日前，專注于AI視覺感知的半導(dǎo)體公司Ambarella（安霸），在CES發(fā)布了最新AI域控制器芯片CV3系列，首顆算力高達(dá)500 eTOPS的旗艦AI域控制器，號(hào)稱可以單芯片即可實(shí)現(xiàn)ADAS和L4級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算。

具備如此強(qiáng)大計(jì)算能力的AI芯片，究竟長(zhǎng)什么樣兒呢？且聽安霸中國(guó)區(qū)總經(jīng)理馮羽濤和安霸中國(guó)區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁郄建軍兩位高管細(xì)細(xì)道來(lái)。

采用5納米低功耗工藝設(shè)計(jì)

CV3系列旗下的都是產(chǎn)品均使用5納米低功耗工藝設(shè)計(jì)，其實(shí)采用5納米工藝的芯片已經(jīng)不是第一顆了，此前的 CV5系列產(chǎn)品已經(jīng)驗(yàn)證了其先進(jìn)制程工藝的可靠性。

算力高達(dá)500 eTOPS

CV3系列SoC基于完全可擴(kuò)展、高能效比的CVflow?架構(gòu)，搭載了多達(dá)16個(gè)Arm Cortex-A78AE CPU內(nèi)核，其新一代CVflow可為汽車行業(yè)提供業(yè)內(nèi)最高的AI處理性能—算力高達(dá)500 eTOPS，比安霸上一代車規(guī)級(jí)SoC CV2提高了42倍，在支持自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的軟件應(yīng)用所需的CPU性能上，也比上一代芯片CV2提高了30倍。

超強(qiáng)的環(huán)境感知能力

CV3通過(guò)單一芯片集成多傳感器進(jìn)行集中化AI感知處理（包括高像素視覺處理、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和超聲波雷達(dá)）、多傳感器深度融合以及自動(dòng)駕駛車的路徑規(guī)劃，這些卓越的性能助力打造ADAS系統(tǒng)和L2+至L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

即使是在惡劣的光線環(huán)境、天氣狀態(tài)和駕駛條件下，基于CV3的AI域控制器也可以實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)的環(huán)境感知能力。

新一代CVflow架構(gòu)

CV3采用了安霸新一代CVflow架構(gòu)，延續(xù)了算法優(yōu)先的設(shè)計(jì)理念，新架構(gòu)包含了NVP（神經(jīng)矢量處理器）和GVP（通用矢量處理器）兩個(gè)模塊。

增強(qiáng)的NVP可以運(yùn)行先進(jìn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法及雷達(dá)感知算法，如傲酷4D成像雷達(dá)AI算法。新的浮點(diǎn)通用矢量處理器（GVP）與之形成互補(bǔ)，可幫助NVP引擎分擔(dān)傳統(tǒng)的機(jī)器視覺和雷達(dá)處理，以及幫助Arm CPU分擔(dān)浮點(diǎn)密集型算法。

雖然新一代CVflow采用了全新的設(shè)計(jì)，但是客戶完成不用擔(dān)心開發(fā)環(huán)境和工具鏈，運(yùn)行于原有CVflow架構(gòu)的算法可以非常方便地向新架構(gòu)移植。

同時(shí)支持20路攝像頭

CV3系列搭載了安霸最新一代ISP，繼續(xù)發(fā)揮在圖像處理領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。圖像處理ISP和圖像的視頻壓縮是安霸成立最初專注的領(lǐng)域，我們都通過(guò)自研的IP，實(shí)現(xiàn)了圖像處理、和ISP到圖像的編碼技術(shù)，擁有超過(guò)17年的積累和技術(shù)迭代。

因此，CV3可同時(shí)支持20路攝像頭通過(guò)MIPI VC方式連接，只需單顆芯片即可處理全套傳感器，如典型的L2+自動(dòng)駕駛傳感器配置（例如10路攝像頭、5路毫米波雷達(dá)及大量超聲波雷達(dá)）。

此外，CV3芯片帶有高性能的雙目立體視覺引擎和稠密光流引擎可提供范圍更廣的深度檢測(cè)和運(yùn)動(dòng)感知。