頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 無人駕駛技術將重新定義城市 不再為停車位發愁[通信與網絡][其他] 編者按：如今在硅谷101號公路遇見谷歌的無人駕駛實驗車已經不是件稀罕事了，隨著奧迪、豐田和奔馳這樣的汽車制造商啟動自己的無人駕駛車項目，它們加入美國滾滾車流只是時間問題，有關這項“科幻”技術的討論現在也越來越多。 可以想象一下這樣的畫面，今后人們再也不用為找停車位發愁了，就好像機場圍欄的的士一樣，你的車會自動找到停車位；或許是可以像超市的購物車那樣組合在一起，讓人并排運走；市中心的停車場將成為公園；交通燈可以省略了，因為車內的傳感器可以自動根據路況調整行進；停車罰單也將消失，因為車已經足夠“聰明”，只停在不會被罰的地方。 發表于：7/10/2013 前行中的射頻能量采集技術[通信與網絡][其他] 能量采集是實現低功耗電子器件(如無線傳感器)長期免維護工作的一項關鍵技術。通過捕獲環境中的多余能量(如照明、溫差、振動和無線電波(射頻能量))，完全可以讓低功耗電子器件正常工作。在這些微功率能源中，來自射頻發射器的能量具有獨特的優勢，包括隨距離變化可預測和一致的功率，從而允許能量采集器遠離能源的束縛。 發表于：7/10/2013 平凡的物聯網 不平凡的智慧生活[通信與網絡][其他] 曾經在電表箱中的傳統機械電表已經基本不見了蹤影，取而代之的是綜合了計算機技術和通訊技術的智能電表。“智能設備”的到來有效地解決上門抄表和收電費難的問題。“您現在只需拿著這張類似身份證的智能IC卡，只要往電表中一插就有電了.它具備電量查詢、低電量報警和透支使用等多項功能。以后我也不用定期上門查電表字了。”這是供電公司員工在智能電表改造中，常對居民們說的話。 發表于：7/10/2013 可穿戴設備助力物聯網開啟2.0時代大門[通信與網絡][其他] 7月8日消息，計算研究中心Rackspace近日發表文章斷言：可穿戴技術已然深刻影響到人類的日常起居，唯一之因素不可逆轉。根據美國地區關于可穿戴技術的調查數據顯示，87%的受訪者認為可穿戴技術可以提升佩戴者的個人綜合能力；71%的受訪者則認為該技術有利于個人健康狀況的改善；還有54%的受訪者認為，可穿戴技術提升了他們的自信。 發表于：7/10/2013 扭曲光束可提高光纖信息承載能力[通信與網絡][其他] 美國的一個科研小組發表在6月27日《科學》雜志上的最新研究成果顯示，通過不同形狀的扭曲光束來編碼信息，可以提高互聯網“信息高速公路”的承載能力，從而有效地緩解網絡擁堵。 互聯網流量正在呈幾何級數增長，研究人員也一直在設法提升光纖電纜的通信容量。過去20年來使用的一個成功方法，基本上是依靠增加更多的“車道”，也就是用不同的顏色或波長來傳輸不同的信號。但就像在真正的高速公路上一樣，“車道”雖然多了，每一條的寬度卻變得更窄，因而數據流也只能混雜在一起。 發表于：7/10/2013 二次調頻-偽碼調相復合信號的偽碼盲估計[通信與網絡][其他] 針對二次調頻-偽碼調相復合信號的偽碼盲估計難題，提出一種基于三次相位函數和頻譜搬移的偽碼盲估計算法。首先利用平方法消去偽碼和信息碼的相位突變，針對平方法帶來的噪聲惡化問題，采用對三次相位函數累加平均的方法估計二、三階系數，利用估計的高精度系數重構指數項，對原復合信號進行降階，再對降階后的信號取實部可得正弦載波與偽碼調相的復合信號，最后采用頻譜搬移的方法可恢復出原偽碼序列。仿真結果表明，該算法具有可行性，當信噪比大于等于1 dB時，偽碼估計的正確率大于0.9，表現出較好的性能。 發表于：7/10/2013 MSTP剛性管道-銀行信息化網絡專線技術最優選擇[通信與網絡][其他] 導語：對于銀行信息化網絡，安全、可靠是最根本和基礎的需求，本文從銀行業務業務需求入手，分析不同專線技術的特點，闡述MSTP剛性管道作為當前銀行專線技術最佳選擇的原因以及MSTP在銀行骨干網絡的典型應用。 銀行業務主要包括生產類業務、管理信息類業務和視頻/語音類業務，生產類業務指與柜面營業密切相關的業務，如儲蓄、會計業務和外接在線業務等。生產類業務的特點是交易時限要求實時，上下行帶寬基本對等。外接在線業務分布在各外連單位，包括銀聯、數據中心、政府相關機構等等。 發表于：7/10/2013 射頻波束賦形技術改善TD-LTE蜂窩小區邊緣性能[通信與網絡][其他] 從很早以前，多天線技術便已在移動無線系統中得到使用。在早期的基站發射和車載移動臺接收時期，大蜂窩小區網絡拓撲結構中多路徑傳播會產生選擇性衰落，因而影響到信號質量，特別是在市區內這樣的問題更加嚴重。以往的辦法是使用基站發射和車載接收機天線分集來解決這個問題。隨著手機變得越來越小，車載通信裝置經過簡化而開始采用藍牙音頻連通性技術，移動設備中的接收分集已經逐漸淘汰。不過，這一趨勢很快將發生變化：最新的無線局域網實施使用了多天線空間 發表于：7/10/2013 基于數據融合的兩輪自平衡小車控制系統設計[嵌入式技術][其他] 為解決兩輪自平衡系統中傳感器存在較大震動干擾與漂移誤差的問題，并提高系統姿態傾角測量的精確性和實時性，提出了基于陀螺儀與加速度計數據融合的兩輪系統自平衡控制方法。建立兩輪自平衡系統的動力學模型，采用卡爾曼濾波算法融合陀螺儀與加速度計信號，得到系統姿態傾角與角速度最優估計值，通過雙閉環數字PID算法實現兩輪系統的自平衡控制。通過兩輪小車自平衡控制系統的軟硬件設計，成功驗證了該方法的可行性與有效性。利用該方法大大提高了兩輪自平衡系統的抗干擾性。 發表于：7/10/2013 100G組網思路差異：大交換矩陣與去電信化[通信與網絡][其他] 無可爭議，作為基礎電信網絡，傳輸網已經迎來了100G時代；也不可否認，我們將會在100G/400G時代停留相當長的一段時間，因為1Tbit/s的技術目前依然是霧里看花。 對于整個傳輸產業鏈來講，100G將是一個巨大的機遇。對于系統設 發表于：7/10/2013 基于能量優化的WSN數據收集和融合算法[通信與網絡][其他] 針對WSN路由協議LEACH中簇頭負載過重的問題，提出一種改進的數據收集和融合算法LEACH-E，在簇的建立階段根據節點的剩余能量及相對距離選擇簇頭；在通信階段，運用主成分分析法對簇頭收到的數據進行降維處理，再將融合后的數據沿著蟻群算法找到的最優路徑以多跳方式發送給基站。仿真結果表明，該算法在均勻分簇、均衡節點能耗、延長網絡生命等方面有更好的性能。 發表于：7/10/2013 Ad Hoc中基于動態規劃的多約束QoS路由協議[通信與網絡][其他] 對于Ad Hoc網絡中多約束QoS求解問題，啟發式算法的局限性在于尋路時間長。為此提出一種基于動態規劃的多約束QoS路由協議，利用動態規劃算法解決判據的最優化問題。在路由請求階段尋求滿足數據帶寬需求的多條路由，目的節點應用動態規劃算法尋求時延最優的路由。從相關的分組結構和路由流程兩個方面對其進行了描述。最后通過仿真從平均端到端時延、分組投遞率以及路由開銷三個方面與傳統的DSR路由進行對比，對于大規模Ad Hoc網絡，能夠明顯提高網絡的性能。 發表于：7/10/2013 物聯網與大數據的發展及安全對策[通信與網絡][其他] 【編者按】由國家金卡工程協調領導小組辦公室主辦，國家金卡工程物聯網應用聯盟、中國RFID產業聯盟共同承辦的“2013中國國際物聯網博覽會”于2013年6月4-6日在北京展覽館隆重舉行。RFID中國網作為本屆博覽會指定官方網站，對博覽會論壇的精彩內容進行了編輯整理。本文是根據國家信息化咨詢委員會專家、委員曲成義教授在物聯網與大數據安全管理專題論壇上的主題發言整理而成，供業界朋友分享。曲成義：尊敬的各位專家和領導，根據會議的安排叫我做一個關于物聯網與大數據的發展和安全對策的發言，跟大家一起來共同討論。大家知道現在社會的一種新型業態，一 發表于：7/10/2013 面向物聯網的ZigBee-紅外控制系統設計[通信與網絡][其他] 為了將現有紅外家電快速、有效地融入物聯網中，設計了一套ZigBee-紅外控制系統，在不對現有紅外家電進行改造的前提下使其快速、有效地融入基于ZigBee無線通信技術的物聯網環境中，實現對不同家電的集中控制、節能控制和智能化管理。 發表于：7/10/2013 基于NiosII的微型數控測井地面系統研究[可編程邏輯][其他] 研究一種基于NiosII軟核的微型數控測井地面系統。該測井地面系統的核心部分是數據采集箱，利用超大規模的可編程邏輯器件和SoPC技術，簡化了采集箱的硬件結構，實現了采集箱的進一步微型化，提高了系統的性能，增強了系統的可維護性和可擴展性。 發表于：7/10/2013 ?…799800801802803804805806807808…?
