頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 航電FC接口板存儲模塊設計與硬件電路實現[模擬設計][物聯網] 航電光纖通道接口板是實現航電系統統一網絡的基礎，在高速傳輸過程中，光纖通道接口板需要及時對未處理的幀進行緩存。文章基于DDR2的大容量、高速率存儲模塊為這一問題提出了解決方案。對DDR2的功能及結構進行了簡要闡述，根據輸入和輸出需求，設計實現了DDR2芯片組電路，采用FPGA IP核實現DDR2控制器，測試仿真控制器的讀寫時序。測試結果表明，所設計的DDR2控制器能夠按照規則的時序進行操作，實現了高速讀寫，可以實現功能集成并節約成本，很好地滿足光纖通道接口板的設計需求。 發表于：1/3/2017 雙DSP共享Flash程序加載引導設計與實現[嵌入式技術][物聯網] 針對雙DSP共享Flash進行程序加載引導的復雜問題，對基于TMS320C6414和ADSP2187的雙DSP程序加載引導方法進行了研究與設計。其中TMS320C6414作為主處理器，ADSP2187作為協處理器，共享的Flash芯片連接在TMS320C6414的EMIFB接口上，TMS320C6414通過EMFIA接口與ADSP2187的IDMA接口連接。系統上電后，TMS320C6414首先從Flash芯片讀出主處理程序并完成自身加載和引導，然后讀出協處理程序，發送給ADSP2187并協助其完成加載和引導。 發表于：1/3/2017 一種低電壓高性能的運算放大器設計[模擬設計][物聯網] 基于0.18 μm CMOS標準工藝設計了一種低電壓高性能運算放大器。闡述了具有負反饋的三支路基準電流源、帶有正反饋環路增益提高的CMOS源極耦合差分輸入級結構電路。基于頻率補償思想，提出一種新型頻率補償方法，能夠有效提高運算放大器的系統性能。經版圖后仿真表明：該運算放大器在1.2 V電源電壓下具有109 dB的直流增益，259 MHz的增益帶寬，相位裕度74°,功耗為0.82 mW，能夠廣泛應用到大多數電路中。 發表于：1/3/2017 基于STM32的空氣凈化器控制系統[其他][物聯網] 設計了一種電壓可調式靜電除塵裝置結合紫外燈殺菌消毒的家用空氣凈化器控制系統。系統采用低功耗的32位微處理器STM32F103RCT6作為主控芯片，利用DHT11溫濕度傳感器、GP2Y1010AU0F灰塵傳感器和TGS2600氣體傳感器檢測室內空氣質量，將采集到的數據傳輸給單片機，并顯示到TFTLCD液晶屏上。單片機根據接收到的數據采用按鍵或藍牙來調整電機風速、電壓以及紫外燈的開關等，使空氣凈化器處于最佳工作狀態。該系統經過調試，運行穩定，效果明顯。 發表于：1/3/2017 基于Hadoop平臺的個性化新聞推薦系統的設計[通信與網絡][通信網絡] 為使互聯網用戶快捷地查找所需信息，個性化推薦系統的優勢得到了體現和運用。該系統設計的目的是為廣大網民在瀏覽新聞時提供一個個性化的新聞推薦系統，實現對新聞數據的協同過濾推薦處理。系統利用 Hadoop的MapReduce模型實現并行快速地聚類海量新聞數據，大大提高了數據處理的速度，聚類使得新聞之間的相似度得以體現，再利用不同的協同過濾算法實現個性化的新聞推薦。 發表于：1/3/2017 基于改進的LBP人臉識別算法的研究[模擬設計][其他] 局部二值模式(LBP)算法是人臉識別領域中的經典算法,能夠捕捉局部的細節特征，但其魯棒性和識別率易受外部環境變化的影響。文章深入研究了LBP算法，從LBP算子、直方圖特征提取對傳統LBP算法進行改進，并結合LIOP編碼方法，進一步提出了增強局部量化模式（ELQP）的人臉識別算法。實驗結果表明，改進的LBP算法具有更高的識別率和較強的魯棒性。 發表于：1/3/2017 用C語言實現類實例化的研究[嵌入式技術][智能電網] 多年以來，C語言在嵌入式軟件開發中被廣泛使用，但由于開發人員和應用場景等原因，面向對象、設計模式等優秀的軟件開發方法始終沒有很好地運用起來。時至今日，物聯網等應用的興起，給嵌入式軟件開發帶來新的挑戰，而傳統的面向過程開發已經難以支撐這些復雜的應用。因此，有必要在嵌入式軟件開發中引入面向對象、設計模式等優秀的軟件開發方法。面向對象是現代軟件方法的根基，面向對象體現在類上，使用類來創建對象的過程就是實例化。文章結合C語言的特性，對使用C語言實現類實例化進行了討論。 發表于：1/3/2017 VANET中多跳廣播方案的研究進展[通信與網絡][智能交通] 交通信息的分發是車聯網VANETs(Vehicular Ad Hoc Networks)的重要應用之一，而交通信息的分發依賴于廣播方案。為此，針對VANETs提出了許多新的多跳廣播方案。首先對現有的多跳廣播方案進行了分類 ，然后著重分析和總結了近年來具有代表性的廣播方案，隨后，對評估這些方案的性能指標進行總結，并從方案的評估模型、仿真平臺以及使用的性能指標這三個方面對這些方案進行比較。最后，指出理想的廣播方案未來可能的突破方向。 發表于：1/3/2017 決策森林研究綜述[嵌入式技術][數據中心] 隨著經濟與社會的發展，數據挖掘技術廣泛應用到各個領域，其中分類算法中的決策森林（Decision Forest）成為一個研究熱點。決策森林算法是一種包含多個決策樹分類器的統計學習理論，能較好地處理噪聲且避免發生過擬合。針對幾種典型的決策森林算法，闡述了其原理和算法的特點，并從決策森林的構建過程出發，系統地分析和總結了國內外現有的決策森林算法。在此基礎上，詳細說明了在面對大數據時應用決策森林進行分布式計算的處理過程。通過比較，總結出了各種決策森林算法的適用范圍。 發表于：1/3/2017 三維點云配準約束條件綜述[其他][數據中心] 點云配準是通過匹配具有重疊部分的數據集，將不同坐標下的三維數據集變換到同一坐標系下，得到旋轉變換矩陣和平移向量。通過各種約束條件，建立適當的模型。剛性配準在變換過程中不會發生形變，而非剛性配準需要考慮形變等問題。剛性配準和非剛性配準在約束條件上有所不同，文章從特征、顯著性、正則化等約束條件，對剛性和非剛性配準約束條件進行了研究討論。 發表于：12/30/2016 自適應S變換在故障測距的應用研究[模擬設計][數據中心] S變換因其優良的時頻特性而在故障定位方面獲得了廣泛的應用，但由于S變換計算時采用等間隔采樣頻率點，因而計算量較大，且存在運算速度和測距精度之間的矛盾，即為了提高測距精度必須提高采樣頻率，但提高采樣頻率就會降低算法的運算速度，降低了實時性。為此文章提出了一種自適應于測距信號的S變換，該算法針對信號的特定成分進行時頻分析，在提高測距精度的基礎上，減少了算法運算量，保證了系統的實時性。并對包含噪聲情況下該方法的準確度進行了分析驗證。實驗結果證明，自適應S變換在保證系統實時性的前提下能夠有效提高測距精度。 發表于：12/30/2016 安全通論（9）——紅客篇[其他][其他] 文章揭示了紅客的本質，即，維護系統的“安全熵”值，避免其突變，當然，如果能夠“使熵減少或不增”就最理想。通過對熵的時變微分方程的討論，分析了各種情況下，系統的安全態勢以及紅客的業績評價等。我們過去一直認為，網絡安全對抗的狀態只有兩個：此起、彼伏，或者說是“水漲”、“船高”，但卻忽略了另一個更重要的狀態，即納什均衡！那時，攻防雙方的最佳策略都是“靜止不動”，至少表面上是這樣。 發表于：12/30/2016 E型雙通帶可重構帶通濾波器[通信與網絡][通信網絡] 由于通信領域對于多頻帶可調諧濾波器的要求，基于E型諧振器加載變容二極管設計了緊湊型頻率可重構帶通濾波器，并通過電磁仿真軟件HFSS13.0進行驗證。采用奇偶模分析法分析了E型雙模諧振器特性，通過改變加載電容的外加偏壓值控制偶模諧振長度，第一通帶可調范圍達到18.2%（1.60～1.92 GHz），通過調整饋線長度和縫隙控制外部Q值同時保證絕對帶寬恒定為60 MHz，第二通帶（2.25 GHz）保持不變，其加工實物測量結果與仿真結果相對吻合。 發表于：12/29/2016 一種高速模(2n-2p-1)乘法器的設計[嵌入式技術][數據中心] 結合余數系統以及模乘法器本身的特點，一種高速的模(2n-2p-1)乘法器被提出。得益于剩余范圍的擴展和新型的部分積壓縮樹的采用，該設計相較于傳統的模乘法器在關鍵路徑上減少了一個長度為2n的加法器且避免了此類Booth編碼模乘法器中復雜的負數修正問題。在90 nm工藝下的綜合結果表明，該模乘(2n-2p-1)乘法器相較當前的模(2n-2p-1)乘法器有10.4%到49%的延遲性能提升。 發表于：12/29/2016 兩控制變量PT控制PCCM Buck-Boost變換器[電源技術][汽車電子] 為減小電感慣性模態期間電感電流下降對下一周期脈沖的影響，根據偽連續導電模式（Pseudo Continuous Conduction Mode，PCCM）Buck-Boost變換器的工作特點，提出一種新的脈沖序列（Pulse Train，PT）控制策略。控制策略中包含兩個控制變量，使控制器根據不同能量的電壓控制脈沖產生不同的電流控制脈沖。詳細分析了新型PT控制策略下PCCM Buck-Boost變換器的工作過程，給出了高低能量電壓控制脈沖比。仿真與實驗結果驗證了新型控制策略的可行性及理論分析的正確性。 發表于：12/28/2016 ?…459460461462463464465466467468…?
