頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 為什么晶體管在電路中常被用做開關 晶體管可以用作開關和放大器，并且在電路中起到很大的作用。那么我們如何連接晶體管，才能使其用作電路中的開關? 發表于：11/10/2020 效仿特斯拉，雷諾EWAYS推進兩大電池儲存項目 雷諾集團最近在歐洲啟動了兩個二次利用電池技術的重大項目，即在法國開展的先進電池儲能項目和在英國進行的SmartHubs項目。 發表于：11/10/2020 韓國研發低成本耐腐蝕催化劑 可降低電解水制氫的成本 推動以氫燃料汽車為代表的氫經濟發展的關鍵是以低成本生產可以發電的氫氣。制氫的方法有很多，如捕獲副產品氫氣、重組化石燃料獲取氫氣以及電解水制氫。其中，電解水制氫的方法是一種環保的方法，但是其中催化劑的使用是決定其效率和價格競爭力最重要的因素。因為，電解水裝置需要使用鉑（Pt）催化劑，以加速產氫反應以及提升耐用性。不過，雖然該催化劑的性能很好，但其成本很高，在價格方面不如其他制氫方法有競爭力。 發表于：11/10/2020 車身儲能結構性電池研發中 比特斯拉最新純硅陽極電池更先進 北京時間11月9日消息，據國外媒體報道，埃隆·馬斯克今年9月在特斯拉的“電池日”活動上宣布，該公司將很快推出一款使用純硅陽極電池的汽車，以提高電池的性能，并減少陰極中的鈷含量，以降低汽車價格。這種電池組將被整合到底盤上，以便在提供動力的同時提供機械支持。馬斯克稱稱贊特斯拉的結構電池是工程領域的一場“革命”。然而但對于一些電池研究人員來說，馬斯克的未來展望不過是他們曾經努力的范疇，而現在，他們已超越這一領域，正在開發一種結構性電池。這種結構性電池在未來有可能會淘汰現有電池組，用車身來儲能。 發表于：11/10/2020 寧德時代鎳55電芯“攻勢”洶涌 11月6日，蔚來汽車上線了100kWh電池包。據悉，該電池包可實現“無熱蔓延”，也就是寧德時代此前宣布的“只冒煙不起火”電池。當然，最值得關注的是該款電池電芯采用的是寧德時代“鎳55三元電芯”，疊加寧德時代的CTP成組技術，使得蔚來這款100kWh電池包在多個方面性能突出。 發表于：11/10/2020 英飛凌在進博會上宣布最新在華投資計劃 【2020年11月6日，中國上海訊】今日，英飛凌在第三屆中國國際進口博覽會上宣布，將新增在華投資，擴大其無錫工廠的IGBT模塊生產線。無錫工廠擴產后，將成為英飛凌最大的IGBT生產基地之一。英飛凌將以更豐富的IGBT產品線，滿足快速增長的可再生能源、新能源汽車等領域的應用需求。 發表于：11/6/2020 Melexis 推出針對經濟適用型電動汽車進行優化的高精度電流傳感器 IC 2020 年 11 月 6 日，比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出 MLX 91211 霍爾效應電流傳感器 IC。該產品具有兩個版本，提供不同的功能和性能選項，可滿足成本敏感型應用的需求。這類應用涵蓋皮帶驅動型啟動器發電機、面向低速車輛的牽引逆變器和電動踏板車，以及電動叉車和托盤搬運車等工業應用。 發表于：11/6/2020 DNV GL發布全球最全面的認證方案更新版 旨在降低風電場風險 德國漢堡，2020年11月6日全——球最大的獨立能源專家團隊和認證機構DNV GL更新了全球風電場項目認證方案DNVGL-SE-0190風電場項目認證。新的方案比以前更加全面，使用不同的認證階段來降低風險，從而實現風電場全項目生命周期內安全可靠的開發、建設和運營。 發表于：11/6/2020 英飛凌推出業界首款用于實現安全無線充電的身份驗證解決方案OPTIGA Trust Charge 【2020年11月5日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）為壯大OPTIGA? Trust產品陣容，推出針對電磁感應式無線充電的認證解決方案。全新OPTIGA? Trust Charge是業界首款可用于Qi 1.3無線充電標準的嵌入式安全解決方案。它適用于智能手機、耳機、平板電腦、可穿戴設備或健康科技設備等小型個人電子設備的無線充電器，充電功率可高達15 W。 發表于：11/6/2020 關于在開關模式電源印刷電路板上放置電感的指南 線圈應該放在哪里？ 發表于：11/4/2020 ?…168169170171172173174175176177…?
