頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統 ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發。 最新資訊 自適應PID在門窗兩性檢測設備中的應用 門窗現場氣密性能與水密性能檢測系統是一個復雜的閉環控制系統，其精確的數學模型的建立目前還無法實現。用常規的PID算法實現靜壓箱體壓力的控制，穩定性較差，抗干擾能力不強，有抖動現象，很難達到較為理想的控制效果。針對這些問題，在VC++開發環境下設計了一套應用自適應PID算法控制箱體壓力的測控軟件，應用自適應PID控制技術，針對不同工況，通過自整定的PID參數控制執行機構，實現了較優的控制效果。 發表于：9/11/2016 是德科技攜手汽車電子及能源客戶 2016 年 9 月 9 日，北京——日前是德科技車用電子測試與測量解決方案研討會在上海汽車創新港成功落下帷幕，來自是德科技汽車和能源解決方案事業部總經理Siegfried (Sigi) Gross出席會議，并發表了專題演講。 發表于：9/9/2016 電能質量監測裝置在電網中的應用 “江南憶，最憶是杭州。山寺月中尋桂子，郡亭枕上看潮頭。何日更重游！”G20文藝晚會《最憶是杭州》美輪美奐，驚艷世界，今天我們來尋找其背后的故事。 發表于：9/8/2016 你的示波器只能抓到5%的波形 很多客戶在選擇示波器的時候除了關注帶寬、采樣率和存儲深度外，更關心的就是示波器的死區時間，死區時間的長短直接決定了捕獲異常信號的能力大小。示波器的死區時間具體是多少，怎么去計算呢，答案即將揭曉。 發表于：9/8/2016 探秘DLP® NIRscan? Nano評估模塊 作為工程師和開發人員，我們的工作就是找到一個將所有元件組合在一起的最佳方法。不管是對于摩天大樓、還是集成電路，內部工程結構都是決定是否能夠運轉良好的關鍵之一。但說回來，又有誰不曾幻想做個“破壞王”，把東西都拆開來一探究竟呢？我們最初的與工程設計有關的記憶大部分都來自小時候把看起來復雜——甚至是昂貴——的東西拆得七零八落。 發表于：9/8/2016 RS Components備貨Tektronix新款示波器 中國北京，2016年9月7日 - 服務于全球工程師的分銷商Electrocomponents plc (LSE:ECM)集團旗下的貿易品牌RS Components (RS) 公司在其測試和測量產品組合中，新增來自Tektronix的新型數字存儲示波器。TBS2000型示波器是一款通用型示波器，針對包括故障排除在內的廣泛用途，也可用于新產品的原型制作、調試和設計驗證。這款新示波器還可用于教育環境中，為學生提供電子工程方面的親身體驗。 發表于：9/7/2016 全新參數分析儀降低特性分析復雜度 中國北京2016年9月6日 – 全球領先的測量解決方案提供商——泰克科技公司日前推出可以量身定制的全面集成的Keithley 4200A-SCS參數分析儀，通過降低新用戶或偶爾使用的用戶面臨的特性分析復雜度，簡化測試設置，提供清楚精確的結果，加快了用戶獲得半導體器件、材料和工藝洞察力的速度。 發表于：9/6/2016 羅德與施瓦茨參加“2016年全國信號處理技術應用大會” 2016年7月30-31日，“2016年全國信號處理技術應用大會”在北京舉辦。本次會議較前兩年大會報告內容更加豐富，熱點更加集中，旨在進一步加強信號處理技術應用領域中企業之間、高校與企業之間、研發工程師與應用工程師之間的交流和溝通，有力推動信號處理技術的進步與應用水平的提高，以滿足各個行業的發展需求。與會專家及參會代表100余人，分別來自國內多所高校、研究機構、專業學會以及相關部門。 發表于：9/6/2016 Teledyne LeCroy新一代高清示波器HDO9000主攻高精度測量 日前，Teledyne LeCroy發布了HDO家族的最新款產品——HDO9000高清示波器，將高精度測量和優越的用戶體驗完滿結合在一起。 發表于：9/6/2016 諧波分析方法對比 隨著用電設備的多樣化和復雜化，線路中諧波的成分也變得越來越豐富，諧波污染的治理問題也變得越來越棘手，許多儀器也相應推出了諧波測量功能，我們該如何區分這些諧波的測量方法并正確地使用他們進行諧波測量呢？本文將進行“深究”。 發表于：9/2/2016 ?…233234235236237238239240241242…?
