頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 特斯拉公布新型電動汽車電池設計，有利于推動智能電網需求發展 特斯拉周二公布了一種新的電動汽車（EV）電池設計，該設計在密度，每千瓦時成本和制造效率方面有所改進，但該公司表示新電池的大規模生產尚需兩到三年。 發表于：10/9/2020 詳談太陽能光伏發電供電系統的組成及工作原理 太陽能發電系統由太陽能電池組、太陽能控制器、蓄電池（組）組成。如輸出電源為交流220V或110V并且要和市電互補，還需要配置逆變器和市電智能切換器。 發表于：10/9/2020 無人機用氫燃料電池發電系統標準發布，我國提國際標準立項 從國家標準化管理委員會網站獲悉，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）發布2020年第14號國家標準公告，批準236項推薦性國家標準，其中包括國家標準《無人機用氫燃料電池發電系統》。 發表于：10/9/2020 伊頓雙渦系列技術被證明是氫燃料電池模塊的組成部分 據外媒報道，動力管理公司伊頓（Eaton）宣布，其雙渦系列（TVS）技術已被證明是氫燃料電池模塊中不可或缺的組成部分。TVS裝置能夠精確地控制氣流，使其達到峰值效率。該TVS燃料電池鼓風機由電驅動，通過精確而快速的氣流控制，迅速實現燃料電池電壓控制瞬態占空比。 發表于：10/9/2020 專為強化諧振拓撲運作性能打造，英飛凌推出全新 650 V CoolMOS? CFD7 【2020年10月9日，德國慕尼黑訊】在工業應用 SMPS 的設計上，最新的技術趨勢會將高效率、高功率密度及總線電壓上升的需求作整體考慮，也因此觸發了對 650V擊穿電壓功率器件的需求。英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 旗下 650 V CoolMOS? CFD7 產品系列即可滿足上述需求。此器件適用于軟切換應用的諧振拓撲，例如通信電源、服務器、太陽能和非車載的電動車充電。 發表于：10/9/2020 燃油車衰退格外顯眼，歐洲新能源汽車數據爆表 歐洲的 9 月新能源汽車的數據基本都已經發布了，這次迎來了一個非常讓人驚訝的數據，主要的 8 個國家的銷量為 13.8 萬臺，按照之前這幾個國家占比 8 成的概況，可能歐洲這個月會超過 16 萬（甚至能到 17 萬），在整個燃油車歐洲衰退的背景下格外顯眼。 發表于：10/9/2020 特斯拉的未來，并不是你想象的那樣簡單！ 雷鋒網按，姍姍來遲的電池日反響并沒有預期那么熱烈，因此很多人開始轉而挖掘其背后深意，但大都不得其法。 電池日過去兩周后，大家對發布會上的技術、數據都消化的差不多了，業界也得出了下列結論：特斯拉展現給我們的確實是大家期待的，不過跟你理解的可能有出入。 發表于：10/9/2020 Melexis 宣布推出一款針對工業和家用電器應用的 35 W 低噪聲單線圈風扇和泵驅動器 2020 年 10 月 9 日，比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出一款新型單線圈風扇和泵驅動器 IC MLX 90412，其峰值驅動能力達 2.2A。MLX 90412 兼具高性能和低噪聲運行兩大優點，適用于各種家用電器和工業應用。該產品適合驅動負載高達 35 W 的應用，它補充了之前發布的 MLX 90411，為該系列增加了高功率選項。 發表于：10/9/2020 基美電子全新薄膜電容器，可提供更穩定的工作性能 國巨公司（“Yageo”）（TAIEX：2327）旗下的全球領先的電子元器件供應商——基美電子（KEMET），今天宣布推出其新型R52系列緊湊型聚丙烯薄膜X2 EMI（電磁干擾）抑制電容器。 發表于：10/2/2020 Arm開發三款IP專注汽車和工業領域的自動駕駛與安全決策 科索有限責任公司宣布擴大其為中型機器人和工廠自動化設計的RB系列，增加一款300W的版本。RBC300F是一種開放式框架，可配置AC/DC電源，具有三路輸出，專門為機器人控制器和工廠自動化定制 發表于：10/2/2020 ?…168169170171172173174175176177…?
