頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 非常見問題解答第224期：熱插拔控制器中的寄生振蕩 使用高端N溝道MOSFET （NFET）的熱插拔控制器、浪涌抑制器、電子保險絲 和理想二極管控制器，在啟動和電壓/電流調節期間可能會發生振蕩。數據手冊通常會簡要提到這個問題，并建議添加一個小柵極電阻來解決。然而，如果不清楚振蕩的根本原因，設計人員就可能難以在布局中妥善放置柵極電阻，使電路容易受到振蕩的影響。本文將討論寄生振蕩的原理，以幫助設計人員避免不必要的電路板修改。 發表于：1/3/2025 太藍新能源宣稱未來固態電池將去掉負極只保留正極 1 月 2 日消息，重慶太藍新能源有限公司 12 月 31 日宣布與南都電源簽署固態電池戰略合作協議，雙方將共同推進固態電池在儲能領域、民用領域的規模化應用。 發表于：1/2/2025 韓國電池三巨頭產能利用率大幅暴跌 1 月 2 日消息，韓媒 Business Korea 今天（1 月 2 日）發布博文，受全球電動汽車需求下滑影響，LG Energy Solution、三星 SDI 和 SK On 韓國三大電池企業的工廠利用率大幅下降，企業紛紛采取應對策略以應對市場挑戰。 發表于：1/2/2025 聯控旗下君聯資本投資企業重塑能源在香港聯交所成功上市 香港， 2024年12月6日 - （亞太商訊） - 聯想控股（3396.hk）旗下基金君聯資本投資企業重塑能源（2570.HK）在香港聯交所成功上市，重塑能源全球發售482.792萬股H股股份，截至發稿，重塑能源每股148.9港元，市值超過128億港元。 發表于：12/31/2024 開源軟件如何推動 EV 充電標準的普及 ? 預計電動汽車 （EV） 數量到 2030 年將占全球汽車銷量的 60% 以上，因此，EV 充電器的數量也必須相應增加。市場迫切需要可靠的 EV 充電基礎設施；然而，EV 充電器連接器、插頭類型和充電協議之間存在不一致，這可能會加劇里程焦慮，甚至影響消費者的購買決策，因為消費者無法確定其考慮的車輛是否與本地或長途旅行中所需的充電器兼容。 發表于：12/31/2024 意法半導體車規八通道柵極驅動引入專利技術 2024 年 12 月 4 日，中國——意法半導體 L99MH98 8通道柵極驅動引入專利技術，可構建沒有電流檢測電阻的直流電機驅動設計，從而降低耗散功率和物料成本。 發表于：12/31/2024 科德寶集團連續三年發布可持續發展進展報告，彰顯堅定綠色承諾 【上海，2024年12月16日】近日，全球技術集團科德寶連續第三年發布年度可持續發展進展報告，展示了在產品技術創新、資源和能源效率運用、循環經濟踐行等多個方面的最新進展。科德寶集團始終將“承擔責任”作為核心價值觀之一，為實現在 2045 年之前成為氣候中性企業的目標，積極采取減排、電氣化、生產和購買綠色電能等措施，在可持續發展之路上穩步前行。 發表于：12/30/2024 消息稱億緯鋰能成為特斯拉第6家電池供應商 12 月 26 日消息，晚點 LatePost 報道稱，特斯拉已與億緯鋰能達成儲能電池供貨協議，億緯鋰能的馬來西亞工廠計劃在 2026 年開始向特斯拉美國供應儲能電池。據稱，特斯拉擴充供應商后，寧德時代依然是特斯拉儲能業務最大的供應商。 發表于：12/27/2024 現代汽車宣布即將開始生產全固態電池 現代汽車宣布即將開始生產全固態電池：2030年前量產 發表于：12/27/2024 美國押注鈉離子電池以擺脫對中國依賴 12月23日消息， 美國和中國正在圍繞鈉離子電池展開競爭。美媒稱這項新型電池技術有望打破中國對關鍵電池制造材料的壟斷，尤其是在全球貿易局勢緊張和美國電力儲能需求持續增長的背景下。 發表于：12/25/2024 ?…3456789101112…?
