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設計應用

應用于衛星導航系統的多頻圓極化天線

應用于衛星導航系統的多頻圓極化天線[通信與網絡][航空航天]

設計了一款應用于衛星導航系統的多頻圓極化天線。天線由微帶單元與螺旋單元構成，微帶單元采用疊層結構實現北斗一代收發L/S雙頻段覆蓋；螺旋單元采用四臂螺旋結構及多點饋電技術實現北斗B1和GPS L1頻段覆蓋。仿真結果表明，該天線各端口S11值低于-10 dB的帶寬為93 MHz(1 509～1 602 MHz)、12 MHz(1 610～1 622 MHz)和70 MHz(2 453～2 523 MHz)，天線在B1頻段、GPS L1頻段、北斗L頻段及北斗S頻段的增益分別為6.19 dB、6.13 dB、3.47 dB和5.64 dB。該天線具有方向圖波束寬度寬、相位中心穩定、低仰角增益高等特點，天線各項指標均滿足衛星導航系統對天線性能的要求。

發表于：12/16/2020 5:23:12 PM

階梯計費算法構建及其在燃氣表中的應用設計

階梯計費算法構建及其在燃氣表中的應用設計[通信與網絡][信創產業]

對燃氣階梯計費的技術要求和技術條件進行分析和歸納，構建了一種階梯計費算法的技術模型。創新地提出了一種表內雙計費方案的設計方法，在燃氣表內設置兩套階梯計費方案，并根據方案的有效日期判別其中一套方案為當前運行方案，相比單方案設計，降低了計費方案修改、啟用、調價和實時時鐘校時等操作的復雜處理要求。最后，詳細分析了階梯計費燃氣表的功能需求、系統組成和計費測試方法，設計開發了一款具有實時階梯計費功能的CPU卡階梯計費燃氣表。

發表于：12/16/2020 5:14:56 PM

一種高速大電流的PAM4光發射機設計

一種高速大電流的PAM4光發射機設計[模擬設計][通信網絡]

隨著通信數據比特率不斷提升，PAM4(四階脈沖幅度調制)光發射機已經在超高速光纖通信系統中得到更廣泛的應用。設計了一種包含NRZ（非歸零）編碼-RZ（歸零）編碼轉換電路的PAM4光發射機，基于電流模邏輯增加了電路的工作速度和抗干擾能力。通過帶自偏置可控延時電路實現了NRZ編碼到RZ編碼的轉換，減小了長鏈路信號傳輸的色散效應。驅動器采用預驅動與主驅動級聯的方式增大電路驅動能力，并通過串聯電阻實現級間的共模電平匹配。電路設計采用0.13 μm SOI CMOS工藝，仿真結果表明在兩路輸入數據比特率為2.5 Gb/s，典型負載為25 Ω時，最大輸出電流為120 mA，電流脈沖寬度為125 ps，PAM4眼圖張開度良好。

發表于：12/16/2020 5:07:41 PM

基于國密算法的IPSec VPN設計與實現

基于國密算法的IPSec VPN設計與實現[其他][信息安全]

基于國家安全和經濟發展的客觀需求，在安全產品中采用國密算法，確保網絡通信自主安全十分必要。通過將IPSec協議中的默認非對稱協商算法、哈希算法和對稱加密算法分別采用國密SM2、SM3、SM4算法替代，設計并實現基于Linux系統內核協議棧的IPSec VPN系統。實踐表明，采用國密算法能夠有效滿足IPSec VPN的需求。

發表于：12/16/2020 5:01:29 PM

云環境下國產可信根TCM虛擬化方案研究

云環境下國產可信根TCM虛擬化方案研究[通信與網絡][信息安全]

將可信計算技術應用于云計算環境中是保證云安全的有效途徑。針對國產可信計算的可信根可信密碼模塊(Trusted Cryptography Module，TCM)只適用于單機平臺，無法為多虛擬機的云平臺提供安全可信性保障的問題，對TCM的虛擬化方案進行研究，構建云可信根(Cloud TCM，C-TCM)架構。在C-TCM物理環境內部構造宿主可信根和虛擬可信根，分別為物理宿主機和虛擬機提供可信服務，同時在虛擬機監視器層部署虛擬可信根管理機制，實現虛擬可信根對C-TCM硬件資源的共享。該方案可有效保證云平臺的安全可信性。

發表于：12/16/2020 4:53:00 PM

基于圖像技術的EAN-13條碼識別系統設計

基于圖像技術的EAN-13條碼識別系統設計[模擬設計][其他]

條形碼技術作為一種數據采集和自動識別技術應用非常廣泛。為了更好地滿足應用場景的自動化功能需求，利用圖像處理相關技術，對EAN-13條形碼識別的相關算法進行了研究。首先，針對采集到的條形碼圖像進行圖像預處理，包括圖像灰度化、基于Hough變換的圖像傾角矯正、目標分割和圖像濾波；然后根據條形碼編碼的既定規則，采用平均值法和校驗碼驗證法對條形碼進行譯碼；最后，利用MATLAB仿真軟件，設計了一個條形碼識別系統。通過實驗驗證，所設計的系統識別率可以達到99%以上，取得了很好的效果。

發表于：12/16/2020 4:50:00 PM

基于C/S架構的機場地理信息系統的設計與實現

基于C/S架構的機場地理信息系統的設計與實現[模擬設計][智能交通]

近年來，隨著生活水平的提高，人們越來越多地選擇飛機作為長距離旅行的交通工具，因此對機場效率提出了更高的要求，機場信息化就成為了大勢所趨。而地理信息系統作為機場信息化的重要組成部分，對其研究和開發就成為了機場信息化建設的重要內容之一。分析了當前機場地理信息系統的技術現狀，針對其實時性差和安全性不高等問題，提出了一種基于C/S架構的新型機場地理信息系統。該系統在中航油智慧加油改造項目中實現并得到成功應用，具有實時性好、安全性高等特點。

發表于：12/16/2020 4:43:00 PM

基于TrackRay的滲透測試平臺設計

基于TrackRay的滲透測試平臺設計[其他][信息安全]

如何維護網絡信息安全一直是IT行業重點關注的問題。滲透測試是一種常見的網絡安全評估方法，由于滲透測試所采用的安全工具過于繁雜，因此設計一個基于TrackRay的滲透測試平臺，內置有漏洞掃描器和Web服務接口，并集成和綜合多種安全工具的優點，功能強大，簡便易用。特別是支持Java、Python、JSON等方式編寫插件，調用各種類型插件來進行滲透測試，可移植性大大提高。經試驗結果表明，該滲透測試平臺搭建簡單方便，可運用于Windows和Linux等系統，并且可以進行靈活的編寫插件實現快速的Web安全漏洞檢測。

發表于：12/16/2020 4:43:00 PM

基于非凸包的灌注區包絡自動擬合方法

基于非凸包的灌注區包絡自動擬合方法[其他][其他]

在微觀驅替實驗中，往往利用玻璃刻蝕模型來觀察油水在巖心孔隙中的運動過程。對實驗中采集到的微觀驅替序列圖進行分析研究，能夠對驅替效果進行定量計算。針對微觀驅替序列圖中灌注區數量不固定、形態特征不規則、圖像數量多等問題，提出了一種基于非凸包的灌注區包絡自動擬合方法。即先對灌注區點集進行邊緣提取，再對灌注區進行聚類分析，最后采用非凸包算法對每個灌注區提取包絡。結果顯示采用該方法得到的波及系數比傳統凸包算法具有更高的精確性，并可實現包絡擬合的自動化，具有比較高的應用價值。

發表于：12/16/2020 4:40:00 PM

公路視頻實時車輛檢測分類與車流量統計算法

公路視頻實時車輛檢測分類與車流量統計算法[模擬設計][智能交通]

公路視頻實時車輛檢測分類與車流量統計是計算機視覺領域的一個經典問題。傳統設置檢測帶法，易漏檢復檢，自動化性不好。基于深度網絡的one-stage算法實時性好，但是經常會把變化的背景、運動的非車輛物體納入其中，同時對光照變化敏感，夜間分類效果不好。因此，提出采用one-stage做目標檢測，并不直接獲取分類結果，而是根據標注框將物體切割出來，去除背景，提升抗背景擾動性能和分類效果；再送入一個經過遷移學習的淺層神經網絡；將分類輸出和目標檢測網絡的位置輸出合并送入一個全圖匹配算法，進行車流量統計。該方法在保障實時性的同時降低了漏檢和復檢率。

發表于：12/16/2020 4:38:00 PM

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