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基于優(yōu)化求導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ椒纸夥ǖ闹C波檢測方法[電源技術(shù)][智能電網(wǎng)]

為準(zhǔn)確實(shí)時(shí)監(jiān)測抑制電力系統(tǒng)諧波，提出優(yōu)化求導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ椒纸猓―EMD）算法的諧波電流檢測法。該法將電流信號(hào)分解成內(nèi)在模式函數(shù)（IMF），精確捕捉信號(hào)中非線性和不穩(wěn)定的諧波分量；該法用端點(diǎn)的一階導(dǎo)數(shù)為參數(shù)用埃爾米特多項(xiàng)式得到上下包絡(luò)線，以此解決端點(diǎn)效應(yīng)問題。使用該法設(shè)計(jì)了諧波檢測器并進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明：該法可精確地分解信號(hào)的基波和諧波分量，余量與原信號(hào)的趨勢分量相關(guān)系數(shù)（CORR）為0.998，相對(duì)均方根誤差(RRMSE)僅0.0191，抑制了端點(diǎn)效應(yīng)；且該法能夠?qū)崟r(shí)跟蹤檢測非平穩(wěn)信號(hào)，基波與原信號(hào)延時(shí)僅為4 μs，滿足有源電力濾波器（APF）需要。

發(fā)表于：9/18/2017

ITECH能量回饋式負(fù)載[電源技術(shù)][汽車電子]

對(duì)于很多具有全球戰(zhàn)略目光的公司來說，如何提高產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量和減少測試成本都是提高企業(yè)競爭力的路徑。最基礎(chǔ)的考慮就是設(shè)備的購置、校準(zhǔn)和維護(hù)成本。雖然初期投資常需要我們的關(guān)注，但是運(yùn)營成本往往在設(shè)備總投資中占有更大的成分。控制好總成本可以提高企業(yè)競爭力。

發(fā)表于：9/17/2017

滑模控制光伏陣列最大功率點(diǎn)的研究[電源技術(shù)][汽車電子]

光伏陣列中最大功率點(diǎn)跟蹤廣泛地采用基于滑模控制方式，但存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、響應(yīng)速度慢等缺點(diǎn)。基于此，提出一種擾動(dòng)觀察法與滑模控制法相結(jié)合控制最大功率點(diǎn)跟蹤方法。該方案滑模面需要一條直線滑動(dòng)線，該滑動(dòng)線與光伏特性曲線在最大功率點(diǎn)處彼此交叉時(shí)，可以對(duì)其位置進(jìn)行調(diào)整。升壓斬波電路的切換模式受該直線滑動(dòng)線直接影響，迫使光伏陣列工作點(diǎn)沿著光伏特性曲線和滑動(dòng)線交叉點(diǎn)移動(dòng)，從而光伏陣列將會(huì)產(chǎn)生最大功率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：該方法與已有的滑模控制相比較，具有設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單、能夠快速跟蹤最大功率的特點(diǎn)。

發(fā)表于：9/15/2017

單相PWM整流器DQ變換控制的模擬電路設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][汽車電子]

PWM整流器控制中常通過引入坐標(biāo)變換實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)有功無功解耦，以簡化控制器設(shè)計(jì)。為此，提出了一種基于全通濾波器方式的坐標(biāo)變換模擬電路設(shè)計(jì)方案，應(yīng)用所提坐標(biāo)變換方案并結(jié)合單相PWM整流器給出了虛擬DQ變換的雙環(huán)控制結(jié)構(gòu)，同時(shí)基于系統(tǒng)模型分析分別給出了電壓環(huán)和電流環(huán)補(bǔ)償器的參數(shù)設(shè)計(jì)結(jié)果，進(jìn)一步構(gòu)建出系統(tǒng)的具體模擬控制電路，最后通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了所提坐標(biāo)變換電路與補(bǔ)償器參數(shù)設(shè)計(jì)的有效性。

發(fā)表于：9/15/2017

結(jié)合改進(jìn)編輯距離與SVM的圖像分類方法[嵌入式技術(shù)][數(shù)據(jù)中心]

提出了一種圖像分類方法，結(jié)合圖像的多尺度字符串表示以及改進(jìn)的編輯距離和SVM分類器進(jìn)行圖像分類。首先，對(duì)圖像進(jìn)行多尺度分塊，提取各個(gè)歸一化圖像子塊上的方向梯度直方圖特征，并將生成的多尺度特征向量用多個(gè)字符串進(jìn)行表示；然后，提出融合編輯操作，改進(jìn)字符串的編輯距離，通過計(jì)算兩幅圖像對(duì)應(yīng)的兩組字符串之間的改進(jìn)編輯距離來測量兩幅圖像的相似度；最后，采用改進(jìn)的編輯距離計(jì)算徑向基函數(shù)，進(jìn)行改進(jìn)的SVM分類。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該方法的分類正確率高，且平均分類耗時(shí)少。

發(fā)表于：9/14/2017

基于KELM決策融合的語音情感識(shí)別[嵌入式技術(shù)][數(shù)據(jù)中心]

針對(duì)語音情感信號(hào)的復(fù)雜性和單一分類器識(shí)別的局限性，提出一種核函數(shù)極限學(xué)習(xí)機(jī)（KELM）決策融合的方法用于語音情感識(shí)別。首先對(duì)語音信號(hào)提取不同的特征，并訓(xùn)練相應(yīng)的基分類器，同時(shí)將輸出轉(zhuǎn)化為概率型輸出；然后利用測試集在基分類器的輸出概率值計(jì)算自適應(yīng)動(dòng)態(tài)權(quán)值；最后對(duì)各基分類器的輸出進(jìn)行線性加權(quán)融合得到最終的分類結(jié)果。利用該方法對(duì)柏林語音庫中4種情感進(jìn)行識(shí)別，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，提出的融合KELM方法優(yōu)于常用的單分類器以及多分類器融合方法，有效地提高了語音情感識(shí)別系統(tǒng)的性能。

發(fā)表于：9/14/2017

基于改進(jìn)的遺傳算法的MANET最優(yōu)路由生成方法[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

為解決移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡問題，提出了一種基于遺傳算法的最優(yōu)路由生成方法。首先，將移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)集合看作一個(gè)種群，將各節(jié)點(diǎn)看作基因，將節(jié)點(diǎn)的排列組合看作染色體。然后，依據(jù)節(jié)點(diǎn)的能量和距離來構(gòu)建遺傳算法的適應(yīng)度函數(shù)，并結(jié)合記憶強(qiáng)化和精英移民機(jī)制解決移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)中的動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡問題。最終通過選擇、交叉和變異操作求解最優(yōu)路由。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該方法在保證高報(bào)文送達(dá)率和低端到端平均延時(shí)的前提下，可以大幅提高網(wǎng)絡(luò)的吞吐量。

發(fā)表于：9/13/2017

基于基元自相關(guān)圖和結(jié)構(gòu)元直方圖的圖像檢索[嵌入式技術(shù)][數(shù)據(jù)中心]

發(fā)表于：9/13/2017

7、11納米LPP工藝一起登場，三星將奪回蘋果訂單？[嵌入式技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

日前三星電子正式宣布，其將11nm FinFET制程技術(shù)（11nm LPP，Low Power Plus）提上研發(fā)日程，預(yù)計(jì)將于明年推出首款采用該工藝的芯片。

發(fā)表于：9/13/2017

基于因子圖拉伸的SC-FDE聯(lián)合信道估計(jì)接收機(jī)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

提出了一種基于因子圖-消息傳遞算法的聯(lián)合信道估計(jì)單載波頻域均衡(SC-FDE)接收機(jī)。針對(duì)現(xiàn)有聯(lián)合信道估計(jì)接收機(jī)中存在的復(fù)雜度和性能之間的矛盾，利用因子圖拉伸方法對(duì)現(xiàn)有模型進(jìn)行拉伸變換。變換之后的因子圖模型可以將現(xiàn)有模型中的觀測節(jié)點(diǎn)分割為幾個(gè)節(jié)點(diǎn)的組合，并依據(jù)分割后節(jié)點(diǎn)的自身特點(diǎn)采用更合適的消息傳遞規(guī)則，進(jìn)而避免了各種消息傳遞規(guī)則的固有缺陷。仿真結(jié)果表明，相比已有聯(lián)合接收機(jī)算法，所提出的基于因子圖拉伸和聯(lián)合期望傳播-平均場(BP-MF)算法在提升性能的情況下能夠顯著降低復(fù)雜度。

發(fā)表于：9/12/2017

Massive MIMO系統(tǒng)中最大化能量效率研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

大規(guī)模MIMO(多輸入多輸出)技術(shù)可以通過增加基站天線數(shù)目來提高頻譜效率和能量效率，作為未來移動(dòng)通信物理層的關(guān)鍵技術(shù)。通過在小區(qū)中部署適宜的用戶數(shù)目K、最佳的基站天線數(shù)目M以及發(fā)送功率來最大化能量效率，使用ZF(迫零)對(duì)上行鏈路和下行鏈路進(jìn)行處理，并通過一個(gè)典型的MIMO功率消耗模型來揭示上述所提及的參數(shù)對(duì)能量效率的影響。仿真結(jié)果表明，隨著基站天線數(shù)目的增加，增大發(fā)送功率不僅能夠使系統(tǒng)服務(wù)更多的終端數(shù)，而且有助于提升整體的能量效率。

發(fā)表于：9/12/2017

基于綜合信任抵御SSDF攻擊的頻譜態(tài)勢融合方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

分布式認(rèn)知無線電網(wǎng)絡(luò)中一般不存在收集所有用戶信息的融合中心，為了對(duì)抗頻譜感知過程中惡意次用戶發(fā)起的篡改頻譜感知數(shù)據(jù)(SSDF)攻擊，提出一種基于綜合信任的頻譜態(tài)勢融合算法。該算法通過評(píng)估次用戶間每次交互的滿意度得到節(jié)點(diǎn)的瞬時(shí)信任度，并通過一致性檢測，累積獲取各個(gè)節(jié)點(diǎn)所有鄰接次用戶的長期信任度，結(jié)合二者得到動(dòng)態(tài)的綜合信任作為協(xié)作頻譜感知時(shí)次用戶間交互數(shù)據(jù)可靠性的主要參考指標(biāo)，遏制惡意用戶影響。理論分析與仿真結(jié)果表明，該方案在收斂性和穩(wěn)定性上優(yōu)于傳統(tǒng)合作頻譜感知算法，抵抗攻擊能力增強(qiáng)，頻譜檢測準(zhǔn)確率得到提升。

發(fā)表于：9/8/2017

基于FPGA的EtherCAT從站通信鏈路分析與驗(yàn)證[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動(dòng)化]

EtherCAT是工業(yè)控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的現(xiàn)場總線之一，從站控制器ESC（EtherCAT Slave Controller）是從站模塊實(shí)現(xiàn)EtherCAT協(xié)議數(shù)據(jù)通信的關(guān)鍵，對(duì)從站控制芯片實(shí)現(xiàn)自主可控是工業(yè)控制系統(tǒng)國產(chǎn)化研發(fā)的重要基礎(chǔ)。基于EtherCAT通信協(xié)議及基本通信功能邏輯，設(shè)計(jì)了EBUS編碼/解碼、Auto-forwarder、Loop-back function關(guān)鍵通信節(jié)點(diǎn)的FPGA狀態(tài)機(jī)，并通過解析各階段數(shù)據(jù)狀態(tài)變化，驗(yàn)證了各節(jié)點(diǎn)通信數(shù)據(jù)的正確性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，基于上述狀態(tài)機(jī)的FPGA實(shí)現(xiàn)EtherCAT從站基本通信鏈路是完全可行的。

發(fā)表于：9/8/2017

中國電信即將開啟NB-IoT模組宇宙第一標(biāo)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

近期，作為全球NB-IoT商用最激進(jìn)的運(yùn)營商——中國電信正在追求NB-IoT模組價(jià)格等同于GSM水準(zhǔn)，以此推動(dòng)NB-IoT模組成本年內(nèi)降至3美金左右。

發(fā)表于：9/8/2017

中興率先發(fā)布了5G承載解決方案5G Felxhaul[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

5G商用，承載先行已成為業(yè)界共識(shí)，隨著5G商用日期的日益臨近，5G承載也越來越成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。日前，中興通訊5G承載方案總工趙福川接受C114記者采訪時(shí)表示，中興通訊率先發(fā)布了5G承載解決方案5G Felxhaul，今年下半年將完成3-4個(gè)試商用，受到海內(nèi)外關(guān)注。

發(fā)表于：9/8/2017