頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 哈電電機持續發力海外市場 推動中國先進制造裝備“走出去” 創建于1951年的哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司（簡稱“哈電電機”）被譽為生產中、大、巨型發電設備的“共和國長子”。改革開放40年來，哈電電機一路砥礪前行、不斷攀登，從“老國企”成長為領跑行業的“新哈電”。 發表于：12/26/2018 在資本寒冬里 動力電池將要面臨以下挑戰 當前，中國車市正在經歷自1990年以來的首次負增長和大規模車輛滯銷等寒冬現象。其實不止是中國，全球汽車市場都不景氣。企業大規模裁員、融資困難、補貼紅利凈失等種種跡象也表明，未來很長一段時間內車企將面臨更加激烈的外部競爭，大家的生存空間也將被進一步壓縮。 發表于：12/26/2018 產能擴充變得重要 動力電池市場將迎來新一輪的激烈競爭 從全球范圍內來看，無論是基于節能減排的政策壓力，還是產業轉型升級的趨勢所向，越來越多車企投入巨資布局新能源汽車，尤其對于核心部分——動力電池的“掌控欲”愈發強烈。 發表于：12/26/2018 車市寒冬之下 中國新能源車產銷量雙雙突破百萬臺大關 2018年被稱為新能源汽車爆發的元年，無論是傳統車企還是造車新勢力都在積極布局，各種新車層出不窮；新能源汽車市場更是小事不停，大事不斷。在這年末歲初之際，我們通過幾個關鍵詞，來簡單盤點一下這一年新能源汽車市場都發生了哪些事吧。 發表于：12/26/2018 保時捷一如既往的堅持和追求 未來在中國的認可度會越來越高 往期車企舉行的活動很緊張，而此次保時捷品酒會卻顯得格外輕松。或許外界認為，這場活動與汽車無關，可是吳聲汽車發現，這正是保時捷將文化、堅持融入到汽車中的另一種體現形式，在看似與汽車無關的活動中，能夠切實感受到保時捷在文化輸入、車主體驗方面的用心。 發表于：12/26/2018 山東電力：打造超特高壓智能運檢“齊魯樣板” 近年來，山東省特高壓電網建設發展迅猛,并逐漸形成了以特高壓電網為骨干網架的交直流混合大電網。來自省外的清潔能源沿著“電力高速路”,源源不斷地輸送到山東，為山東新舊動能轉換、優化營商環境提供堅強的能源支撐。國網山東省電力公司（簡稱“國網山東電力”）突出旗幟領航，夯實安全基礎，依托智能運檢提升大電網安全穩定運行水平，創造出超特高壓智能運檢的“齊魯樣板”。 發表于：12/26/2018 甘肅酒泉：調儲并用消納新能源 “到2020年，我們的棄風、棄光率將總體控制在10%左右，風光電利用小時數可全面達到保障性收購要求。”說起到2020年實現國家確定的清潔能源消納目標，甘肅酒泉市市長張安疆充滿信心。 發表于：12/26/2018 能源轉型進程中過渡能源的選擇 能源轉型本質上是能源生產、消費方式、商業模式，乃至觀念的轉變。選擇恰當的“過渡能源”是一個國家能源轉型順利推進的關鍵。 發表于：12/26/2018 國家電網啟動大規模混改：首次在特高壓直流領域引入社會資本 全球最大公用事業企業中國國家電網公司12月25日宣布，下一步將以混合所有制改革為突破口，推出全面深化改革十大舉措，包括電網建設、裝備制造、抽水蓄能、電動汽車、綜合能源服務、信息通信等各業務領域，幾乎涵蓋了國家電網公司的全部經營范圍。國家電網公司體改辦主任楊新法稱，此次改革決心之大、范圍之廣，前所未有，國家電網歡迎社會資本參與。 發表于：12/26/2018 世界首個基于柔性變電站的交直流配電網正式投入商業運行 12月26日，張北柔性變電站及交直流配電網科技示范工程完成全部試驗和試運行考驗，標志著世界首個基于柔性變電站的交直流配電網正式投入商業運行。 發表于：12/26/2018 ?…375376377378379380381382383384…?
