航空航天最新文章 12月1日之后，無人機在無人駕駛航空器綜合管理平臺實名登記 近日，小編在無人機實名登記系統發現，該系統將在11月27-30日將暫停使用，并于 2021年 12月 1日零點起正式啟用無人駕駛航空器綜合管理平臺（以下簡稱 UOM）進行實名登記，并發布關于《無人機實名登記新舊系統切換的公告》。 發表于：11/26/2021 我國首個衛星智能生產線突破多項核心關鍵技術 中國日報11月25日電（記者 趙磊）在今天開幕的第七屆中國（國際）商業航天高峰論壇上，航天科工二院空間工程公司榮獲“最具影響力企業”，并攜低軌寬帶通信技術驗證衛星等多款項目模型精彩亮相。 發表于：11/26/2021 特斯拉CEO馬斯克的火星夢沒了？傳Speace X兩位副總裁離職 11 月 23 日消息，今天早上，有消息稱由特斯拉CEO馬斯克投資創立的Space X 公司出現問題，其火箭業務高層動蕩，現已有兩位副總裁離職。 發表于：11/24/2021 打卡飛行汽車，搶先占個座！ “至少在5－10年內，飛行汽車都是一樁賠本賺吆喝的買賣”，袁斐對億歐汽車說道。袁斐曾在飛機制造業從事研發工作多年。2017年底，他聽說國內有企業在做飛行汽車，便開始了對飛行汽車的研究。 發表于：11/18/2021 中國國際航空正式推出HarmonyOS原子化服務 近日，中國國際航空（以下簡稱中國國航）推出HarmonyOS原子化服務，在HarmonyOS服務中心上線了全新的服務卡片。 發表于：11/17/2021 投資SpaceX：這家A股上市公司要和馬斯克一起造火箭？ 11月16日，A股上市公司利歐股份發布公告稱，公司全資子公司利歐投資簽署了《Agreement of Limited Partnershipof Tomales Bay Capital Anduril III，L．P。》。利歐投資將對Tomales Bay CapitalAnduril III，L．P。（簡稱“TBCA”、“合伙企業”）出資5000萬美元。 發表于：11/17/2021 神舟十二號成功發射背后，竟藏了這么多第一次！ 近日，神舟十三號發射圓滿成功，三名航天員將在軌駐留3個月。截止目前這是中國第6次向太空進發。 發表于：11/9/2021 Qorvo®收購領先的碳化硅功率半導體供應商UnitedSiC公司 中國 北京，2021年11月4日——移動應用、基礎設施與航空航天、國防應用中RF解決方案的領先供應商Qorvo®,Inc.（納斯達克代碼：QRVO）今天宣布，已收購位于新澤西州普林斯頓領先碳化硅（SiC）功率半導體供應商UnitedSiC公司。對UnitedSiC的收購擴大了Qorvo在快速增長的電動汽車（EV）、工業電源、電路保護、可再生能源和數據中心電源市場的影響力。UnitedSiC公司將成為Qorvo基礎設施和國防產品（IDP）業務之一，將由Chris Dries博士領導，他曾是UnitedSiC公司的總裁兼首席執行官，現任Qorvo功率器件解決方案事業部總經理。 發表于：11/4/2021 SpaceX代表發布新計劃：將在印度農村地區提供星鏈互聯網接入服務 北京時間11月1日上午消息，據報道，SpaceX希望在印度農村提供其星鏈（Starlink）衛星互聯網接入服務。 發表于：11/3/2021 與Space X正面交鋒 亞馬遜計劃在2022年底發射首顆互聯網衛星 亞馬遜(3318.11, -54.32, -1.61%)周一宣布，該公司的目標是在2022年四季度發射其第一顆“Project Kuiper”互聯網衛星。 發表于：11/2/2021 北郵深圳研究院與天儀研究院簽約，共建天算星座 10月31日下午，北京郵電大學深圳研究院（下稱“北郵深圳研究院”）與長沙天儀空間科技研究院有限公司（下稱“天儀研究院”）在深圳市北郵科技大廈簽署共建“天算星座”合作協議。雙方將攜手為我國在空天信息網絡、空天計算等領域能提供更好的實驗驗證和技術支撐，并期待結出碩果。 發表于：11/1/2021 耐輻射FPGA具備高可靠性和可重構性 在挑選現場可編程門陣列（FPGA）半導體產品時，衛星和航天器系統設計人員有幾種不同的選擇。一種是選擇商用現貨（COTS）組件，這種做法可降低組件單位成本，縮短交付時間，但可靠性通常不足，必須進行篩選（導致成本和工程資源增加），并且需要使用軟硬三重模塊冗余（TMR）來減輕空間輻射效應。 發表于：10/27/2021 神舟十三號載人飛船發射成功：這次“太空打工人”有什么工作安排？ 期待春晚來個“太空拜年”。剛剛,神舟十三號載人飛船帶著三位航天員再次奔赴中國空間站。 發表于：10/17/2021 3名航天員進駐中國空間站：成功對接天和核心艙 據中國載人航天工程辦公室消息,神舟十三號載人飛船入軌后順利完成入軌狀態設置,于北京時間2021年10月16日6時56分,采用自主快速交會對接模式成功對接于天和核心艙徑向端口,與此前已對接的天舟二號、天舟三號貨運飛船一起構成四艙(船)組合體,整個交會對接過程歷時約6．5小時。 發表于：10/16/2021 【熱門活動】NI芯片驗證與電子測量技術峰會 一款芯片從設計到流片再到量產，每個環節都需要測試。驗證與測試貫穿整個流程，堪稱責任擔當，但測試方法的繁瑣與高成本經常讓人望而卻步。 在即將舉行的“NI芯片驗證與電子測量技術峰會2021”，AET攜手NI邀請業內專家專門討論芯片驗證的痛點及解決辦法。您將了解到如何縮短測量周期適應不斷變化的需求、同步多儀器測量程序、復用測量IP，以及如何在整個產品生命周期內快速訪問和解析產品數據。 發表于：9/26/2021 ?…67686970717273747576…?
