中文引用格式： 張慶珍，李玉芳，徐濤，等. MBSE在機(jī)載機(jī)電計(jì)算機(jī)研制過程中的應(yīng)用探索[J]. 電子技術(shù)應(yīng)用，2023，49(3)：143-146.
英文引用格式： Zhang Qingzhen，Li Yufang，Xu Tao，et al. Application exploration of MBSE in the development process of airborne electromechanical computer[J]. Application of Electronic Technique，2023，49(3)：143-146.
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隨著需求變化和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)目前正在向綜合化、多電化和智能化方向發(fā)展[1]，機(jī)載機(jī)電系統(tǒng)將環(huán)控子系統(tǒng)、液壓子系統(tǒng)、防火子系統(tǒng)、供電子系統(tǒng)等的控制功能進(jìn)行綜合，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)“小、低、輕”設(shè)計(jì)，進(jìn)而體現(xiàn)出新一代飛機(jī)的先進(jìn)性。而機(jī)載機(jī)電計(jì)算機(jī)作為機(jī)電系統(tǒng)控制管理的核心產(chǎn)品，需要與機(jī)電各子系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)交聯(lián)，需要與其他計(jì)算機(jī)配合實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合和資源共享，實(shí)現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)余度控制管理功能。以往的瀑布研發(fā)模型開發(fā)方式以文檔作為傳遞媒介，各組件獨(dú)立研發(fā)后集成，缺少系統(tǒng)需求分析和架構(gòu)仿真驗(yàn)證，技術(shù)狀態(tài)控制困難，產(chǎn)品缺陷后期迭代，研發(fā)周期長(zhǎng)質(zhì)量成本居高不下。
基于模型的系統(tǒng)工程是公認(rèn)的應(yīng)對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的有效方法，改變了以傳統(tǒng)文檔方式傳遞信息的設(shè)計(jì)模式，以模型和標(biāo)準(zhǔn)圖形化方式來更加清晰準(zhǔn)確地描述系統(tǒng)行為狀態(tài)，并通過將各驗(yàn)證環(huán)節(jié)提前，有效地提升系統(tǒng)研制效率和研制質(zhì)量[2-3]。
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作者信息：
張慶珍，李玉芳，徐濤，牛新龍
（中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，陜西 西安710089）
