《電子技術(shù)應(yīng)用》
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車(chē)用芯片短缺,4月韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量和出口仍實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)

2021-05-17
來(lái)源:與非網(wǎng)

  與非網(wǎng)5月17日訊,日前,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部公布了《4月汽車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向》,4月韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量和出口分別增長(zhǎng)11.8%和52.8%。在車(chē)用芯片供需存在不足的環(huán)境下,韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量和出口仍實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

  產(chǎn)業(yè)部相關(guān)人士表示,受芯片短缺影響,多家整車(chē)廠商相繼出現(xiàn)生產(chǎn)差池,但在去年同期基數(shù)效應(yīng)和出口好轉(zhuǎn)的拉動(dòng)下,4月產(chǎn)量和出口同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。

  具體來(lái)看,4月產(chǎn)量為32.3644萬(wàn)輛,出口為18.8293萬(wàn)輛。出口額猛增73.4%,達(dá)到41.5億美元。這是韓國(guó)汽車(chē)出口額時(shí)隔6年連續(xù)兩個(gè)月突破40億美元大關(guān)。

  內(nèi)需方面,受下調(diào)汽車(chē)個(gè)別消費(fèi)稅政策效果減弱等影響,內(nèi)需銷(xiāo)量同比減少3.8%,為16.1097萬(wàn)輛。但這仍是繼去年4月(16.7萬(wàn)輛)后的第二高單月銷(xiāo)量。

  而從新能源汽車(chē)來(lái)看,韓國(guó)內(nèi)需銷(xiāo)售增加了41.3%,達(dá)到25269輛,出口增加了44.4%,達(dá)到32838輛,連續(xù)4個(gè)月內(nèi)需和出口都有所增加。尤其是氫能乘用車(chē)NEXO在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售了1265輛,首次突破了1000臺(tái)的月銷(xiāo)量。


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