頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 中國工程院院士郭劍波：從跟隨到引領 先進輸電技術攀高峰 科技是國家強盛之基，創新是民族進步之魂。改革開放40年來，我國經濟社會發展取得了舉世矚目的成就，科技創新在國民經濟持續健康快速發展中發揮了至關重要的作用，為中國特色社會主義現代化建設提供了強勁動力。電網是國家重要的基礎設施，是國家能源供應體系的重要組成部分，是服務國民經濟和社會發展的物質基礎。改革開放40年來，我國電網建設規模、電壓等級、變電容量、線路長度等不斷實現歷史性突破，電力輸送、資源配置能力實現跨越式發展。 發表于：12/17/2018 羅孚電器總經理劉宗健：低壓配電產業受沖擊 引入“AI+IoT”才能拯救行業 最關鍵和最重要的是如何把當下最熱門的人工智能與物聯網技術運用在低壓電器行業，從而提高產品的更新換代，提升整個行業的轉型——這才是重中之重。 發表于：12/17/2018 讓棄風、棄光逐步成為過去時 大力發展抽水蓄能勢在必行 中國經濟社會理事會理事、東方 電氣集團原董事長王計在2018國際清潔能源論壇上表示，根據我國國情，抽水蓄能裝機容量應該大于電網總容量的5%才合理，目前僅為3%。隨著新能源速度的加快和裝機規模的擴大，電網運行的安全性和經濟性的問題日益突出，大力發展抽水蓄能勢在必行。 發表于：12/17/2018 萬鋼人民日報撰文：新能源汽車產業發展應在五個方面同步發力 人民日報12月15日報道，習近平總書記曾指出，汽車行業是市場很大、技術含量和管理精細化程度很高的行業，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。習近平總書記的重要指示，為我國新能源汽車發展繪制了藍圖，指明了方向。 發表于：12/17/2018 新能源汽車對電氣化部件的五大新訴求 近年來，全球新能源汽車發展速度驟然加快，幾乎所有的車企都在飛速推出自己的新能源車型來搶占市場，電動化已經成為汽車產業不可逆轉的大趨勢。同時，由于新能源車型在動力系統總成的結構設計上與傳統車輛大不相同，零部件企業也在電動化洪流中迎來一場全新的機遇和挑戰，唯有抓住新能源才能在行業洗牌中立于不敗之地。 發表于：12/17/2018 動力電池巨頭“圍獵”美國新能源市場 作為全球第二大電動汽車銷量大國，美國動力電池市場正在成為全球動力電池巨頭爭相競逐的熱土。 發表于：12/17/2018 汽車動力電池講座 本次來介紹Think Tank Talk 思維庫講堂第二期活動“汽車動力電池”，講座越辦越好了，這次是在前一段時間9月21日，德國斯圖加特市的TGU–GTC Hightech公司會議大廳舉行。 發表于：12/17/2018 美國威脅臺灣：用華為產品必封殺你 美臺商業協會會長韓儒伯（Rupert Hammond-Chambers）受訪時警告，使用華為將給美臺關系造成負面影響。 發表于：12/17/2018 評審不給錢，看論文還要漲價？UCLA：我們決定抵制柳葉刀、細胞 在開放學術平臺逐漸流行的今天，學術期刊出版商不斷提升價格的行為著實有點令人惱怒。最近，UCLA 就向愛思唯爾（Elsevier）發出了警告：如果加州大學系統和該學術出版巨頭在今年底還沒有達成協議的話，這家著名學府就要和《柳葉刀》、《細胞》等頂級期刊說再見了。 發表于：12/17/2018 高通狂削蘋果，改變手機芯片市場格局利好華為？ 據海外媒體報導，在高通贏得iPhone禁售令之后，高通與蘋果的摩擦再升級，該公司宣稱已向中國法院提交訴訟，提請禁售蘋果今年發布的三款新手機：iPhone XS/ XS Max和iPhone XR。 發表于：12/17/2018 ?…381382383384385386387388389390…?
