頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 半大馬士革集成中引入空氣間隙結構面臨的挑戰[EDA與制造][工業自動化] 隨著器件微縮至3nm及以下節點，后段模塊處理迎來許多新的挑戰，這使芯片制造商開始考慮新的后段集成方案。 發表于：12/24/2023 ADI PH計應用方案 實現精準高效的水質測量[測試測量][工業自動化] PH計是一種常用的儀器設備，一般用于測量液體中的氫離子濃度，可得出酸性、中性還是堿性的數值。主要應用在環保、污水處理、醫藥、化工等領域。但在PH測量過程中往往會出現誤差，那么要如何實現精準高效的PH測量呢？技術型授權代理商Excelpoint世健的工程師Galen Zhang針對基于電極法原理的ADI PH 計應用方案展開了詳細介紹。 水質監測，污水處理，PH傳感器，儀器儀表 發表于：12/19/2023 90%的工程師都沒意識到的高速電路設計問題[模擬設計][其他] 隨著高速電路的發展，電路的設計在朝著高速高密度的方向發展。速度和密度高了的話，各種信號完整性、EMI的問題就出來。這也就出現了各種各樣的設計要求規則，比如阻抗穩定性、同組同層、等長設計等等。 發表于：12/15/2023 基于TX2的微型SAR實時成像信號處理技術[人工智能][智能交通] 微型合成孔徑雷達實時成像處理系統使用GPU實現，該系統以波數域成像算法為基礎，采用兩步運動補償方法補償無人機平臺的運動誤差，然后使用相位梯度自聚焦算法補償殘留相位誤差。基于NVIDIA公司TX2開發板對實時成像處理系統進行了算法開發與驗證，結合GPU特性對成像算法并行化處理，在18.5 s內實現了16k×8k點的數據處理。試驗結果驗證了實時成像處理系統的有效性。 發表于：12/14/2023 基于逆距離徙動校正的前視SAR成像算法[微波|射頻][航空航天] 前視合成孔徑雷達（前視SAR）可以獲取平臺前下方區域的圖像信息，相較于側視SAR，前視SAR具有合成孔徑短、作用距離近、距離向場景寬度較寬、方位向調頻率隨距離空變等特點，采用傳統的SAR成像算法進行方位壓縮會造成圖像扇形畸變。通過分析前視陣列SAR的回波特性，在方位壓縮后，將距離徙動校正（RCMC）引起的數據傾斜通過逆距離徙動校正（IRCMC）還原目標的距離信息，經過坐標映射完成地面的二維成像。最后通過仿真數據驗證了本文分析的正確性和方法的有效性。 發表于：12/14/2023 基于CUDA加速的GPS L1C/A實時信號發生器設計[測試測量][其他] 提出了一種基于軟件無線電和CUDA（Compute Unified Device Architecture）加速的GPS L1C/A信號生成方法，系統根據用戶自定義軌跡和衛星星歷產生中頻信號，并通過USRP（Universal Software Radio Peripheral）在相應的射頻頻點發射，由此實現了實時衛星導航信號的播發。為了提升GPU的并行計算速度，從設備內存優化、并行結構優化、CUDA流加速三個角度來對算法進行改進，提出了一種基于異步運算思想的針對采樣點數據加速計算的CUDA優化實現方案。測試結果表明，優化后的算法能夠產生高速、實時的衛星信號，在RTX1050TI設備上，可以做到信號195 MHz采樣率，10顆可見衛星情況下衛星信號的實時生成。 發表于：12/14/2023 SoC芯片上I3C控制器IP的設計與驗證[嵌入式技術][其他] 介紹一種可用APB總線配置的I3C控制器IP的設計與驗證，I3C（Improved Inter Integrated Circuit），即改進的I2C，是一種新型的串行通信模塊，同樣是用于SoC設計中的外圍IP模塊。與I2C相比，它支持新的通信模式、更高的通信速度（高達12.5 MHz）、動態地址分配，并帶有內置中斷（IBI）。這些特性使得I3C與I2C相比優勢明顯，未來大規模地普及和商用也是大勢所趨。首先介紹I3C協議的基本原理和優勢，然后詳細描述I3C控制器的設計架構和功能模塊，在設計完成后，對I3C控制器進行了功能驗證并展示其驗證結果，證明了所提出方法的有效性和可靠性。 發表于：12/14/2023 基于FPGA和卷積神經網絡的實時心梗診斷系統[其他][醫療電子] 針對小型化日常心電監護系統的需求，設計了一套基于FPGA和卷積神經網絡算法的心肌梗死疾病實時診斷系統。系統包含形態學濾波器、最小均方算法自適應陷波器、卷積神經網絡硬件加速模塊三大部分，通過在FPGA中并行化和加速處理，實現對心血管疾病的實時監護和診斷。經過上板驗證，系統的相對準確率達到99.91%，片上功耗為2.39 W，處理時間為3.81 ms，可滿足各項設計需求。 發表于：12/14/2023 用于內河船舶船岸一體化技術的射頻前端設計[微波|射頻][其他] 針對內河綠色智能船舶船岸一體化信息系統的需求，提出了一種多通道、寬動態、高靈敏度的接收機射頻前端設計方法。介紹了接收機射頻前端的架構設計，通過數理推導確定了射頻鏈路的設計方案。研制了一款可應用于水上移動業務領域的VDES（甚高頻數據交換系統）射頻前端，該射頻前端包括7路射頻通道，具備對AIS、ASM、VDE和DSC信號的接收和發射功能。通過實際加工和測試，測試結果與預設值吻合較好。并將射頻前端與整機進行裝配實驗，實驗結果表明，接收動態范圍≥110 dB，AIS接收靈敏度≤-117 dBm，相鄰信道選擇性≥70 dB，證明該射頻前端設計方法具有可行性。 發表于：12/14/2023 脈沖體制下GaAs功率放大器的電壓過沖研究[微波|射頻][其他] 由于GaAs功率放大器輸出功率較高，通常以脈沖體制應用于雷達系統及其他通信系統中。根據GaAs功率放大器的材料特性及國內現有工藝水平可知，其擊穿場強較低，當GaAs功率放大器工作在漏極電源脈沖調制下，微波信號突然消失時，GaAs功率放大器的工作電流發生突變，則會形成電壓過沖。當過沖電壓較高時，容易擊穿GaAs功率放大器。首先闡明了電壓過沖的產生機理，通過理論分析，提出了幾種改善電壓過沖的措施，并在GaAs功率放大器中經過實測，將電壓過沖從13.9 V降低到12.9 V，驗證了其有效性。 發表于：12/14/2023 一種模擬多飛行狀態的外場天線測試技術[微波|射頻][航空航天] 針對超短波頻段全向天線裝機后的輻射方向圖測試需求，提出了一種模擬多飛行狀態的外場天線測試技術。外場測試系統采用地面固定輔助端測試小俯仰空域，空中無人機輔助測試大俯仰空域，著重闡述了無人機測試測試原理以及無人機繞飛或懸停方式下天線方向圖測試方法。依據所提方法測試了不同俯仰角度下天線裝機性能，從而驗證不同機動條件下通信鏈路性能需求，為后續射頻鏈路、射頻兼容、射頻隱身等測試驗證提供基礎數據和測試依據。 發表于：12/14/2023 可測濕度的電網設備電子標簽研究[微波|射頻][其他] 基于電子標簽封裝材料吸濕性對介電常數的影響和封裝材料介電常數對電子標簽超高頻射頻性能的影響，設計并制作了可測濕度的電網設備電子標簽。在標簽設計方面選取了具有較強吸濕性的尼龍材質作為封裝材料和窄帶寬的抗金屬線型作為天線結構，在讀寫終端設計方面改進了獲取電子標簽激活靈敏度中心頻點的功能。模擬應用濕度性能測試顯示，可測濕度的電網設備電子標簽測量的相對濕度與濕度計測量的相對濕度兩者絕對差值平均是2.0%RH。該設計使電子標簽帶有傳感器的功能，將標識和感知合二為一，基本滿足相對濕度測量精度要求不高的應用需求。 發表于：12/14/2023 基于Web的分布式SCADA系統的設計與開發[可編程邏輯][工業自動化] 隨著工業生產規模和復雜性的增加，傳統SCADA系統已經無法應對規模龐大、數據眾多的復雜場景，于是第四代SCADA系統應運而生。與使用專有通信協議的傳統的SCADA系統不同，Web SCADA系統可以通過物聯網接入快速的獲取設備數據，支持多種通信協議，同時支持依托云平臺的靈活擴展能力實現海量數據場景的監控能力拓展。圍繞工業生產流程的可視化需求，對Web SCADA系統進行設計與開發，在系統開發過程采用分布式架構的設計思想，提高系統的可用性、可靠性、可擴展性，降低模塊耦合性。 發表于：12/14/2023 基于強化Q學習的海上地震勘探航線自動規劃方法[模擬設計][其他] 海上地震勘探航線規劃作為綜合導航系統的重要組成部分，一直是各家石油公司的研究重點。由于海上地震勘探的特殊作業環境，除洋流、障礙物、水下環境和漁業等因素的干擾外，拖纜作業實際施工效率較低，直接導致工區采集成本的增加。提出一種基于強化Q學習的海上地震勘探航線自動規劃方法，以工區前繪測線為研究對象，自動規劃拖纜船航行線路，減少人為因素干擾，提高拖纜作業的工作效率，有利于海上油氣田勘探效益最大化和可持續發展。 發表于：12/14/2023 基于組件化的后臺管理頁面生成系統設計與實現[模擬設計][其他] 后臺管理頁面是互聯網企業所必需的，但當下大部分該類頁面需要開發人員從零編寫，效率低下、維護成本高。提出了一種基于組件化的后臺管理頁面生成系統，通過對頁面模型化、元素組件化、組件規范化的實現，為用戶提供各類基礎組件，并且提供組件開發接口和規范，支持用戶自定義組件。該系統以圖形化界面完成編輯和配置，提高了開發效率，降低了開發門檻，減小了維護成本。 發表于：12/14/2023 ?…68697071727374757677…?
