頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 如何降低電源輸出紋波噪聲？ 紋波噪聲是衡量電源的一個重要指標，但有多少人知道紋波和噪聲其實是兩個性能指標，降低紋波和噪聲的方法是有一定區別的，本文將與大家一起探索如何降低紋波和噪聲。 發表于：6/19/2019 以色列初創公司研發超快充電 2023年上市新一代電池快充技術 據CNBC網站報道，以色列初創企業StoreDot研發全新的電池技術，旨在把充電時間壓縮至幾分鐘之內。 發表于：6/19/2019 韓國宣布開發出新電動汽車電池：更緊湊更安全 6月17日，韓國一家研究機構宣布開發出一項令固態電池非常緊湊并安全用于下一代電動汽車和儲能系統的技術。 發表于：6/19/2019 東芝電子亮相PCIM Asia 2019，展示電力能源方面先進技術 中國 上海，2019年6月19日——東芝電子（中國）有限公司（以下簡稱“東芝”）宣布，將參加2019年6月26日至28日于上海世博展覽館舉辦的上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會（PCIM Asia 2019）。本次展會上東芝將繼續秉持“芯科技，智社會，創未來”的理念，向現場觀眾展示其面向電力能源方面提供的先進技術、產品與方案。 發表于：6/19/2019 Level 3 級的自動駕駛飽受爭議，為何車企仍趨之若鶩？ 自動駕駛應該像Waymo那樣一步到位，直接進入Level 4級別，還是由Level 1向Level 4逐級進階，一直存在爭議。這個爭議過往大部分存在于汽車企業和自動駕駛技術公司之間。 發表于：6/19/2019 通用汽車公司 CEO 談完全自動駕駛：不與特斯拉爭鋒 通用汽車公司CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）日前接受了國外媒體的采訪，在這次采訪中她談到了該公司董事會對完全自動駕駛、與特斯拉的競爭以及該公司自動駕駛技術部署等問題的一些看法。在實現完全自動駕駛方面，巴拉顯得比較保守，她強調說通用不會急于在車輛上部署完全自動駕駛套件，而是要等到這項技術的安全性超越人類司機之后才會考慮部署。 發表于：6/19/2019 電裝與霍尼韋爾共同研發電動飛機推進系統 近日，電裝公司與霍尼韋爾公司開始共同開發電動飛機推進系統。 發表于：6/18/2019 Vicor 推出最新 800V 母線轉換器模塊 800V BCM4414 是一款 1.6KW 隔離式、1/16 固定比率母線轉換器模塊 (BCM®)，其可在 500V 至 800V 的輸入電壓下平穩工作，提供 SELV 輸出電壓，峰值效率達 97%。最新 800V 模塊是 Vicor 現有 700V BCM4414 的有力補充，可創建一系列具有更強隔離性 (4,242VDC) 及雙向電壓轉換功能的產品。該 BCM 可輕松并聯為功率更高的陣列，而 SELV 輸出則可進行堆棧（串聯），實現更高的輸出電壓。這兩款 BCM 均采用 111 x 36 x 9.3 毫米 VIA?（Vicor 集成型適配器）封裝，集成 PMBus? 通信、EMI 濾波及電壓瞬態保護功能。VIA 的平面外形封裝可簡化熱管理，能夠與各種不同的散熱技術輕松對接。 發表于：6/18/2019 人工智能正在改變全球能源行業 2019年06月12日關于大數據與機器學習將如何改變全球能源行業？的最新消息：機器學習、大數據以及自動化正在徹底改變全球工業體系，能源行業自然也不例外。各類創新成果推動著技術進步、帶來了經濟效率的提升、創造著智能化程度更高的業務運營模式，同時為基礎設施提供了 發表于：6/18/2019 多旋翼無人機多重優勢將全面助力國家電網建設 近年來，我國經濟快速發展，電力需求愈發高漲。對此，國家電網有限公司開展了特高壓大容量電力線路大規模建設。但電力線路將穿越各種復雜、高海拔地形，在增大勘測和巡檢工作量與難度的同時，如何有效解決電力線路巡檢的盲點多、危險大、效率低、難度大等問題呢？ 發表于：6/18/2019 ?…310311312313314315316317318319…?
