文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.191324
中文引用格式： 黃明祥. 防內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿傾倒的監(jiān)控系統(tǒng)研制[J].電子技術(shù)應(yīng)用，2020，46(8)：117-120，125.
英文引用格式： Huang Mingxiang. Anti-dumping system design of force and dip angle for ISIB[J]. Application of Electronic Technique，2020，46(8)：117-120，125.
0 引言
內(nèi)懸浮拉線抱桿組塔施工方法在電力鐵塔建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)，在山區(qū)環(huán)境中優(yōu)勢(shì)更明顯[1]。鐵塔高度一般為幾十米且呈梯形狀，鐵塔高度越高導(dǎo)致拉線角度越小，就增大了高空組塔難度，容易造成抱桿傾倒意外。例如2017年，某施工單位在某±500 kV直流輸電鐵塔組立過程中，因拉線突然塑性變形，致使抱桿傾倒，造成了人員傷亡。為提高內(nèi)懸浮拉線技術(shù)施工方案的安全性和可靠性，諸多科研工程人員對(duì)此展開了研究[2-7]。
內(nèi)懸浮內(nèi)拉線(Inner Suspension & Inner Backstay，ISIB)工藝在使用過程中，對(duì)拉線的松緊度調(diào)整、抱桿傾角等閾值設(shè)置，依然靠施工人員肉眼觀測(cè)，未對(duì)關(guān)鍵構(gòu)件實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和參數(shù)信息化，無法實(shí)時(shí)掌握抱桿狀態(tài)信息[8]。本文針對(duì)ISIB工藝，引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)[9]，研制一套抱桿傾角和拉線拉力實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可掌握抱桿狀態(tài)，有助于提升ISIB工藝的可靠性和安全性，具有很強(qiáng)工程實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。該系統(tǒng)在福建某施工工地得到了試用，在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，地面指揮人員能夠?qū)崟r(shí)掌握ISIB工藝的抱桿和拉線的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，方便現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，提高了現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性和效率。
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作者信息：
黃明祥
(國網(wǎng)福建省電力有限公司建設(shè)分公司，福建 福州350012)