頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 加快電動汽車布局 豐田汽車或牽手寧德時代 據日媒報道，豐田為了穩固推進在華新能源汽車布局，近日正與電池制造商中國寧德時代磋商合作事宜，這是繼6月6日“豐田牽手比亞迪”的消息傳出后，再一次傳出豐田有意與中國新能源領域佼佼者合作的消息。 發表于：6/10/2019 押注新能源車，各地興起汽車城 6月9日消息，據彭博社報道，中國正在大力發展電動車產業，甚至房地產企業也在建設新能源汽車城，它們能成為“電動車的底特律”嗎？以下是翻譯內容：中國一家房地產開發商展廳的天花板上懸掛著的電動汽車零部件，不禁讓人想起現代藝術博物館里設計前衛的展品。但實際上，它們是中國工業雄心的象征。 發表于：6/10/2019 CISSOID和中科院電工所建立戰略合作關系，共同研發解決方案推動碳化硅功率器件廣泛應用 比利時·蒙-圣吉貝爾和中國·北京 – 2019年6月10日 – 各行業所需高溫半導體解決方案的領導者CISSOID日前宣布：公司已與中國科學院電工研究所（簡稱中科院電工所）達成戰略合作關系，將共同開展基于碳化硅（SiC）功率模塊的系統研發項目，攻克技術難題，實現耐高溫、耐高壓、高能量密度、高效率等優勢，推動碳化硅功率器件在新能源汽車領域實現廣泛應用。 發表于：6/10/2019 中國新能源汽車或將改變世界格局 《日本經濟新聞》5月29日報道稱，中國正在以官民聯合的方式全力推行其高科技產業政策。其中在“新能源車”領域，繼車載電池后，又在生產驅動電機和自動駕駛技術基礎零部件方面，涌現出了頗具競爭力的企業。 發表于：6/9/2019 弗勞恩霍夫開發新型電池生產工藝 位于德累斯頓的弗勞恩霍夫材料和射線技術研究所的研究人員開發了一種新的生產工藝，旨在實現未來高效，環保的電池生產。 他們用干膜代替液體化學品涂覆儲能電池的電極。 這種簡化的過程可節省能源并消除有毒溶劑。 一家芬蘭公司目前正在成功測試新的IWS技術。 發表于：6/5/2019 鈉鎳電池要革了鋰電池的命？沒那么夸張 最近，有新聞報道：某公司投入建設近兩年的鈉鎳電池項目一期正式投產。該項目投產，也標志著我國首個鈉鎳電池項目正式量產。據了解，該項目計劃總投資6.59億元，規劃總產能500MWh，一期產能50MWh。” 發表于：6/5/2019 【技術分享】汽車級 IGBT 與普通 IGBT 有何異同？ 新能源汽車，一個越來越引人關注的話題，節能，環保估計是其產生和流行的最重要的因素，全球的電動汽車銷量相對于傳統燃油車的比例越來越大，而中國依然成為全球增長速度最快的國家，2016年我國的電動汽車產量超50萬輛，預計2020年電動汽車的生產能量會達到200萬量，保有量可能會有500萬輛，約占全球電動汽車的四至五成。 發表于：6/5/2019 汽車也可無線充電，寶馬530e 3.5小時即可充滿 寶馬悄然推出了電動車無線充電解決方案，盡管能享用到這項服務的首批用戶并不多。去年伴隨著全新的530e插電式混合動力汽車的發布，這家汽車制造商曾展示過寶馬無線充電系統。該系統通過交流電為汽車高壓電池充電，無需任何電纜，只要將汽車停放在充電底座正上方即可。 發表于：6/5/2019 特斯拉落地上海究竟意欲何為？是為占領市場還是展開自救？ 特斯拉并沒直接公布國產Model3的售價，而是僅僅通過一個簡單的猜謎游戲，就讓Model 3的價格路人皆知，傳播效果超過預期。同樣超過預期的，還有5月初，特斯拉高調融資23億美元（還被超額認購到了27億美元），市場的認可讓馬斯克又快飄飄然了，不過這次他沒吹牛。 發表于：6/5/2019 Dialog半導體公司推出最新超低功耗Wi-Fi SoC，加速IoT部署 中國北京，2019年6月5日 – 高度集成電源管理、AC/DC電源轉換、音頻、充電和藍牙低功耗技術供應商Dialog半導體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）日前宣布，推出FC9000，該產品是自Dialog收購Silicon Motion公司的移動通信產品線后推出的第一款Wi-Fi SoC，此項收購交易已于2019年5月31日完成。FC9000目標應用為智能門鎖、視頻監控系統、智能恒溫器、無線傳感器等電池供電的IoT設備，實現這些設備與Wi-Fi網絡的直接連接，可支持電池使用壽命一般超過一年。 發表于：6/5/2019 ?…313314315316317318319320321322…?
