經處理SoC解決了這一難題。這是首款批量生產的SoC，可使亞毫安級系統在開機后立即實時降低語音噪音并識別數以百計的指令詞。 發表于：3/2/2022 普渡機器人加持，新疆首家人工智能餐廳來襲 自2022年1月開業后，位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區的君邦智慧火鍋便火爆出圈，那么他為什么能火爆出圈，迅速成為顧客打卡的熱門餐廳呢。那自然是因為有機器人的加持，君邦智慧火鍋是新疆首家沉浸式體驗餐廳，也是新疆首家人工智能體驗餐廳，科技感十足。 發表于：3/1/2022 高危作業中的巡檢守護交給新一代七騰機器人 2022年2月下旬，在重慶七騰科技有限公司機器人生產工廠——花朝工業園內，七騰科技全新一代機器人順利投產，即將運輸到北京、新疆、內蒙古等地。該批次機器人為七騰科技全新一代防爆化工智能巡檢機器人，這意味著一些高位作業可以交給機器人以智能巡檢機器人數據采集分析綜合系統為內核，基于第三代圖形算法，識別精度可達微米級別。防爆化工智能巡檢機器人可以代替一線高危作業人員在各類易燃易爆、有毒有害、高溫高壓的石油、天然氣、化工環境中執行全天候晝夜巡檢工作，讓人員更安全，巡檢更智能化。 發表于：3/1/2022 車聯網將為用戶提供一個帶來很多新的使用體驗 車聯網是物聯網技術的典型應用和當前汽車與交通技術發展的重要方向之一，汽車產業、軟件產業、零部件供應商、平臺運營商，智能終端供應商速銳得等都屬于車聯網產業中的關鍵技術及服務提供商，對于解決社會問題，支撐汽車產業轉型升級、北斗應用等具有重大意義。 發表于：3/1/2022 智能交互車聯網是一種互聯方式的革新 車聯網即智能網聯汽車，其概念引申自物聯網，是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術，實現車與車、人、路、云之間的互聯互通，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務的智能化水平的新型交通生態。 發表于：3/1/2022 新能源車加速滲透為智能網聯推進提供廣闊空間 車聯網協同單車自動駕駛突破技術瓶頸，網聯化升級車載智能座艙。單車智能化技術在發展過程由于軟硬件的限制，難以在量產車型上實現完全自動駕駛和解決汽車行業目前面臨的多項痛點。而車聯網技術通過信息交互可顯著擴展汽車感知范圍，建立與道路基礎設施的智能協同，最終實現自動駕駛汽車和自主交通系統。此外，車聯網還可為新型車載數字座艙提供AR導航、高清視頻、VR通話、遠程監測等新形態服務，為用戶帶來豐富的駕乘體驗。 發表于：3/1/2022 德賽西威：基于英偉達Orin 芯片可實現 L4 級的高級自動駕駛域控制器 近日，德賽西威發布投資者關系活動記錄表披露，公司基于英偉達 Orin 芯片可實現 L4 級別功能的高級自動駕駛域控制器產品 —IPU04，已獲得了多個項目定點，目前正在研發過程中，公司將著力推進其快速規模化量產。 發表于：3/1/2022 隨著智能網聯汽車的到來人們的交通出行將變得更加智能與便捷 智能網聯汽車(ICV),突破單一車輛所能達到的性能提升極限,有機地將智能化汽車置于車聯網環境,通過車輛搭載的先進的行車載傳感器?執行器?控制器等設備與道路?信號燈等基礎設施并融合于現代通信和網絡技術,完成車與人?車—車?車—環境和支持平臺信息共享,從而高效提升車輛安全性?舒適性?環保性?高性能運行,并發展為完全代替人駕駛的新一代汽車? 發表于：3/1/2022 智能網聯汽車已成為全球汽車產業發展的戰略方向 智能網聯汽車是車聯網與智能車的有機結合，即通過搭載先進傳感器、控制器和執行器等裝置，運用5G、人工智能等新技術，實現車與人、路、云等信息共享互換，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。在汽車行業大變局中，具備電動化、智能化與網聯化三大特征的智能網聯汽車順應行業變革趨勢，已成為國家重點扶持的新興產業之一及各整車廠重點發力方向。 發表于：3/1/2022 目前汽車電子發展迅速助推車聯網行業未來市場前景可觀 車聯網（智能網聯汽車）產業是汽車、電子、信息通信、交通運輸等行業融合發展的現代產業體系，是先進制造業與現代服務業深度融合的新業態，是國家綜合實力和國際競爭力的新賽道。車聯網產業通過多年發展，已經形成車輛、基礎設施、網絡、平臺、應用等多維度協同發展格局，隨著汽車網聯能力的日益增強，車聯網安全成為擺在產業發展面前的基礎。 發表于：3/1/2022 隨著未來計算能力和數據能力的提升汽車業數字化轉型將到來 站在百年不遇之大變局的十字路口，汽車業何去何從？一邊是消費者的數字化生存程度越來越高，另一邊是人工智能、互聯網等高新技術快速迭代，同時還有植入了互聯網基因的造車新勢力的碾壓，迫使汽車業必須加速轉型與創新，以應對時代的新挑戰。席卷而來的數字化浪潮，恰為汽車業打開了“解題思路”，卻又讓企業陷入數字化營銷的迷霧。 發表于：3/1/2022 ?…177178179180181182183184185186…?
