11月8日消息，2024年上半年，全球電動(dòng)汽車電池市場同比增長19%，中國在電動(dòng)汽車電池安裝方面位居全球首位，緊隨其后的是歐洲和美國 。
根據(jù)Counterpoint的數(shù)據(jù)，全球?qū)χ悄茈妱?dòng)汽車的需求不斷增長，尤其是中國，推動(dòng)了純電動(dòng)汽車（BEV）的平均電池容量達(dá)到64.7千瓦時(shí)，同比增長6%，而插電式混合動(dòng)力車的平均電池容量達(dá)到23.1千瓦時(shí)，同比增長14% 。
中國企業(yè)如寧德時(shí)代（CATL）、比亞迪（BYD）、CALB、EVE Power、福地（Fudi）和Gotion tech等在全球電動(dòng)汽車電池市場中占據(jù)2/3的份額 。這些企業(yè)在國內(nèi)市場取得巨大成功后，正在迅速擴(kuò)張國際市場，給其他供應(yīng)商帶來挑戰(zhàn) 。
西方國家對中國汽車、電池、電池組件和其他中國制造的產(chǎn)品征收新的和額外的關(guān)稅。2024年上半年，美國對中國電動(dòng)汽車（EV）的關(guān)稅提高到100%，電池和零部件關(guān)稅提高到25%，并對石墨和永磁體征收25%的關(guān)稅 。歐洲也提高了對中國制造的電動(dòng)汽車的關(guān)稅，包括對特斯拉、比亞迪、吉利、上汽等征收不同比例的關(guān)稅 。
作為回應(yīng)，中國正在積極擴(kuò)大在拉丁美洲、東南亞、中東和非洲等其他地區(qū)的存在，以探索新的市場機(jī)會(huì) 。
隨著電動(dòng)汽車的快速增長，預(yù)計(jì)到2025年全球電動(dòng)汽車電池需求將超過1.1 GWh，而到2030年，全球?qū)﹄妱?dòng)汽車電池的需求將接近4太瓦時(shí) 。這一增長將由新增近2000萬輛電動(dòng)汽車推動(dòng) 。
