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Allegro背磁式GMR變速箱速度和方向傳感—實現最佳燃油經濟性

2020-02-27
來源:EEWORLD
關鍵詞: Allegro GMR

  運動控制和節能系統電源和傳感解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布推出ATS19580,這是業內首款完全集成的、背磁(back-biased)巨磁阻(GMR)變速箱速度和方向傳感器。ATS19580能夠在變速箱應用中實現最高的系統性能,并可減小系統尺寸,降低復雜度和成本,提高系統的燃油經濟性。

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  ATS19580將GMR技術與Allegro領先的變速箱算法和獨特封裝相結合,是迄今為止性能最高的變速箱傳感器,其主要性能包括:

  工作氣隙的最大動態范圍(提高50%)

  業界領先的抗振動性能

  電磁兼容(EMC)保護

  穩健的抗共模雜散場能力

  Allegro速度傳感器業務部總監Peter Wells表示:“通過在單一芯片上集成Allegro專有的GMR技術和業界領先的數字處理技術,我們為變速箱速度感測設定了新標準,實現了最高的系統性能。憑借業內最優抗振動性能,ATS19580可從容適應更大感應氣隙,從而簡化了客戶速度傳感器的集成,并使他們能夠設計安全、省油的系統。”

  幫助達到當今苛刻的燃油效率標準

  隨著汽車行業繼續推動更高效率的燃油消耗和二氧化碳減排,Allegro也通過推出ATS19580等創新和節能的解決方案引領行業的發展。

  與現有的霍爾解決方案相比,ATS19580采用的GMR技術能夠提高性能,擴展氣隙能力,從而提供了更大的安裝靈活性。這種靈活性對于汽車行業非常關鍵,可減小系統尺寸,進而降低汽車制造商的成本,并提高燃油經濟性。

  完全集成的解決方案提高性能和易用性

  單片集成不僅可以實現最高水平的抗振動能力和動態氣隙、以及精確的方向檢測等系統性能,還可以很容易地通過采用注塑模塊封裝來實現IC、磁體和保護組件的集成。ATS19580中內置的Allegro高級數字算法能夠實現靈活的設計和系統補償。

  該背磁IC以無鉛3引腳單列直插式(SIP)封裝(后綴SN)提供,并采用鍍錫引線框架。

  ATS19580是對Allegro最近推出的ATS19420和ATS19520完全集成式霍爾效應變速箱速度傳感器,以及Allegro不帶背磁的霍爾效應和GMR產品系列的補充,可廣泛用于磁性目標感測。Allegro還將推出另一款GMR變速箱速度傳感器ATS19480,所有上述IC能夠為客戶提供當今市場上最廣泛的變速箱速度傳感器產品組合,這些器件也體現了Allegro公司20多年來在汽車行業應用經驗和技術進步的積累,并直接響應了當今汽車制造商的需求。


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