汽車電子最新文章 豐田汽車已經啟動電動機新項目 盡管電動車在全球范圍內持續崛起，但豐田章男似乎仍對燃油車情有獨鐘。在最近的一次采訪中，他表達了對內燃機開發的熱情，并表示這是邁向未來的必要步驟。 豐田章男透露，豐田汽車正在啟動一項新項目，旨在 " 重新推動內燃機開發 "。這一計劃得到了豐田汽車 CEO 佐藤恒志和其他高管的批準。他表示：" 有人可能會說，如今這個時代重新推動內燃機開發，感覺更像是與時代賽跑，但事實并非如此。" 在他看來，這是為了未來而采取的必要行動。 發表于：1/16/2024 本田押注氫燃料電池汽車 本田汽車相信，在“電池電動車時代”全面開啟之后，氫燃料電池技術將在未來乘用車市場扮演重要角色。作為氫燃料電池汽車的長期支持者，本田早在 2008 年就推出了全球首款氫燃料電池轎車 FCX Clarity，并于 2017 年至 2022 年間推出了第二代車型。 發表于：1/16/2024 鈉電池正式上車，對鋰電市場沖擊有多大？ 鈉電池正式上車，對鋰電市場沖擊有多大？ 發表于：1/16/2024 松下最早今年推出新一代2170電池和4680電池 1月16日消息，最近日本松下公司負責電動汽車電池的首席技術官表示，由于松下最早將于今年推出經過改進的新一代2170電池和4680電池，特斯拉可能會在不久的將來向市場提供更便宜的電動汽車。 發表于：1/16/2024 AI加持下智能網聯汽車開啟智慧交通新紀元 AI技術使智能網聯汽車變得更加智能化和人性化，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。除了帶來個人出行的變革外，在AI技術加持下的智能網聯汽車，在應對自然災害時有巨大的潛力。 發表于：1/16/2024 SK On計劃2026年大規模量產磷酸鐵鋰電池 據路透社報道，韓國電池企業 SK On 計劃最早于 2026 年開始大規模生產磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車制造商供貨。 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在與一些主要傳統汽車制造商或原始設備制造商（OEM）進行談判，這些制造商正在尋求達成 LFP 電池供應協議。 發表于：1/15/2024 LG電子啟動美國電動汽車充電樁工廠 LG 電子啟動美國電動汽車充電樁工廠，年產能 1.2 萬個 發表于：1/15/2024 奔馳首席技術官：鋰電池火力兇猛，固態電池“可能沒有必要” 梅賽德斯-奔馳首席技術官馬庫斯?舍費爾（Markus Schäfer）認為，憑借鋰離子電池的持續進步，固態電池技術對于未來電動汽車“可能并非必要”。他表示，鋰離子電池的能量密度提升速度遠超預期，甚至可能與固態電池在成本和能量密度方面不相上下。 發表于：1/15/2024 自動駕駛技術普及仍需邁過成本關口 自動駕駛技術普及，仍需邁過成本關口｜CES 2024 發表于：1/15/2024 松下據悉最早將于2024年生產升級版電動汽車電池 松下據悉最早將于2024年生產升級版電動汽車電池 財聯社1月15日電，松下控股旗下的電池業務企業松下能源首席技術官渡邊莊一郎（Shoichiro Watanabe）在接受采訪時表示，其2170電池的改進版將于2024年或2025年在美國內華達州的制造廠開始生產。渡邊莊一郎稱，這家總部位于大阪的電子產品制造商可以兌現到2030財年將產能翻兩番的承諾，并且不需要完全依賴新建工廠或大量投資。“我們將擴大電池容量，同時提高生產率。”渡邊莊一郎表示，松下一直在努力提高2170電池的能量密度，并補充說這有助于降低電動汽車的總體成本。 發表于：1/15/2024 把AIPC放進汽車駕駛艙 在2024年的CES上，英特爾高調宣布收購一家法國汽車芯片設計公司Silicon Mobility SAS。 這也是英特爾時隔多年后再次進入汽車芯片領域——不過，此前是自動駕駛芯片，這次則看上了汽車智能座艙芯片。 發表于：1/14/2024 英特爾宣布進軍汽車AI芯片市場 正面對決高通、英偉達！英特爾宣布進軍汽車AI芯片市場 發表于：1/12/2024 GaN格局，開年大變 GaN格局，開年大變 發表于：1/12/2024 中國汽研成功完成國內首個氫燃料電池整車極限火燒試驗 中國汽研成功完成國內首個氫燃料電池整車極限火燒試驗 據中國汽車工程研究院股份有限公司（中國汽研）官方消息，該公司去年底成功完成國內首個氫燃料電池整車極限火燒試驗。 2022 年 11 月 8 日，針對氫燃料電池汽車的火災事故風險，中國汽研開展國內首次實火下車載氫系統火燒試驗安全測評技術研究，探究實火等極限工況下車載氫系統可靠性。 試驗結果表明，車載氫系統在火災中主被動安全措施能夠及時響應，在高壓儲氫瓶達到一定溫度時，其緊急泄放裝置能及時打開泄放氫氣不發生爆炸，但泄壓過程存在高壓氣體的脈沖泄放和傳感器失效風險。試驗完成后，中國汽研助力完善氫安全標準體系建設，完成相關認證準則 1 項、團標立項 1 項。 發表于：1/12/2024 2023 年 12 月公共充電樁數量同比增長 51.7% 中國充電聯盟：2023 年 12 月公共充電樁數量同比增長 51.7%，樁車增量比為 1:2.8 發表于：1/12/2024 ?…56575859606162636465…?
