解決方案 家電升級帶來SOI巨大需求，國產(chǎn)芯片如何打入市場？[嵌入式技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)] 憑借耐高溫、抗電磁干擾、低功耗、高集成等優(yōu)越性能，SOI功率芯片適合用于空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等家電的電機(jī)驅(qū)動芯片中。 發(fā)表于：1/27/2019 9:00:48 PM CMOS圖像傳感器解讀，中國廠商不會缺席[MEMS|傳感技術(shù)][數(shù)據(jù)中心] 圖像傳感器是當(dāng)今應(yīng)用最普遍、重要性最高的傳感器之一。其主要采用感光單元陣列和輔助控制電路獲取對象景物的亮度和色彩信號，并通過復(fù)雜的信號處理和圖像處理技術(shù)輸出數(shù)字化的圖像信息。 發(fā)表于：1/27/2019 8:49:19 PM 對話云知聲副總裁李霄寒：從單模態(tài)到多模態(tài)，以算法起家的AI芯片公司后勁十足[可編程邏輯][其他] 目前，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能（AI）都是發(fā)展大勢。而 AI 芯片正處于從通用型向?qū)Ｓ眯桶l(fā)展和轉(zhuǎn)化的過程當(dāng)中，特別是在物聯(lián)網(wǎng)邊緣側(cè)，通用型 AI 芯片的計(jì)算效率較低，繼而帶來了成本和功耗的失配。 發(fā)表于：1/24/2019 8:09:40 PM 基于FPGA的深度學(xué)習(xí)加速器綜述：挑戰(zhàn)與機(jī)遇[可編程邏輯][數(shù)據(jù)中心] FPGA 的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器如今越來越受到 AI 社區(qū)的關(guān)注，本文對基于 FPGA 的深度學(xué)習(xí)加速器存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了概述。 發(fā)表于：1/24/2019 8:07:02 PM 開放的一天，吳恩達(dá)、谷歌、Facebook紛紛開源數(shù)據(jù)集[可編程邏輯][數(shù)據(jù)中心] 從計(jì)算機(jī)視覺到自然語言處理，這幾天很多研究者都提出了新的數(shù)據(jù)集以期解決新的問題。吳恩達(dá)幾個(gè)小時(shí)前開源的「胸片」數(shù)據(jù)集希望借助 CV 輔助疾病診斷。 發(fā)表于：1/24/2019 8:03:21 PM 通過自舉擴(kuò)展運(yùn)算放大器工作范圍[電源技術(shù)][其他] 當(dāng)現(xiàn)成的運(yùn)算放大器(op amp)不能提供特定應(yīng)用所需的信號擺幅范圍時(shí)，工程師面臨兩種選擇：使用高壓運(yùn)算放大器或設(shè)計(jì)分立解決方案--這兩種選擇的成本可能都很高。對許多應(yīng)用來說，第三種選擇--自舉--可能是比較廉價(jià)的替代方案。除了動態(tài)性能要求極為苛刻的應(yīng)用，自舉電源電路的設(shè)計(jì)是相當(dāng)簡單的。 發(fā)表于：1/23/2019 10:21:23 AM 穩(wěn)健的汽車40V 功率MOSFET提高汽車安全性[電源技術(shù)][汽車電子] 意法半導(dǎo)體最先進(jìn)的40Vc可以完全滿足EPS (電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和EPB (電子駐車制動系統(tǒng)) 等汽車安全系統(tǒng)的機(jī)械、環(huán)境和電氣要求。 這些機(jī)電系統(tǒng)必須符合汽車AEC Q101規(guī)范，具體而言，低壓MOSFET必須耐受高溫和高尖峰電流。 發(fā)表于：1/22/2019 1:13:00 AM 穩(wěn)健的汽車40V功率MOSFET提高汽車安全性[電源技術(shù)][汽車電子] 意法半導(dǎo)體最先進(jìn)的40V功率MOSFET可以完全滿足EPS (電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和EPB (電子駐車制動系統(tǒng)) 等汽車安全系統(tǒng)的機(jī)械、環(huán)境和電氣要求。 這些機(jī)電系統(tǒng)必須符合汽車AEC Q101規(guī)范，具體而言，低壓MOSFET必須耐受高溫和高尖峰電流。 發(fā)表于：1/21/2019 1:36:27 PM 再獲新能源汽車大廠訂單，富士通原廠+代理身份完美布局汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈[模擬設(shè)計(jì)][汽車電子] IC Insights數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2018年汽車電子的銷售額將增長7.0％，2019年將增長6.3％，成為六大半導(dǎo)體目標(biāo)市場中兩年來的最高增長率。值得注意的是，汽車特殊用途邏輯類別預(yù)計(jì)2018年增長29％，汽車應(yīng)用專用模擬市場增長14％——作為備用攝像頭、盲點(diǎn)(車道偏離)探測器和其他“智能”系統(tǒng)被強(qiáng)制或以其他方式添加到更多車輛中。同時(shí)，存儲器在車輛中使用的新汽車系統(tǒng)解決方案的開發(fā)中越來越重要。 發(fā)表于：1/16/2019 5:09:11 PM 下一代車門區(qū)系統(tǒng)IC將大力提高能效并推進(jìn)汽車電氣化[電源技術(shù)][汽車電子] 近年來，汽車電氣化是大勢所趨，汽車電氣化不只是引入純電動汽車，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。 發(fā)表于：1/9/2019 3:13:05 PM ?…179180181182183184185186187188…?
