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車載動力鋰電池組主動均衡系統設計
發表于：8/14/2015 9:43:00 PM
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可穿戴設備電池大戰 中 日 韓誰領風
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最嚴鋰電池標準來襲 鋰電池產業鏈影響分析
發表于：8/7/2015 8:00:00 AM
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鋰電池遭淘汰？量子電池可快充
發表于：8/6/2015 8:00:00 AM
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日產：LG化學的電池是最好的？松下怎么辦？
發表于：7/24/2015 9:46:00 AM
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企業扎堆投“超級電池” 盼續航里程現摩爾定律
發表于：7/9/2015 8:00:00 AM
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日鋰電池出貨量刷新紀錄 國產手機有功勞
發表于：7/7/2015 8:00:00 AM
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高壓輸電線自具電源的設計
發表于：7/6/2015 8:46:00 PM
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進一步攻城略地 特斯拉招專家研發鋰電池
發表于：6/24/2015 8:00:00 AM
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特斯拉與電池專家簽獨家合作協議
發表于：6/19/2015 7:00:00 AM
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蘋果進軍電池市場風波：挖角是慣例
發表于：5/19/2015 9:23:00 AM
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蘋果挖角電動汽車專家 被訴后達成和解
發表于：5/16/2015 4:44:00 PM
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新能源汽車動力轉向鋰電池需10到20年時間？
發表于：5/6/2015 8:00:00 AM
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美國GE拋棄獨拉松 能源儲存改投鋰電池懷抱
發表于：5/6/2015 8:00:00 AM
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改搭耐高溫/固態電解質 鋰電池突破可撓式設計難關
發表于：5/2/2015 8:39:00 AM
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中國石墨烯獲重大突破：將增加激光發射器壽命
發表于：4/24/2015 8:00:00 AM
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鋰電池電動自行車內銷增長迅速，行業發展前景可觀
發表于：4/23/2015 4:09:00 PM
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生產電動車電池企業上百家:80%未達工信部標準
發表于：4/6/2015 7:00:00 AM
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大眾的抉擇 鋰電池or固態電池？
發表于：4/2/2015 6:00:00 AM
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TE Connectivity的MHP-TAM系列 為用于超薄便攜式消費電子產品的鋰電池提供緊湊熱保護
發表于：3/25/2015 8:38:00 PM
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時間都去哪兒了：電池技術10年無突破
發表于：3/23/2015 9:25:00 AM
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特斯拉超級電池廠美夢恐破：產能過剩 電池成本難降
發表于：3/17/2015 11:18:00 AM
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鋰電池充電方法誤區解析
發表于：3/11/2015 10:25:00 AM
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別擔心手機續航，下一代手機電池技術揭秘
發表于：1/4/2015 3:17:54 PM
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下一代鋰電池能量密度有望翻倍
發表于：12/22/2014 9:04:48 AM
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鋰離子電池在電動汽車中好景不長，因為超級電容來了
發表于：12/15/2014 9:10:56 AM
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一種適用于鋰電池的電流監測電路設計
發表于：6/18/2014 10:34:00 AM
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微網內儲能單元的建模及協調控制
發表于：11/28/2013 9:12:24 AM
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LTE手機充電技術的改進和實現
發表于：9/11/2013 8:53:17 AM
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淺談鋰電池未來的廣闊市場
發表于：8/16/2013 1:47:56 PM
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