頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 汽車系統的升級需求推動電源朝向48V演進 與許多行業一樣，汽車業在幾年前就已經達到標準工作電壓。然而，隨著技術的進步，標準也在不斷發展，我們可以看到汽車行業標準的這種演變。 發表于：3/15/2019 Trinamic用于BLDC電機的增量編碼器 監控驅動器不僅可以提高應用程序的效率，還可以告訴您它們所處的狀態。隨著第四次工業革命的推進，預測性維護將在智能IC和編碼器的推動下變得越來越重要。 發表于：3/15/2019 全新雙核和單核DSC滿足汽車和無線充電應用 隨著高端嵌入式控制應用的開發愈加復雜，系統開發人員需要更加靈活的選項為系統提供可擴展性。為此，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出全新雙核和單核dsPIC33C數字信號控制器（DSC），能夠滿足不斷變化的應用需求，在存儲器、工作溫度和功能性安全方面提供更多選擇。 發表于：3/14/2019 特高壓網架補強將提速 進一步滿足能源資源大范圍優化配置需求 截至目前，我國已建成“八交十四直”特高壓工程，其中國家電網公司累計建成“八交十一直”特高壓，南方電網公司“三直”特高壓在運。近日召開的全國兩會期間，代表委員們對加快特高壓建設、加快特高壓在運工程配套電源建設等開展了熱議。 發表于：3/13/2019 超低功耗ASIC驚艷ISSCC，讓機器人小車跑幾分鐘和幾個小時的差別 近日，科學家研發成功一款超低功耗混合信號芯片，該芯片的設計靈感來自對人類大腦的認識，可以幫助手掌大小的機器人協同工作，并從經驗中學習。結合新一代的低功耗電機和傳感器，該ASIC以毫瓦功率運行，從而可以將單節干電池供電智能機器人的運行時間從幾分鐘提高到數小時。 發表于：3/13/2019 動力電池圈關系怎么這么亂？特斯拉怎么和誰都有“緋聞”？ 特斯拉攜手松下這么多年后，其專情的“人設”開始崩塌，變成了“壞小子”。這不，繼年初和力神電池“偷偷約會”被拍后，這家伙又與寧德時代鬧出了“緋聞”。不過，寧德時代很快做了“澄清” 發表于：3/13/2019 國家能源局局長章建華透露未來能源工作重點 近日，國家能源局局長章建華做客人民網“高談客論”欄目，暢談如何推動新時代能源高質量發展。 發表于：3/13/2019 ITECH雙向直流電源在動力電池測試中的應用 我國汽車工業發展迅猛，產銷量不斷實現新的突破，與此同時，燃油危機和環境污染問題也日益加劇，因此大力發展新能源汽車，以電代油，減少污染氣體排放，成為我國乃至世界汽車產業發展的方向。 作為新能源汽車的動力來源----電池，其性能直接決定了新能源汽車的續航里程及品質，在保證使用安全的前提下，不同溫度下的使用壽命、多次循環充放電后的衰減等電池性能的測試，是至關重要的。 發表于：3/13/2019 Ecovolta推新電動車電池安全概念 可有效降低電池起火/爆炸風險 據外媒報道，瑞士電池制造商Ecovolta正為其鋰離子電池引進一種新安全概念，該概念被證實可以降低電動汽車電池起火和電池爆炸風險。Ecovolta采用了由電解鍍鎳冷軋帶材制成電池接頭，當電流上升時，該接頭可自動將有故障的電池與電池組的其他部分斷開。 發表于：3/12/2019 國產廠商有望奪下特斯拉電池大單，中國汽車供應鏈迎來黃金時代 根據彭博社的報道，特斯拉公司正在與寧德時代進行協商，為特斯拉的上海工廠提供動力電池。知情人士稱寧德時代一直與特斯拉高管探討電池的標準規格問題，不過這不保證雙方一定會達成協議。 發表于：3/12/2019 ?…341342343344345346347348349350…?
