近期，由比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯手打造的合資品牌騰勢推出新車騰勢D9，定位豪華新能源中大型MPV，有DM-i與純電動兩種不同動力，既適合家用也適合商務用車，售價區間為32.98萬元-45.98萬元。

　　近兩年，各大汽車廠商在激戰SUV市場之后，紛紛將目標投向MPV這一細分市場。作為中德合資汽車品牌的先行者，騰勢在今年重整品牌渠道后推出了首款車型——騰勢D9。騰勢D9在預售兩個月內，訂單就超過了3萬份，足以看出這款車的市場競爭力。

　　業內人士分析指出，騰勢D9能有如此優秀的市場表現，不但反映出用戶對其產品力的認可，也有望改變國內高端MPV被傳統燃油車壟斷的格局。

　　智能科技隨“芯”，旅程超凡入境

　　在汽車智能化時代，科技配置不僅是體現豪華的重要部分，而且也是實實在在提升使用體驗的關鍵之一。作為騰勢產品系列新賽道車型，騰勢D9繼承了比亞迪、奔馳的技術實力和深厚底蘊，從無差別臻享空間到超智能交互座艙，從強勁動力到多維安全守護，造就劃時代智臻豪華全能MPV。

　　艾為芯本次為騰勢D9單車提供8顆不同功能芯片產品，艾為觸覺反饋IC、步進馬達驅動和Smart K音頻功放IC，分別應用于騰勢D9車內智能屏和方向盤上，助力騰勢打造智能、舒適的駕乘空間。

　　在音頻功放IC領域，艾為已坐擁龍頭地位，部分產品性能已趕超國際一流廠商同類產品。在車載交互應用領域，艾為掌握“車載壓感＋觸覺反饋”這一關鍵技術，實現“壓力感知＋觸覺反饋”一體化解決方案。由艾為觸覺反饋IC實現的該交互方案具備主動安全提示、中控系統、娛樂系統、實體按鍵替代的四大應用，為汽車駕乘者提供科技、安全、舒適、娛樂，全新的人車智能交互體驗。

　　此外，騰勢還在后排屏幕上方隱藏了由艾為步進馬達驅動提供支持、可以升降的攝像頭，后排乘客可以用它開會，或者拍照、錄像。前排乘客也可以從車機中調用這個攝像頭，這一功能為商務用戶提供了更方便的車內視頻會議體驗。

　　艾為芯入局汽車電子，助力車企樹立電動汽車新標桿

　　騰勢品牌全面煥新后，在新技術、新產品矩陣規劃之下，將深度定義豪華汽車，進一步豐富用戶的選擇。全新的騰勢D9面向豪華智能MPV市場尚屬藍海，憑借拔群的產品力，騰勢極有可能在這一細分市場樹立標桿。

　　芯片供應是新能源汽車產業鏈的重要一環，艾為電子持續豐富應用于新能源汽車的產品矩陣，相應汽車電子解決方案已在比亞迪、五菱、吉利、零跑等品牌車型實現量產。未來，艾為將進一步發揮創新技術優勢，持續加大研發投入，在車規級芯片領域跑出“加速度”。

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