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使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

最新設計資源

能量收集認知傳感器網絡研究綜述[模擬設計][通信網絡]

能量收集認知傳感器網絡采用能量收集技術和認知無線電技術來解決節點能量的不足和頻譜資源的匱乏，實現網絡持續有效工作。然而，由于能量收集過程和可用頻譜資源動態、隨機變化的特征，該網絡在網絡資源管理方面面臨著巨大的挑戰。首先介紹了能量收集認知傳感器網絡產生的背景，然后對現有研究工作進行系統的歸納和總結，進而討論現有的研究不足和可能解決方法及未來的研究方向。

發表于：10/17/2018

基于卷積神經網絡的圖像著色[嵌入式技術][物聯網]

圖像著色的目標是為灰度圖像的每一個像素分配顏色，它是圖像處理領域的熱點問題。以U-Net為主線網絡，結合深度學習和卷積神經網絡設計了一個全自動的著色網絡模型。在該模型中，支線使用卷積神經網絡SE-Inception-ResNet-v2作為高水平的特征提取器，提取圖像的全局信息，同時在網絡中使用PoLU(Power Linear Unit)函數替代線性整流函數(ReLU)。實驗結果證明此著色網絡模型能夠對灰度圖像進行有效的著色。

發表于：10/17/2018

基于膠囊網絡的指靜脈識別研究[嵌入式技術][醫療電子]

針對卷積神經網絡(CNN)中空間上的指靜脈信息丟失的問題，提出了一種基于膠囊網絡(Capsule Network，CapsNets)的指靜脈識別算法。CapsNets在整個學習過程中以“膠囊”的形式從底層傳遞至高層，如此以向量的形式封裝指靜脈的多維特征，特征會在網絡中被保存，而不是丟失后進行恢復。采用60 000張圖像作為訓練集，10 000張圖為測試集，通過對圖像增強、裁剪后進行網絡學習。通過實驗表明，CapsNets的網絡結構特征相比CNN在處理脊線區域時效果更加明顯，對比VGG精確度增加了13.6%，loss值也收斂到0.01。

發表于：10/16/2018

基于深度學習的實時識別硬件系統框架設計[嵌入式技術][物聯網]

設計了一種基于深度學習的實時識別硬件系統框架。該系統框架使用Keras完成卷積神經網絡模型的訓練并提取出網絡的參數，利用ZYNQ器件的FPGA+ARM軟硬件協同的方式，使用ARM完成對實時圖像數據的采集、預處理及顯示，通過FPGA實現卷積神經網絡的硬化并對圖像進行識別，再將識別結果發送至上位機進行實時顯示。系統框架采用MNIST和Fashion MNIST數據集作為網絡模型硬化試驗樣本，實驗結果表明，在一般場景下該系統框架能夠實時、準確地完成圖像數據的獲取、顯示及識別，并且具有可移植性高、處理速度快、功耗低的特點。

發表于：10/16/2018

基于TensorFlow深度學習手寫體數字識別及應用[嵌入式技術][物聯網]

手寫體數字的識別是人工智能識別系統中的重要組成部分。因個體手寫數字的差異，現有識別系統準確率較低。基于TensorFlow深度學習框架完成手寫體數字的識別及應用，首先建立TensorFlow深度學習框架，并分析了Softmax、卷積神經網絡(CNN)模型結構，再對手寫體數據集MNIST的60 000個樣本進行深度學習，然后進行10 000個樣本的測試對比，最后移植最優模型到Android平臺進行應用。實測數據驗證，相對于傳統的Softmax模型，基于TensorFlow深度學習CNN模型識別率高達99.17%，提升了7.6%，為人工智能識別系統的發展提供了一定的科研價值。

發表于：10/15/2018

基于深度學習的人體行為識別算法[嵌入式技術][物聯網]

為改善人體行為識別任務中準確率低的問題，提出了一種基于批歸一化的卷積神經網絡（CNN）與長短期記憶(LSTM)神經網絡結合的神經網絡。CNN部分引入批歸一化思想，將輸入網絡的訓練樣本進行小批量歸一化處理，經過全連接之后，送入長短期記憶神經網絡中。該算法采用時空雙流網絡模型結構，視頻數據的RGB圖像作為空間流網絡輸入，光流場圖像作為時間流網絡輸入，再將時空雙流網絡各自得到的識別結果進行加權融合得到最終的行為識別結果。實驗結果表明，本文設計的時空雙流神經網絡算法在人體行為識別任務上具有較高的識別準確率。

發表于：10/15/2018

LLC諧振變換器在兩級充電機的應用研究[電源技術][汽車電子]

針對傳統電動汽車充電機低功率密度、低充電效率和輸入電流諧波含量高等問題，采用了一種新的拓撲結構。前級采用兩級交錯并聯Boost PFC電路，能有效提高前級變換器功率密度，降低輸入電流的THD值；后級采用半橋LLC諧振電路，以提高后級變換器的功率密度以及充電效率。詳細分析了兩級交錯并聯Boost PFC和半橋LLC諧振變換器的工作原理，采用基波分析方法(First Harmonic Approximation，FHA)對LLC諧振網絡進行了建模，并在此基礎上確定了開關頻率的范圍及最優工作區間，仿真并實驗驗證了其數學模型和參數設計的正確性。最后，設計了一臺輸入電壓范圍為175 V～265 V，最大輸出功率為1.5 kW的充電機，實驗結果表明其前級變換器功率因數達到0.996，輸入電流THD為4%，整機效率可達94%。

發表于：10/12/2018

Pickering Interfaces最新推出的4、6通道LXI微波多路復用解決方案具有出色的射頻特性和可重復性[微波|射頻][汽車電子]

緊湊型結構覆蓋6GHz-40GHz，低VSWR，保證10M次操作 2018年9月17日，于英國濱海克拉克頓鎮，作為電子測試和驗證領域模塊化信號

發表于：10/12/2018

一種新型的單相整流器控制方法的研究[電源技術][其他]

針對傳統單相PWM整流器直接功率控制(Direct Power Control，DPC)存在系統動態響應慢、抗干擾能力差、頻率不固定等問題，采用了一種電容儲能的外環反饋控制和無差拍預測直接功率的內環控制方法。外環將電容儲能作為反饋量，提高了系統動態響應速度和抗干擾能力。同時，內環采用自回歸算法，解決了傳統算法中延時補償問題，簡化了控制器設計。通過空間矢量調制算法(Space Vector Pulse Width Modulation，SVPWM)固定了開關頻率。此外，該方法無需電壓相位檢測裝置，降低了設計成本。最后對所提出的控制算法和傳統電壓外環直接功率控制分別進行了仿真分析，仿真結果驗證了該算法的有效性。

發表于：10/11/2018

新型雙輸入Sepic直流變換器[電源技術][智能電網]

在多輸入的分布式能源供電系統中,采用多輸入直流變換器替代多個單輸入直流變換器,不僅能夠簡化電路結構、降低系統成本，同時可提高分布式發電系統供電的可靠性。提出一種新型雙輸入Sepic直流變換器，該變換器具備結構簡單、電壓增益高、開關器件電壓應力低，既可單獨向負載供電,又可同時向負載供電等優點。分析雙輸入Sepic變換器的工作原理，給出變換器的輸入/輸出穩態關系式，最后通過MATLAB仿真驗證了電路拓撲和理論分析的正確性。

發表于：10/11/2018

基于滑模變結構與內模控制相結合的VIENNA整流器控制策略研究[電源技術][智能電網]

針對VIENNA整流器需直流側電壓穩定且具有良好的動態性能和魯棒性，提出一種基于內模控制和滑模變結構控制相結合的VIENNA整流器新型非線性控制策略。依據主電路拓撲建立VIENNA整流器的數學模型并設計了基于內模理論和滑模變結構理論的VIENNA整流器控制器。對此進行了仿真和實驗驗證，仿真和實驗結果表明該控制策略能有效達到控制目的，具有魯棒性強、動態響應速度快、有較強的抗干擾能力等特點。

發表于：10/11/2018

并網逆變器LCL濾波器最優參數選取方法[電源技術][智能電網]

現有單相并網逆變器濾波器設計方法僅考慮了濾波特性，未分析兩個電感參數比率變化時濾波器性能變化，也未考慮開關頻率對濾波器參數設計的限制，因此，濾波器未能達到最佳性能。首先建立μ（網側電感與逆變側電感的比值）、k（開關頻率與諧振頻率的比值）數學表達式，其次分析了μ、k參數變化與元件體積、儲能、諧波衰減之間的變化關系，確定了μ、k參數取值范圍，最終計算出最優的LCL濾波器的參數值。通過仿真分析可知，單相并網逆變器總諧波含量為2.02%，功率因數達到99.82%,且負載突變時能快速響應，達到了的動態平衡。

發表于：10/10/2018

新型雙向DC/DC變流器在不停電電源系統中的應用[電源技術][智能電網]

為了解決不停電電源中存在的功率流向分配不均以及升、降壓能力不足等問題，在傳統的雙向Buck-Boost型DC/DC變流器的基礎上，從拓撲結構著手展開研究，提出了一種新型雙向DC/DC變流器。通過分析該變流器的電路拓撲和工作原理，詳細介紹了其在功率正向傳輸和反向傳輸下的兩種工作模式，經推導得出對應不同模式的輸出電壓表達式。與傳統的雙向Buck-Boost型DC/DC變流器相比，研究的新型雙向DC/DC變流器具有較高的電壓增益，較小的功率開關電壓應力，穩定的輸出電壓等優點。最后，通過理論分析并且搭建實驗電路，驗證了這種新型拓撲的可行性及優越性。

發表于：10/10/2018

基于UM-BUS總線的智能輪椅系統的新型體系結構[嵌入式技術][醫療電子]

針對可重構高速串行總線（UM-BUS）的特性，提出基于UM-BUS總線的智能輪椅系統的新型體系結構，該結構在擴展性、動態容錯等方面優于傳統體系結構。在新型體系結構的基礎上，設計了通用的硬件與軟件平臺。所設計的智能輪椅控制系統具有擴展便捷、高可靠以及通用性強的特點。

發表于：9/30/2018

一種面向故障隔離的測試向量優化方法[嵌入式技術][航空航天]

為提高基于測試性模型的故障診斷效率、縮短故障隔離時間，提出了一種測試向量的優化方法。針對D矩陣中的每個故障模式的準確檢測與隔離需求，給出了其測試向量優化的詳細計算步驟，得到綜合考慮測試數量最少和計算測試向量時間最短的測試向量。仿真數據和實例數據的實驗結果表明，該方法具備計算速度快、優化效果好的特點，適用于大規模D矩陣場合，可有效支撐復雜系統的故障診斷與隔離設計。

發表于：9/30/2018

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