設計應用 一種用排隊論指導的CAN總線語音通信系統設計[通信與網絡][工業自動化] 針對傳統語音通信系統存在的地址編碼繁雜、通信模式單一、難于維護的缺陷,設計了一款適用于工業現場的多功能語音通信系統。在排隊論的基礎上,對CAN總線語音通信系統進行了理論分析,重點介紹了CAN總線的軟硬件設計。對系統的性能測試結果表明,系統的CAN幀丟失率<0.5‰,語音質量能通過主觀試聽和客觀測試,整體系統工作良好。 發表于:8/27/2018 2:46:00 PM 非白高斯噪聲中基于導頻的匹配濾波頻譜檢測[通信與網絡][信息安全] 為了在低信噪比的情況下,能夠用很少的采樣樣本得到很高的檢測概率,考慮到現實生活中噪聲和信號在傳輸過程中的衰落,所以在非白高斯信道中采用線性模型對信號進行估計,在此基礎上對導頻運用匹配濾波檢測,討論了決定檢測概率的重要因素——偏移系數的最大值的選取。仿真結果表明,選取非白高斯噪聲信道是必要的;偏移系數選取最優值將會得到很好的檢測性能;對導頻進行檢測可以減少采樣數。 發表于:8/27/2018 11:17:00 AM OAM介質諧振器陣列天線的研究[通信與網絡][通信網絡] 軌道角動量(OAM)技術為無線通信系統提供了新的調制維度,成為解決頻譜資源短缺問題的有效方法。提出了一種新穎的OAM陣列天線,利用介質諧振器陣列天線產生OAM波束。仿真結果表明,此OAM陣列天線半徑的大小直接影響OAM波束的效果,同時合適的饋電位置以及饋電方式在一定程度上可以改善中央空域問題和提高OAM波束遠距離傳輸質量。此OAM陣列天線體積小、介質材料選取廣泛,能夠解決環形OAM微帶陣列天線高頻段輻射陣元損耗高、低頻段幾何尺寸大的難題,對OAM陣列天線在未來無線通信領域的實際應用提供了新的參考價值。 發表于:8/27/2018 11:15:00 AM 基于VANET的多信道MAC協議實現[測試測量][汽車電子] 車用無線自組織網絡的設計目標是提供開放的公共道路交通安全服務和提高車輛駕駛的舒適性與高效性,它使用多個信道來分別傳輸安全告警信息和非安全告警信息。詳細分析了車用自組織網絡相關協議,并提出了改進的多信道MAC協同方案。基于網絡仿真軟件NS2,設計了車用自組織無線網絡的仿真模型,在原NS2中添加多信道支持模型和應用層模塊,并對多信道和單信道及改進后的MAC協議進行仿真。結果顯示,多信道對比單信道在相同的帶寬下可以獲得更高的吞吐量。對比原有標準,改進后的MAC協議能夠獲得更低的延時和報文碰撞率。 發表于:8/27/2018 11:03:00 AM 盲信號處理中FastICA算法的IP核設計[可編程邏輯][通信網絡] 針對盲信號處理中FastICA算法處理速度慢、性能差的問題,提出使用FPGA實現FastICA算法的方案,以提高FastICA算法的處理能力。設計了基于Avalon總線的FastICA IP核,嵌入到SoPC和ASIC設計中。仿真測試結果表明,FastICA IP核實現了盲信號分離,處理速度是PC的20倍,滿足了高速盲信號處理的需要。 發表于:8/24/2018 5:21:00 PM 基于無速度傳感器的異步電機軟起動的研究[電源技術][工業自動化] 將無速度傳感器應用到轉矩斜坡控制異步電動機軟起動中,利用Matlab/Simulink中的電力系統工具箱對起動過程進行建模仿真,論證了理論的可行性。實驗結果表明,該軟起動方式的硬件結構簡單,起動轉矩大,能實現速度閉環控制,可以有效地減小起動過程中對電網的沖擊,同時起動過程平穩,降低了對拖動系統的不利影響。 發表于:8/24/2018 5:17:40 PM 基于FPGA的猝發式直擴載波同步技術研究與實現[可編程邏輯][通信網絡] 針對短時猝發式直擴系統中大頻偏情況下信號載波的捕獲和跟蹤問題,提出了一種集掃頻、FFT頻率估計和數字鎖相環技術于一體的載波同步實現方案。基于Matlab進行方案仿真和基于FPGA平臺進行硬件實現,并通過EDA軟件SignalTap工具實時捕獲數據完成方案可行性驗證。結果表明,該方案可以滿足系統設計要求。 發表于:8/24/2018 5:14:00 PM 基于模糊控制的UPQC并聯側信號檢測[測試測量][工業自動化] 通過對三相四線制統一電能質量控制器中的并聯部分進行分析,采用基于dq0-Fuzzy的信號檢測算法,獲得補償電流并進行實時反饋控制。將模糊控制器引入UPQC電路中,進行無功和諧波電流檢測,替代了傳統的PID調節器,具有計算簡單、檢測精度高的特點。通過仿真及實驗結果驗證了此算法的可行性和有效性。 發表于:8/24/2018 5:01:00 PM 基于FPGA的剩余電壓檢測系統的設計[可編程邏輯][工業自動化] 提出了一種高準確度低功耗的剩余電壓檢測方法。該測量裝置通過過零檢測電路獲取工頻同步信號,在工頻交流峰值時刻切斷待測設備的電源,由高輸入阻抗的輸入回路對待測設備的剩余電壓進行取樣;在NiosII的控制下,采用高速采樣保持電路和高精度模數轉換器實現設備掉電1 s和10 s后剩余電壓的在線檢測。實驗證明該測量裝置有較好的穩定性,測量準確度達到0.506%,滿足測量要求。 發表于:8/24/2018 4:54:00 PM 一種單級鏈式逆變器軟開關策略的研究[電源技術][工業自動化] 介紹了一種單級鏈式逆變器,該逆變器采用了移相全橋的控制方式。傳統的移相全橋ZVS逆變器滯后橋臂很難實現ZVS,通過在傳統的移相全橋電路中添加輔助諧振電路,從而使滯后橋臂實現ZVS。在ORCAD環境中進行了電路仿真,仿真結果證明,增加的輔助諧振電路能夠有效地改善變壓器漏感的續流能力,從而降低了開關損耗。 發表于:8/24/2018 4:37:00 PM ?…333334335336337338339340341342…?