與非網7月27日訊 理想汽車通過港交所聆訊，高盛、中金為聯席保薦人，瑞銀集團為財務顧問。理想汽車將尋求作為具有不同投票權架構的發行人申請雙重主要上市。
招股書披露了理想汽車最新持股情況，其中理想汽車董事長兼CEO李想持股23.79%，可行使投票權高達75.74%，美團持股13.23%，投票權為 4.21%，王興個人持股6.76%，投票權2.15%，樊錚持股4.46%，投票權1.42%。
理想汽車已于5月底向港交所提交了上市申請，采用的是和小鵬汽車相同的雙重上市形式，其保薦人之一為高盛。雙重上市，指理想汽車除了在美以第一上市地掛牌外，香港也將成為其第一上市地。對于已經在美國上市的理想汽車來說，在港申請上市時則需要按照香港市場的上市規則進行發行上市。
理想汽車在去年7月30日正式登陸美股，是蔚來汽車之后第二個登陸美股的中國造車新勢力。目前三支造車新勢力中概股中，理想汽車的市值排在第三。
據招股書，理想汽車2021年第一季度收入35.75億元，收入總額由2019年的2.84億元增至2020年的95.66億元；2021年第一季度銷售成本29.58億元，銷售成本總額從2019年的2.85億元增至2020年的78.34億元。
目前，理想汽車在售車型只有理想ONE一款。根據其官方公布的數據，今年上半年理想ONE的交付量為3.01萬輛，同比增長216.5%。
招股書還顯示了理想未來的新車規劃。
據悉，理想汽車正在開發X平臺，它繼承了理想ONE現有的增程序電動汽車平臺，并配備了理想的下一代增程電動動力系統。
公司計劃于2022年推出X平臺上的首款產品——全尺寸豪華增程序電動SUV，并于2023年在X平臺上推出另外兩款SUV。
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