6月6日是工信部正式發放5G商用牌照四周年。這四年來，5G建得怎么樣？用得好不好？第31屆中國國際信息通信展覽會于6月4日開幕，展會系統展示了5G商用以及共建共享的進展。

　　在中國電信的展廳內，工作人員坐在5G網聯無人機駕駛艙內，按下按鈕，眼前屏幕上的一架無人機緩緩起飛。這架無人機實際上位于千里之外的江蘇，中國電信打造了“天翼星云”5G無人機平臺，可以用5G遠距離控制無人機。為了解決無人機的續航問題，他們還配套建設了無人機自動方艙。電池快耗盡時，無人機可以自動就近停靠充電。理論上說，有了這個平臺，無人機想飛多遠就能飛多遠，可以遠距離連續執行各種應急任務。

　　工作人員進一步介紹道：“以前我們只能靠無人機飛手跑到現場，拿著遙控器去飛。現在所在位置沒了限制，比如身在北京，也能控制遠在江蘇的飛機去執行當地任務。無人機可以降落在江蘇和北京之間的任意自動方艙內充電，充完電后再起飛。只要有網絡覆蓋，無人機想飛多遠就飛多遠。”

　　5G商用四年來，創新應用層出不窮，除了用在無人機這樣的高科技領域，一些應用也非常接地氣。中國聯通展示了5G在養豬場的應用。這個養豬場里布滿了各種物聯網設備，生豬養殖各個環節實現高度自動化、智能化。

　　“有視頻監控、物聯網傳感等。比如豬生病咳嗽、抽搐，或者打斗，視頻采集發現后會進行AI判斷，同時進行預警。這一套管理及數據環節的打通，都是通過5G模塊化模組實現一網統管。”工作人員說。

　　中國鐵塔的5G信號塔桿也在全面數字化，實現“一桿多用”“一塔多用”。本屆展會上，中國鐵塔展示了最新打造的全域感知網，憑借信號塔桿的高度優勢，以及最優的5G信號，結合各種物聯網設備，可以對周圍環境實現低、中、高全方位感知。

　　技術人員說：“我們最高的塔達到60米，可以站高望遠。3米桿、30米桿和60米桿，所裝攝像頭的監控場景范圍是非常不一樣的。實際上，裝在50米或者60米高點上的攝像頭，監控半徑就以公里計了。我們現在還要融合更高的無人機和衛星數據，用5G傳輸方式將信息回傳。”

　　從本屆展會可以看出，隨著5G的發展，萬物互聯時代正在開啟，運營商和中國鐵塔正加速從傳統通信企業向數字科技領軍企業轉型。大連接、大計算、大數據、大應用、大安全成為這些企業的主要業務。

　　在5G共建共享方面，中國鐵塔通信發展部副總經理張蘊洲介紹：“累計建成5G基站超189萬座，服務運營商的站址增加了1.46倍。新建鐵塔的共享率從成立之初的14.3%提升到當前的84%，為行業降本增效節約投資超過1760億元。”

　　對于接下來5G的發展，工信部部長金壯龍在展會開幕論壇上表示，要加快5G行業虛擬專網建設，深入實施5G應用“揚帆行動”，進一步豐富拓展5G應用場景，深化工業互聯網融合應用。他同時表示，要全面推進6G技術研發。

　　“持續增強移動通信、光通信等領域全產業鏈優勢，鞏固優勢產業領先地位，加快科技自立自強步伐，前瞻布局下一代互聯網等前沿領域，全面推進6G技術研發，營造良好發展環境，引導支持企業加大研發投入，加快人工智能、區塊鏈、云計算、網絡安全等新型數字產業發展。”金壯龍說。

　　來源：央廣網

　　記者：呂紅橋

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