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是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。

基于MRAS的永磁超環(huán)面電機(jī)無位置傳感器控制

在研究永磁超環(huán)面電機(jī)結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)理的基礎(chǔ)上，分析計(jì)算了該電機(jī)的電感，并建立了該電機(jī)的數(shù)學(xué)模型。基于無位置傳感器控制的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于模型參考自適應(yīng)(MRAS)的永磁超環(huán)面電機(jī)無位置傳感器控制系統(tǒng)，并進(jìn)行了該控制系統(tǒng)的仿真。仿真結(jié)果表明, 基于MRAS的永磁超環(huán)面電機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)誤差較小，模型參考自適應(yīng)控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)行星架轉(zhuǎn)子角速度的高精度辨識(shí)，該控制系統(tǒng)控制效果良好。

發(fā)表于：3/20/2019

三維集成轉(zhuǎn)接板互連電磁傳播仿真中吸收邊界條件的選取及其驗(yàn)證

為了完成三維集成轉(zhuǎn)接板互連結(jié)構(gòu)中電磁場(chǎng)分布的建模與數(shù)值計(jì)算，采用時(shí)域有限差分法(Finite Difference Time Domain，F(xiàn)DTD)仿真二維橫電波(Transverse Electric，TE)的傳播，觀察在添加Mur吸收邊界條件和完全匹配層(Perfectly Matched Layer，PML)吸收邊界條件時(shí)邊界處磁場(chǎng)的變化，繪制誤差曲線與等相位線來檢驗(yàn)這兩種邊界條件的吸收性能。結(jié)果表明，將PML邊界條件作為二維TE波的吸收邊界可以確保仿真結(jié)果更符合工程實(shí)際。

發(fā)表于：3/19/2019

一種無損電流檢測(cè)電路設(shè)計(jì)

針對(duì)傳統(tǒng)電阻串聯(lián)檢測(cè)大電流轉(zhuǎn)換效率低，提出了基于RC并聯(lián)電感無損電流檢測(cè)技術(shù)，設(shè)計(jì)出一種新穎的電流檢測(cè)電路，能夠同時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)出電感電流的瞬時(shí)值和平均值，提高檢測(cè)效率。電路主體由帶修調(diào)的高精度低速電流檢測(cè)、快速電流檢測(cè)和反饋校準(zhǔn)電路三部分組成。其中帶修調(diào)的高精度低速電流檢測(cè)電路檢測(cè)電流的平均值，并通過反饋校準(zhǔn)電路去校準(zhǔn)快速電流檢測(cè)電路，從而精確檢測(cè)出電流的瞬時(shí)值。其中電流倒灌問題用負(fù)電流產(chǎn)生電路解決。電路采用TSMC 180 nm 1P3M GEN2工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過Cadence軟件進(jìn)行仿真，仿真結(jié)果表明，此方法可以在保證檢測(cè)出電感電流的前提下，同時(shí)得到電感電流的平均值和瞬時(shí)值。

發(fā)表于：3/18/2019

我國最大推力固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功

我國新研的200噸推力固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)地面熱試車獲得圓滿成功。

發(fā)表于：3/11/2019

羅羅完成超扇發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)低壓系統(tǒng)測(cè)試

位于英國德比的羅羅公司的工程師已經(jīng)成功測(cè)試了一個(gè)超扇發(fā)動(dòng)機(jī)（UltraFan）的關(guān)鍵部件。

發(fā)表于：3/11/2019

Kratos XQ-58A Valkyrie無人戰(zhàn)斗機(jī)完成首飛

Kratos XQ-58A Valkyrie演示機(jī)于3月5日完成首次飛行的消息朝著這一未來更近了一步。

發(fā)表于：3/11/2019

美國空軍X-60A高超聲速飛行試驗(yàn)平臺(tái)完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審

美國空軍本周一稱，美國空軍X-60A高超聲速飛行試驗(yàn)平臺(tái)已經(jīng)完成了關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審（CDR）重大節(jié)點(diǎn)。隨后，X-60A項(xiàng)目將進(jìn)入制造階段，并計(jì)劃在未來1年內(nèi)完成首飛。

發(fā)表于：3/11/2019

以色列初創(chuàng)UVeye推汽車掃描儀可掃描出人眼觀察不到的異常情況

據(jù)外媒報(bào)道，在2109年日內(nèi)瓦車展上，以色列初創(chuàng)公司UVeye將其最初用于檢測(cè)汽車底部是否存在炸彈等威脅的技術(shù)向公眾普及。為掃描汽車，該公司在地上安裝了一個(gè)平面模塊，該模塊配備了3個(gè)高分辨率攝像頭以及十幾個(gè)經(jīng)過校準(zhǔn)的LED燈，從下往上掃描汽車。

發(fā)表于：3/8/2019

胎壓監(jiān)測(cè)強(qiáng)制安裝，你學(xué)會(huì)了嗎

自2019年1月1日起工信部宣布以強(qiáng)制性措施對(duì)M1類車型(M1類車包括駕駛員座位在內(nèi),座位數(shù)不超過9座的載客車。)安裝胎壓檢測(cè)器之后引起了行業(yè)人士的廣泛熱議，其中胎壓監(jiān)測(cè)市場(chǎng)一旦爆發(fā)，量產(chǎn)是否能夠滿足產(chǎn)能需求也成為了核心討論點(diǎn)。為何胎壓監(jiān)測(cè)話題提了多年量產(chǎn)依舊是隱憂？這又該如何解決呢？

發(fā)表于：3/8/2019

是德科技：持續(xù)投入中國市場(chǎng) 為中國芯保駕護(hù)航

2019年2月26日，是德科技（中國）有限公司大中華區(qū)市場(chǎng)總經(jīng)理鄭紀(jì)峰先生，攜無線通信市場(chǎng)部經(jīng)理白瑛、汽車與新能源測(cè)試方案市場(chǎng)經(jīng)理杜吉偉、政府與服務(wù)市場(chǎng)經(jīng)理李堅(jiān)，在是德科技5周年媒體見面會(huì)上，共同向記者們講述了是德科技的發(fā)展愿景和在中國市場(chǎng)的投入計(jì)劃。

發(fā)表于：3/6/2019

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