經國務院批準，由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局聯合主辦的第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。大會以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，邀請全球各國政產學研界代表展開研討。

四維圖新CEO程鵬作為大會主論壇演講嘉賓，發表了主題演講《汽車智能化背后：數據確權、數據安全與數據閉環“新”思路》。

從軟件定義汽車到數據驅動開發，汽車在使用過程中貢獻的數據已經成為行業重要的新動力。但同時，數據安全也成為日益嚴峻的挑戰。程鵬在演講中提到，數據合規處理將幫助車企在符合政府監管與實現商業價值之間取得平衡，并形成真正安全的數據閉環。

智能汽車爆發期，數據是新的燃料

程鵬認為，新能源汽車變革的本質是兩方面的轉換：一是能源，從傳統的化石燃料到電力驅動;二是數據的從無到有、從少變多，最終形成閉環。

隨著汽車智能化程度的深入，汽車對于用戶的角色已經突破了單純的出行工具，未來，智能汽車會成為一個沉浸式的移動數字世界，同時也將成為新的智能化觸點，在此過程中產生的有價值的數據也在隨之規模化增長。

程鵬分析指出，智能汽車作為繼智能手機后兼顧個人消費和產業數據、時空信息融合交互的“第三空間”智能終端，其駕駛智能、交互智能、服務智能、空間智能等智能化，讓人充滿想象。

但新模式的高速發展也帶來了新的問題。基于二十年汽車出行數據行業經驗，程鵬表示目前有三大難題待解：第一是數據確權問題，即數據的采集、處理、使用等歸屬問題;第二是數據安全、信息安全問題;第三是數據閉環問題，汽車數據安全涉及環節多，是一項復雜的系統工程，但這也是決定產品競爭力、體驗感、商業化的關鍵因素之一。

數據合規，幫助車廠與政府之間形成數據安全閉環

目前我國正處于數字經濟的快速發展期，數據作為基礎性資源已融入了社會各個環節，改變了人們的生產生活方式。近些年來，國家已經開始陸續立法保障數據安全，數據安全合規已上升到國家戰略高度，強監管時代來臨。

數據服務閉環并不只涉及法理問題，數據作為一種生產要素，它關系到未來經濟的進展，建立數據安全合規體系勢在必行。

因此，程鵬提出，在數據閉環現階段的困境下，汽車數據的挖掘及應用仍有極大提升空間。要解決目前的問題，首先需要懂合規、懂技術、懂應用場景、懂客戶需求的專業第三方數據安全服務商，此外還需要一個開放且值得信賴的數據交易平臺。

四維圖新數據安全閉環解決方案，正是希望幫助行業解決這一痛點，在已經落地的項目中，幫助車廠依托數據，合規安全的做好開發、運營、商業化閉環，助力客戶提升用戶體驗。今年，四維圖新還將發布全新升級的、符合各項監管要求標準的、集車端和云端一體化的專業數據閉環解決方案，幫助車企讓智能出行相關數據在安全的基礎上實現更高的效率，為智能汽車功能開發、測試驗證、量產上路的全生命周期保駕護航。

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