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電子元件相關(guān)文章

OnRobot推出先進(jìn)的MG10磁性夾持器，用于安全、精密的協(xié)作式應(yīng)用

OnRobot磁性夾持器開箱即用，適用于制造、汽車及航空航天領(lǐng)域，是OnRobot全電動(dòng)夾持器系列的最新款產(chǎn)品，使用極為便利。與標(biāo)準(zhǔn)磁性夾持器不同，MG10具有力度可編程功能，并配有內(nèi)置夾具和零件檢測傳感器

發(fā)表于：3/14/2021

三星手機(jī)告急，高通芯片：我太難了！

芯東西3月12日?qǐng)?bào)道，全球最大智能手機(jī)制造商三星的手機(jī)芯片，也不夠用了！

發(fā)表于：3/12/2021

思科芯片外售，與博通正面開戰(zhàn)

如果我們從同一個(gè)供應(yīng)商處購買ASIC，軟件、計(jì)算，存儲(chǔ)或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，這是毫無問題的。但是，如果這是唯一的選擇，那就有問題了。這正是超大規(guī)模開發(fā)者和云構(gòu)建者在交換機(jī)業(yè)務(wù)上進(jìn)行長期斗爭的原因，這在Facebook上體現(xiàn)得最淋漓盡致。

發(fā)表于：3/12/2021

芯謀研究：國內(nèi)芯片產(chǎn)能緊缺現(xiàn)狀和應(yīng)對(duì)之策

　　芯片缺貨、產(chǎn)能緊張已經(jīng)到了夸張的地步，小米總裁盧偉冰吐槽手機(jī)缺芯，不是缺，而是極缺；美國高通CEO甚至因?yàn)槿毙镜搅艘共荒苊碌牡夭健０闯＠恚F(xiàn)在正是中國半導(dǎo)體產(chǎn)能大擴(kuò)張的階段，但此時(shí)，由于政策以及地方政府趨于謹(jǐn)慎，國內(nèi)擴(kuò)產(chǎn)需求或?qū)⑹艿街萍s。

發(fā)表于：3/12/2021

處理器架構(gòu)消亡史

　　新興市場的到來對(duì)處理器提出了新的要求，處理器架構(gòu)也隨之發(fā)生著變化，主流處理器架構(gòu)市場的變化也引起了行業(yè)的關(guān)注。最近，MIPS就成為了處理器架構(gòu)變革潮流中的話題主角——2018年Wave Computing正式收購了MIPS，去年4月，Wave Computing申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并更名為MIPS Technologies。到了今年，根據(jù)外媒報(bào)道顯示，MIPS Technologies正在轉(zhuǎn)變其商業(yè)模式，即該公司將不再設(shè)計(jì) MIPS 芯片，而將開發(fā)基于 RISC-V 架構(gòu)的處理器。

發(fā)表于：3/12/2021

Nexperia與聯(lián)合汽車電子有限公司就氮化鎵領(lǐng)域達(dá)成深度合作

2021年3月12日：基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家Nexperia宣布與國內(nèi)汽車行業(yè)主要供應(yīng)商聯(lián)合汽車電子有限公司（簡稱UAES）在功率半導(dǎo)體氮化鎵（GaN）領(lǐng)域展開深度合作，旨在滿足未來對(duì)新能源汽車電源系統(tǒng)不斷提升的技術(shù)需求，共同致力于推動(dòng)GaN工藝技術(shù)在中國汽車市場的研發(fā)和應(yīng)用。

發(fā)表于：3/12/2021

突發(fā)！拜登政府加緊限制華為

　　3月12日路透社消息，引述知情人士報(bào)道，拜登政府已通知部分華為供應(yīng)商，將收緊以前批準(zhǔn)的出口許可證條件，禁止向華為出口用于或搭配5G裝置的零組件。

發(fā)表于：3/12/2021

SK海力士從CFIUS獲得關(guān)于收購英特爾NAND閃存業(yè)務(wù)的許可

SK海力士就擬議的英特爾NAND閃存業(yè)務(wù)收購獲得了美國外國投資委員會(huì)(The Committee on Foreign Investment in the United States,簡稱CFIUS)的許可。這是自去年美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（U.S Federal Trade Commission，簡稱FTC）審批許可該案后，又一份關(guān)于項(xiàng)目審批的消息。

發(fā)表于：3/12/2021

中美芯片競爭激烈，歐盟、日韓表示不服！

　　自美國對(duì)中國企業(yè)實(shí)施“實(shí)體清單”管制以來，中國和美國都在持續(xù)加大針對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的投資，以爭取更多的技術(shù)自主。在復(fù)雜的供應(yīng)鏈環(huán)境下，歐盟也越來越重視在關(guān)鍵半導(dǎo)體技術(shù)上的“自主可控”。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，歐盟3月9日正式發(fā)布了“2030數(shù)字指南針”（2030 Digital Compass）計(jì)劃，旨在到2030年顯著提升歐盟的技術(shù)自主性。

發(fā)表于：3/11/2021

2024年車用DRAM位元消耗量將占整體DRAM 3%以上

TrendForce集邦咨詢指出，車用DRAM相關(guān)應(yīng)用目前分為四大領(lǐng)域，包含車載信息娛樂系統(tǒng) （Infotainment）、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載信息系統(tǒng)（Telematics）、數(shù)位儀表板（D-cluster）。

發(fā)表于：3/11/2021

存儲(chǔ)器廠商加快布局汽車領(lǐng)域？車用DRAM發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U

　　近期外媒報(bào)道，在全球汽車芯片荒背景下，已有多家存儲(chǔ)芯片制造商加快車用存儲(chǔ)領(lǐng)域布局。　　產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，包括美光科技、南亞科技、華邦電子、群聯(lián)電子等存儲(chǔ)芯片制造商，都已在布局汽車存儲(chǔ)市場，預(yù)計(jì)未來幾年這一市場將以非凡的速度增長。

發(fā)表于：3/11/2021

?Intel評(píng)價(jià)蘋果M1：沒你們想象中那么好，不信來看數(shù)據(jù)...

PC處理器——尤其筆記本處理器這幾年的競爭特別有意思。從2017年AMD的初代Zen架構(gòu)發(fā)布之日起，PC處理器性能持續(xù)飛躍至今。同年Intel將移動(dòng)版八代酷睿處理器的核心數(shù)目翻倍。移動(dòng)版十代酷睿的微架構(gòu)、制造工藝雙雙升級(jí)，IPC實(shí)現(xiàn)18%的大跨越。十一代酷睿的核顯性能再上新臺(tái)階。今年下半年的十二代酷睿眼見著就要上大小核“混合”架構(gòu)了。從沒見Intel這么努力過。但即便如此，Intel暫時(shí)也沒能在競爭中占到什么便宜。

發(fā)表于：3/11/2021

TCL投10億建半導(dǎo)體公司，主攻芯片和功率器件

昨夜晚間，TCL科技發(fā)表公告，為順應(yīng)國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步完善在半導(dǎo)體業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)和投資布局，TCL 科技集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“公司”或“本公司”) 擬與 TCL 實(shí)業(yè)控股股份有限公司(以下簡稱“TCL 實(shí)業(yè)”)共同設(shè)立 TCL 半導(dǎo)體科技(廣東)有限公司(擬定名，具體以工商核準(zhǔn)登記為準(zhǔn)，以下簡稱“TCL 半導(dǎo)體”)。TCL 半導(dǎo)體擬定注冊(cè)資本為人民幣 10 億元，公司與 TCL 實(shí)業(yè)分別出資人民幣 5 億元，各自占比 50%。TCL 半導(dǎo)體將作為公司半導(dǎo)體業(yè)務(wù)平臺(tái)，圍繞集成電路芯片設(shè)計(jì)、半導(dǎo)體功率器件等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)進(jìn)行投資布局。

發(fā)表于：3/11/2021

芯片缺貨蔓延，MCU交期超過50周

　據(jù)日經(jīng)報(bào)道，全球最大的設(shè)備制造商研華（Advantech）表示，由于零部件短缺，其收入將受到抑制。由此也可以看到，全球芯片供應(yīng)鏈的緊縮已經(jīng)蔓延至工業(yè)計(jì)算機(jī)制造商。

發(fā)表于：3/11/2021

蘋果在德國投資10億歐元，研究5G芯片

美國科技巨擘蘋果公司（Apple）日前表示，公司計(jì)劃在德國慕尼黑投資超過10億歐元，打造歐洲最大行動(dòng)無線半導(dǎo)體和軟件研發(fā)中心。

發(fā)表于：3/11/2021

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