北斗衛(wèi)星導航系統(英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統。北斗衛(wèi)星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯合國衛(wèi)星導航委員會已認定的供應商。
北斗衛(wèi)星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并且具備短報文通信能力，已經初步具備區(qū)域導航、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。 [2] 全球范圍內已經有137個國家與北斗衛(wèi)星導航系統簽下了合作協議。隨著全球組網的成功，北斗衛(wèi)星導航系統未來的國際應用空間將會不斷擴展。
智慧農業(yè)、精準搜救、實時導航……“北斗+”的應用，已成為許多行業(yè)加速發(fā)展的新支點。11月7日，國新辦發(fā)布《攜手構建網絡空間命運共同體》白皮書指出，截至2021年，中國數字經濟規(guī)模達到45.5萬億元，占國內生產總值比重為39.8%。而這與北斗衛(wèi)星系統的廣泛應用有著重要關系。
據白皮書顯示，2020年7月，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統正式開通，向全球提供服務，2021年，中國衛(wèi)星導航與位置服務總體產業(yè)規(guī)模達到4690億元，北斗產業(yè)體系基本形成，經濟和社會效益顯著。
業(yè)內有分析認為，按照目前北斗系統的產值增加速度，2025年產業(yè)規(guī)模有望達萬億元。面向未來萬億級的產業(yè)，未來無論是“北斗+”還是“+北斗”，如何與數字產業(yè)化、產業(yè)數字化更緊密相聯系，仍是一道擺在眼前的現實考題，尚需繼續(xù)探索和創(chuàng)新，推動北斗與信息科技產業(yè)、實體經濟產業(yè)實現“無縫對接”，實現真正“融合”而不是簡單的“結合”。
全球定位精度優(yōu)于5米
國新辦在今年11月4日發(fā)布的《新時代的中國北斗》白皮書提出，北斗系統已成為面向全球用戶提供全天候、全天時、高精度定位、導航與授時服務的重要新型基礎設施。北斗三號在軌30顆衛(wèi)星運行狀態(tài)良好，星上300余類、數百萬個器部件全部國產，性能優(yōu)異，實測表明，全球定位精度優(yōu)于5米，亞太地區(qū)性能更好，服務性能全面優(yōu)于設計指標。
“現在的北斗三號系統，也就是北斗全球系統，已經是世界一流的衛(wèi)星導航系統，技術體制、信號設計以及技術程度都是世界上最先進的，功能也很強大。”中國衛(wèi)星導航系統管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統新聞發(fā)言人冉承其在11月4日的新聞發(fā)布會上表示，“北斗系統最初對外承諾的服務指標是10米定位精度，做到今天已經實現了5米甚至更優(yōu)，在局部地區(qū)可以達到2-3米的定位精度，我們的授時精度對外服務的承諾是20納秒，現在可以提供10納秒授時精度。”
目前，很多地圖軟件已經正式切換了北斗優(yōu)先的定位導航。
“在北斗之前，我們的GPS定位很多使用的是國外的衛(wèi)星系統，由于國外系統的加密設置使得一些地圖精度并不準確，在具體應用時也存在信息安全泄露的各種風險。而北斗三號全面使用后，各行業(yè)如自動駕駛、物流位置、貨運卡車的位置等都有了更精準、安全的定位。”黃河科技學院教授張翔分析表示。
具體而言，張翔認為，更高精度的北斗衛(wèi)星導航系統，一來可以在軍事上確保國家安全;二來每年能創(chuàng)造巨大的經濟效益，省去原來用來引進國外系統的巨額資金，同時用自己的系統以低價服務國內用戶去創(chuàng)造價值，并投放國際市場參與國際競爭;三來也是擁有了我國自己的科技儲備。
“新時代的中國北斗是世界一流的北斗。”中國衛(wèi)星導航系統管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統新聞發(fā)言人冉承其介紹，北斗三號在軌30顆衛(wèi)星運行狀態(tài)良好，星上300余類、數百萬個器部件全部國產，服務性能全面優(yōu)于設計指標;國際搜救、全球短報文通信、地基增強等特色服務真正實現了“人有我優(yōu)，人無我有”;系統開通以來連續(xù)穩(wěn)定運行，性能穩(wěn)步提升，走出了一條高質量、高效益、低成本、可持續(xù)的建設發(fā)展道路。
北斗深度融入基礎設施、賦能各行各業(yè)、走進千家萬戶，產生了顯著的經濟社會效益。產品制造方面，芯片、模塊等形成完整型譜，軟件、算法等完全自主研制，產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)健;行業(yè)服務方面，截至今年6月，已有超過800萬輛道路營運車輛安裝使用北斗終端，氣象監(jiān)測、應急減災等領域規(guī)模化應用加快推進;大眾應用方面，北斗成為智能手機、可穿戴設備等的標準配置，北斗定位服務在手機地圖導航中日均使用量已突破1000億次。
目前，全國北斗地基增強系統一張網已經建成，具備向用戶提供實時米級、分米級乃至更高精度定位服務的能力。國內8個城市開展了車道級導航試點應用，北斗為國內110萬輛共享單車、20萬個停車電子圍欄提供高精度服務，基于北斗系統的農機自動駕駛已超過20萬臺套。
中國始終堅持開放融合理念，推進北斗國際化進程，倡導衛(wèi)星導航系統間兼容與互操作，推進北斗系統進入國際標準體系;面向“一帶一路”國家開展應用合作，創(chuàng)設中國—東盟、中國—阿拉伯國家、中國—非洲等北斗合作論壇，鞏固加強雙邊、多邊合作;持續(xù)推動北斗系統進入民航、海事、移動通信、搜救等領域國際標準，北斗產品已在全球半數以上國家和地區(qū)得到應用。
冉承其舉例，在沙特阿拉伯，北斗已應用于城市市政基礎設施建設、沙漠人員或者車輛定位等重要領域;在塔吉克斯坦，基于北斗系統的大壩變形監(jiān)測，保障著大壩安全和當地人民生命安全;北斗還在東盟地區(qū)、南亞、東歐、北非得到成功應用，例如在中歐班列運行中得到了很好的應用。“我們通過‘請進來、走出去’，請國外的學生到中國來學習，培訓和介紹我們的技術和產品，讓大家更好地認識北斗、了解北斗、應用北斗。”冉承其說。
如今，中國北斗三號全球系統已經建成，北斗系統的“三步走”戰(zhàn)略全部實現。新時代的北斗全球系統已經是世界一流的衛(wèi)星導航系統，其技術先進、設計領先、功能強大。北斗系統對外承諾的服務指標由最初的10米定位精度，做到今天的5米甚至更優(yōu)，在局部地區(qū)可以達到2-3米的定位精度，授時精度對外服務承諾由20納秒提升到10納秒。中國北斗已經深度融入國民經濟發(fā)展全局和全球經濟發(fā)展領域，為經濟發(fā)展注入了強大動力，福蔭整個人類家園。
一組數據可以證明，新時代中國北斗進入規(guī)模應用發(fā)展快車道及巨大的應用價值。北斗深度融入基礎設施、賦能各行各業(yè)、走進千家萬戶，產生了顯著的經濟社會效益。2021年，中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值達到約4700億元人民幣。截至2021年底，超過780萬輛道路營運車輛安裝使用北斗系統，具有北斗定位功能的終端產品社會總保有量超過10億臺套，通信授時、氣象監(jiān)測、應急減災、城市管理等領域正在加速推進北斗規(guī)模化應用。中國北斗地基增強系統具備向行業(yè)和大眾用戶提供實時米級、分米級、厘米級或者事后毫米級的高精度定位服務能力。目前這張網不僅為國內2000多萬部手機提供了高精度定位服務，還為230多個國家和地區(qū)超過15億用戶提供了北斗加速定位和北斗高精度服務，總服務次數已經達到2萬億次，日服務次數接近30億次。
更為搶眼的是，北斗開創(chuàng)了衛(wèi)星直連手機的先例。北斗強大的應用技術，可以滿足人們在沒有手機信號的時候依然可以發(fā)送短信，依然可以報告你的位置，依然可以提供你的位置軌跡。這就是北斗的短報文通信服務。因為有北斗，你就和外界永遠連線，你也就永遠在線，真正做到了“一機在手，走遍天下”。
宇宙廣袤，能容各國共同利用;星海浩瀚，需要人類合作探索。黨的十八大以來，作為航天科技產品輸出的“排頭兵”，中國北斗系統已經在全球一半以上的國家和地區(qū)應用，成為叫得響的“世界品牌”。隨著新版白皮書的發(fā)布，中國北斗會更廣為人知、深入人心，在更大范圍、更多領域得以應用，為人類作出新的貢獻。
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