頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 中國首臺輸電線路覆冰量子精測原型機在合肥誕生 中國首臺輸電線路覆冰量子精測原型機4日在安徽省合肥市誕生。目前，該原型機已完成仿真環境測試，測試結果良好。 發表于：6/13/2019 可再生能源發電卻賣不出？兩部門發文用責任權重破解“棄能”難題 面對資源和環保的壓力，我國可再生能源裝機規模正在持續擴大。2018年，我國可再生能源發電量達1.87萬億千瓦時，但在同年，棄水、棄風、棄光電量加起來超過1000億千瓦時，與三峽電站2018年全年的發電量大致相當。 發表于：6/13/2019 西藏電力交易中心進行股份制改造 日前西藏電力交易中心發布股份制改造方案，方案稱，改制后的西藏電力交易中心股東來自電網企業、發電企業、售電企業（暫無）、電力大用戶等各類市場主體，體現多方代表性。各市場主體應按入股自愿的原則參與，并且在同類市場主體中具有較強的影響力。非電網企業資本股比應不低于20%。 發表于：6/13/2019 國網青海電力創新開展“區塊鏈+共享儲能應用” “在傳統交易模式下，共享儲能存在多邊交易矛盾沖突、結算規則復雜等問題。通過創新模式和理念，我們試點開展基于區塊鏈的共享儲能商業運營與交易模式研究，這不僅對解決新能源消納問題具有現實意義，也對市場交易的多元化具有創新意義，可以激發儲能行業市場活力。”日前，國網青海省電力公司科信部主任周群星說。 發表于：6/13/2019 全球最具價值品牌排行榜公布：亞馬遜超越蘋果、谷歌登第一，阿里騰訊進入十強 據國外媒體報道，來自一家研究機構的全球公司排行榜顯示，亞馬遜以3155億美元品牌價值，超過谷歌和蘋果成為世界上最有價值的品牌。亞馬遜現在的品牌價值較去年增長了52%。 發表于：6/13/2019 剛上市就召回，奧迪首款純電動SUV e-tron存電池起火風險 近日據外媒報道，大眾汽車集團旗下的豪華品牌奧迪正在召回部分e-tron SUV車型，原因是電池組的密封存在問題，可能導致水分滲入電池組，導致短路甚至起火。 發表于：6/12/2019 充電樁高性價比測試方案 更高的續航里程，更短的充電時間是新能源汽車不斷追求的目標，這就使得直流充電樁的功率也不斷增大。直流充電樁由多個電源模組并聯實現大功率充電，在實際量產時由于其高電壓，高電流，大功率特性，它的測試一直是個難題。 發表于：6/12/2019 2019年中國新能源汽車行業發展趨勢五大預測 “預計到2030年，中國市場純電動汽車產銷量將超過1500萬臺，占新能源總銷量的90%，而插電式混合動力汽車(PHEV)占比將僅為10%。即在未來十年發展中，純電動汽車將占據市場主導地位。”6月11日，德勤戰略與運營副總監牟嘉文指出，中外品牌、新舊力量、跨界巨頭等多方勢力間的全面競爭，將重塑中國新能源汽車行業的競爭格局。 發表于：6/12/2019 羅羅計劃打造出電動競速飛機來創造速度記錄 據外媒報道，當人們想到羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce，以下簡稱羅羅）的時候很少會將它跟前沿技術聯系在一起。這很有可能是因為他們想到的可能是另外一家汽車公司——勞斯萊斯(Rolls-Royce)。 發表于：6/10/2019 中穎電子表示：貿易摩擦影響比例不大，鋰電池管理芯片的應用場景有望持續增加 近日，中穎電子接待了來自海通證券、富春投資、六禾投資等18家機構的調研活動，披露了家電智能化產品研發、工控單芯片及鋰電池管理芯片銷量情況、AMOLED產品線的研發等相關情況。 發表于：6/10/2019 ?…312313314315316317318319320321…?
