特斯拉Semi是如何實(shí)現(xiàn)多充電樁同步充電的

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Semi半自動駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛，旨在拜訪其預(yù)定用戶。本周五（2018年8月31日），該電動卡車原型車在行駛了580英里（中途充過電）后停靠在了科羅拉多州Brusk的Supercharger充電站處，特斯拉Semi的工程師在談?wù)撊绾卫肧upercharger為該款原型車充電。

發(fā)表于：9/4/2018

AI進(jìn)電網(wǎng)有啥好處

“嗯，‘阿Q’‘星仔’按計(jì)劃巡視中，‘M豆’在打瞌睡（充電）。”確認(rèn)班組轄區(qū)50公里范圍內(nèi)六臺機(jī)器人都無異常后，國網(wǎng)嘉興供電公司220千伏嘉鳳安變電運(yùn)維班運(yùn)維人員小胡開始每天交接班前的例行工作———智能巡檢機(jī)器人巡檢報(bào)告檢查與分析。這些智能“鋼鐵俠”除了充電以外，風(fēng)雨無阻，全天候?qū)φ緝?nèi)2800個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行循環(huán)監(jiān)視，持續(xù)為運(yùn)維人員推送現(xiàn)場的運(yùn)行數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：9/4/2018

中國新能源風(fēng)險(xiǎn)多多 電池安全性需突破

中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位。但蓬勃的發(fā)展勢頭中，也有暗礁潛藏。在9月1日至2日召開的2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)所存在的問題比往年受到更多關(guān)注。

發(fā)表于：9/4/2018

中國內(nèi)地首個(gè)電力現(xiàn)貨市場投入試運(yùn)行

以廣東起步的南方區(qū)域電力現(xiàn)貨市場8月31日啟動試運(yùn)行，這是中國內(nèi)地首個(gè)投運(yùn)的電力現(xiàn)貨市場。

發(fā)表于：9/3/2018

售電公司如何切入綜合能源服務(wù) 分取萬億市場蛋糕

價(jià)差時(shí)代已結(jié)束，要全方位滿足客戶的用電需求，為客戶不斷創(chuàng)造價(jià)值，更好地提升客戶依賴性，增強(qiáng)市場競爭力，提供能源整體解決方案，是最好的選擇。售電公司最貼近客戶，具有天然的業(yè)務(wù)延伸優(yōu)勢，可以順勢拓展至其他綜合能源服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)售電公司自身的生存和發(fā)展。

發(fā)表于：9/3/2018

施耐德電氣攜手中國一冶 助力電子行業(yè)“企業(yè)出海”

中國北京，2018年8月20日——近日，全球能效管理與自動化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者施耐德電氣宣布，將攜手合作伙伴，為中國一冶集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國一冶”）負(fù)責(zé)總包建設(shè)的——OPPO印度制造中心項(xiàng)目提供設(shè)計(jì)顧問服務(wù)及完整的中低壓配電解決方案。施耐德電氣提供的該解決方案將打造穩(wěn)定可靠的配電系統(tǒng)，保障供電連續(xù)性，助力客戶快速構(gòu)建更加安全、高效的電子廠房，為企業(yè)加速開拓當(dāng)?shù)厥袌鎏峁┲С帧?/a>

DNV GL支持中國首個(gè)海上風(fēng)電場高壓柔性直流升壓站的建設(shè)

全球最大的獨(dú)立能源專家和認(rèn)證機(jī)構(gòu)DNV GL，今日為中國第一個(gè)柔性高壓直流（VSC HVDC）海上風(fēng)電場換流站的可行性研究提供技術(shù)咨詢支持，并簽訂了技術(shù)服務(wù)合同 。

發(fā)表于：9/3/2018

英特爾子公司Mobileye攜手合作伙伴小駒物聯(lián)助力杭州智慧城市建設(shè)

近日，英特爾子公司Mobileye與其合作伙伴杭州小駒物聯(lián)科技有限公司（以下簡稱“小駒物聯(lián)”）在以色列簽署了諒解備忘錄。由此，雙方將建立全新的合作伙伴關(guān)系，并繼續(xù)發(fā)揮各自在技術(shù)、產(chǎn)品和行業(yè)上的優(yōu)勢，共同推行Mobileye全球領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品在杭州的廣泛應(yīng)用，以此幫助提升杭州的城市交通安全質(zhì)量，助力杭州智慧城市建設(shè)，更為2022年杭州亞運(yùn)會奠定堅(jiān)實(shí)的智慧交通基礎(chǔ)。

發(fā)表于：9/3/2018

安森美半導(dǎo)體助力電動汽車充電樁市場發(fā)展并推動創(chuàng)新

在國家環(huán)保政策的激勵下，電動汽車正日益普及。中國是世界最大的汽車市場。據(jù)Goldman Sachs報(bào)道，2016年中國電動汽車占全世界電動汽車的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)中國的“一車一樁”計(jì)劃，電動汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個(gè)，與現(xiàn)有的接近50萬個(gè)相比，未來2年多內(nèi)將安裝430萬個(gè)，其中將至少有200萬個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動汽車/混合動力汽車半導(dǎo)體領(lǐng)袖，緊跟市場趨勢，提供全面的高性能方案，包括超級結(jié)SuperFET® III MOSFET、碳化硅(SiC)二極管、IGBT、隔離型門極驅(qū)動器、電流檢測放大器、快恢復(fù)二極管，滿足電動汽車充電樁市場需求并推動創(chuàng)新。

發(fā)表于：9/3/2018

歐陽明高：全球電動汽車技術(shù)路線演變及中國電動汽車技術(shù)路線的發(fā)展

首先我們來看一下全球電動汽車技術(shù)路線的演變，主要是學(xué)習(xí)一下國際大公司和各國政府相關(guān)的政策。首先我們看國際大公司綜合金融性典范當(dāng)然是豐田，豐田具有標(biāo)志性的三個(gè)車，一個(gè)是它的燃油車，一個(gè)是他的混合動力車，一個(gè)是它的燃料電池車，這都是一些劃時(shí)代的產(chǎn)品，都是引領(lǐng)國際汽車潮流的，而且是開先河的產(chǎn)品。

發(fā)表于：9/3/2018