MEMS|傳感技術相關文章 自動駕駛傳感器大戰打響 日本電子巨頭紛紛入局 據報道，日本的電機和電子零部件巨頭相繼進入新一代傳感器業務領域。傳感器是高度自動駕駛中技術不可或缺的一部分，可以稱之為自動駕駛汽車的“眼睛”。夏普計劃在2020年代前半期將準確探測汽車與物體距離的傳感器推向實用化。京瓷將開發更高精度的攝像頭一體化傳感器。預計行駛在街道上的高度自動駕駛汽車將在2030年之后迅速增加。圍繞“眼睛”的競爭正式打響。 發表于：10/23/2018 雷達VS激光雷達：棋逢對手 技術對決 據麥姆斯咨詢報道，現如今雷達（RADAR）和激光雷達（LiDAR）技術在自動駕駛汽車領域獲得了巨大的市場需求，隨著其技術的進步，周界監視領域所受到的影響也非常明顯，在該領域中，這兩種技術作為周界探測的可行性替代方案或增強方案得到了迅猛發展。 發表于：10/23/2018 關于如何制作一個無人機 隨著無人機技術的發展，無人機迅速在我們的生活與工作中普及開來，無論你是進行工作勘察又或是單純的娛樂航拍，都可以很方便的體驗操控無人機的樂趣。目前設計制作無人機的公司有很多，目前國內的大疆，對無人機設計比較成功，市面上也有多款不同無人機以供挑選購買，然而無人機的價格普遍上千，甚至上萬，屬于中高端消費品了，特別是對于許多學生黨來說，真的消費不起。如果學生黨也想體驗無人機，那要怎么辦呢？其實不妨自己親手制作一款無人機。 發表于：10/23/2018 TE將攜先進電氣互聯解決方案亮相珠海航展 全球連接和傳感領域的技術領軍企業泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱“TE”）將攜嚴苛航空航天環境下的電氣互聯解決方案亮相2018中國國際航空航天博覽會，為本地客戶帶來創新性系統連接解決方案，幫助飛機平臺享受更低成本，更高效電力及數據連接，助力中國航空工業智能化升級。 發表于：10/20/2018 顛覆動物實驗，芯片器官替“漸凍人”試新藥 器官芯片作為近年發展起來的一門新興技術，曾在被2016年達沃斯論壇列為“十大新興技術”之一，其并不是利用硅電子芯片進行人體器官模擬的模擬器，而是含有真正人體活體細胞的生物芯片，換句話說，器官芯片不是創造人類整個完整器官，而是仿真人體器官中的最小功能單元，實現藥物或化學物質在非活體環境中，研究活體環境的交互反應，其在新藥測試、干細胞研究、組織器官發育和毒理學預測等領域具有重要應用前景。 發表于：10/19/2018 深度解讀智能制造的十大方向 智能制造是實現整個制造業價值鏈的智能化和創新，是信息化與工業化深度融合的進一步提升。智能制造融合了信息技術、先進制造技術、自動化技術和人工智能技術。智能制造包括開發智能產品；應用智能裝備；自底向上建立智能產線，構建智能車間，打造智能工廠；踐行智能研發；形成智能物流和供應鏈體系；開展智能管理；推進智能服務；最終實現智能決策。 發表于：10/19/2018 液位傳感器如何接線？ 近年來，隨著電子技術和自動化的不斷發展，液位測量與控制技術有很大的提高。日化品、食品飲料、醫藥等行業的生產，都離不開液位的監控，液位傳感器的重要性日趨凸顯，甚至直接影響著產品的質量。因而正確了解液位傳感器接線的方法，才會減少液位傳感器在運作過程中出現誤差，否則很容易會導致液位傳感器的損壞，影響測量的準確性。因此液位傳感器接線的方法對于我們的使用是非常重要的。那么如何對液位傳感器接線呢?接下來工釆網小編就為大家介紹一下液位傳感器如何接線。 發表于：10/19/2018 SDMY-AW/JBH堵煤開關安裝方法 堵煤開關控制器由電子線路和探頭兩部分組成，電子線路包括高頻振蕩器、檢測電路、輸出電路，探頭由探測傳感器及保護套構成，二者之間以及它們與接地容器之間相互絕緣，堵煤開關由高頻振蕩器提供穩定的射頻電壓，傳到探測傳感器上，當物料觸及到探測傳感器時，輸出不平衡電壓，經解調器、放大器處理后，驅動繼電器動作 發表于：10/19/2018 自動駕駛應該怎么確立自己的定位，看豐田怎么說？ 按照 SAE 的定義，自動駕駛技術達到 Level 4 之后乘客就能放心大膽在車里睡大覺了，也就是說車輛安全有了絕對保證。不過豐田研究所 CEO Gill Pratt 依然認為，所謂的“安全第一”理論有缺陷，因為安全能通過其它途徑獲得。 發表于：10/18/2018 萬億級傳感器市場，中國企業能否占一席之地？ 隨著傳感器市場的不斷擴大，各國企業競相加速對傳感器的開發和產業化。美國、日本、德國三國占據了全球傳感器70%的市場，比重分別為35%、20%和15%，其他國家僅僅分食到30%的萬億級市場。 發表于：10/18/2018 Xilinx推出全球最快的數據中心和AI加速器卡 賽靈思開發者大會 (XDF) —自適應和智能計算的全球領先企業賽靈思公司（Xilinx, Inc.，(NASDAQ: XLNX)）今天推出了功能強大的加速器卡——Alveo，用來大幅提升云端和本地數據中心中業界標準服務器的性能。利用 Alveo，客戶在運行實時機器學習推斷以及視頻處理、基因組學、數據分析等關鍵的數據中心應用時，有望以較低時延實現突破性的性能提升。Alveo? U200 和 Alveo U250 由 Xilinx® UltraScale+? FPGA 提供強勁動力，現已開始接受量產訂單。與所有賽靈思技術一樣，客戶能對硬件進行重配置，從而針對工作負載遷移、新標準和更新的算法進行優化，而且無需支付替代產品衍生的成本。 發表于：10/18/2018 基于CMOS-MEMS工藝的高深寬比體硅刻蝕方法的研究 為了滿足提高MEMS傳感器陣列的集成度和精度以及降低成本等需求，對高深寬比的體硅深槽刻蝕方法進行研究。在一種小尺寸、高集成度的MEMS傳感器陣列的制造中，需要加工一種深寬比為25 μm/0.8 μm的隔離深槽，并且為了便于MEMS傳感器和CMOS集成電路的集成，需要采用COMS工藝兼容的MEMS工藝。為此，采用了RIE、Bosch工藝以及RIE和Bosch工藝結合的3種方法進行深槽刻蝕工藝的探索，并最終采用RIE和Bosch工藝結合的方法獲得槽側壁非常光滑的深槽形貌。 發表于：10/18/2018 反無人機技術在持續加強改進中 反無人機技術包括主動探測和被動監控兩種技術。主動探測技術主要是利用雷達探測發現目標。當前，各國軍工企業正著手研制能夠及時探測超小型無人機的雷達。雷達探測的優點是探測距離遠，最大探測距離為3至10公里，最大識別距離可達1至3公里。及時發現無人機的行蹤，可以留出更多的時間對其進行控制和摧毀。 發表于：10/17/2018 主線科技CEO張天雷：聊聊自動駕駛戰略 在主線科技成立后的一年多，創始人張天雷帶著團隊一直在落地自動駕駛的道路上大刀闊斧地前行。目前團隊規模在 50 人左右，還在快速成長。 發表于：10/17/2018 AC200系列變頻器：高性能矢量變頻器，能助力永磁直驅同步機市場發展 線纜行業目前正在向產品多樣化、生產自動化等更高的技術層次發展。在線纜行業中，目前應用最廣泛的就是放線架，而動力放線架又是其中技術含量較高的一種設備。動力放線架一般要求變頻器具有PID調節功能，并且PID是可以雙向控制的。在目前的行業應用中，四方電氣V560矢量型變頻器不加任何輔助配件即可實現該控制要求。 發表于：10/16/2018 ?…96979899100101102103104105…?
