| 基于全連接神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛短預(yù)瞄電磁導(dǎo)引方案 | |
| 所屬分類：技術(shù)論文 | |
| 上傳者：aetmagazine | |
| 文檔大?。?span>811 K | |
| 標簽： 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 監(jiān)督學(xué)習(xí) 短預(yù)瞄 | |
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| 文檔介紹：電磁導(dǎo)引是一種車輛自動導(dǎo)引方案，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、物流等領(lǐng)域。為解決現(xiàn)有電磁導(dǎo)引方案對車輛機械結(jié)構(gòu)要求較高、易受傳感器預(yù)瞄距離短的限制、難以應(yīng)用于小型自動導(dǎo)引車輛的問題，提出了一種基于全連接神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的導(dǎo)引方案。通過數(shù)據(jù)分析尋找有限預(yù)瞄距離內(nèi)的最優(yōu)傳感器排布方案，設(shè)計和訓(xùn)練全連接神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，對車身姿態(tài)及車后道路的信息進行全面預(yù)測，以彌補傳感器短預(yù)瞄所造成的前向道路探測能力的不足。經(jīng)模擬和實際測試，該方案能極大改善較小體積車輛的短預(yù)瞄電磁導(dǎo)引系統(tǒng)的控制效果，實現(xiàn)車輛的穩(wěn)定快速運行。 | |
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