當今，隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的快速提升，我國各地區紛紛開始建設智慧城市。為了更多地爭奪智慧城市這塊大蛋糕，眾多企業加大了對智慧城市的投資研發力度。當前，華為在智慧城市領域的野心越來越大了。
一方面，華為已經構建出自己的智慧城市業務體系，并且利用自身的優勢，將智慧城市業務落地向國內的諸多城市，包括一線發達城市和三四線城市，成功實現一些智慧城市的案例;另一方面，華為也努力尋求突破，超出自身業務在國內的發展節奏，在國際舞臺積極參與全球智慧城市領域的標準和規則制定，甚至把業務觸角伸向國外的一些城市。
華為與巴塞羅那簽約智慧城市
11 月 19 日，正值第九屆全球智慧城市博覽會(SCEWC)在西班牙巴塞羅那正式舉行的第一天，前來參展的華為與巴塞羅那市政府簽署了合作意向書(LoI，Letter of Intention)，雙方將合作創新項目，并促進巴塞羅那市政府的技術投資，合作還包括使用華為的 5G、智慧城市等應用(如智能數據中心和光纖技術)，來助力巴塞羅那市數字化轉型。
代表巴塞羅那簽署合作意向書的，是巴塞羅那副市長科爾伯尼(Jaume Collboni)，而華為方面則是華為企業 BG 副總裁孫福友。
就雙方的簽約，孫福友表示，華為愿與巴塞羅那聯合進行數字化轉型，并加強與當地研發和創新項目的合作，助力巴塞羅那市成為歐洲最具創新性的城市。而科爾伯尼則表示，巴塞羅那與華為的戰略合作，也同時有助于巴塞羅那在亞洲進一步開展的相關經濟工作，并建立更為優質的商業戰略合作環境。
當然，華為與巴塞羅那市政府的合作，其實是華為在當地市場深耕多年的結果——雷鋒網了解到，早在 18 年前，華為就在巴塞羅那開展了業務，而且華為也是舉辦于巴塞羅那的各種世界級展會(比如說世界移動通信大會 MWC)的常客。
來自華為官方的數據顯示，目前華為智慧城市解決方案已經服務全球 40 多個國家和地區，200 多個城市，5 億人口。可見，對于智慧城市這樣的政府主導型業務來說，華為在全球化方面的優勢讓它能夠比其他致力于智慧城市的中國企業更好地走出國門，走向國際。
華為對于智慧城市建設的理解
在第九屆全球智慧城市博覽會(SCEWC)會場，華為還展示了智慧城市領域的最新解決方案。
具體來看，該解決方案包括：
城市 IOC：能看、能用、能思考的智慧城市中樞，實現城市資產可視化管理;沃土數字平臺@城市：對客戶實現統籌建設城市基礎設施、提升業務體驗、加速業務上線;對伙伴提供融合 ICT 基礎能力，沉淀行業資產、統一開放接口，讓伙伴更快速，更高效的開發和創新;智慧應用：包括集成了華為 AR/WIFI/IPC 的智慧路燈方案、智能道路分析、智能室內導航等;智慧教育：全光園區 POL 方案保證教室在高密場景下的業務體驗、Wi-Fi 6 滿足高帶寬，低延時教室場景、電子白板實現遠程教學;數字醫院： 基于華為 WI-FI 6 的醫療第三方資產管理方案、采用華為邊緣計算的智慧藥店、采用華為雙活高可靠性全閃存存儲的醫院 HIS(醫院信息系統 Hospital Information System)，PACS(醫學影像信息系統，Picture Archiving and Communication Systems)等信息系統;智慧海關：包括政務云、桌面云、國家寬帶建設與政務專網。
小編了解到，2019 年 9 月，在 HUAWEI Connect 大會期間，華為在其智慧城市平臺首次展示了華為 HiCity 智慧城市整體解決方案，涵蓋城市頂層規劃、重塑城市信息基礎設施、持續發展持續運營等方面，其中對華為的 “1+1+N” 解決方案架構進行了集中展示。
在博覽會的中歐城市論壇上，華為企業 BG 副總裁孫福友強調，華為的 HiCity 智慧城市解決方案是基于華為的沃土數字平臺搭建的，它可以優化融合多種新 ICT 技術和數據，實現業務流程的打通、業務數據的共享以及信息流的傳遞，降低新技術的使用門檻與集成難度，與生態合作伙伴一起，共同服務于城市的治理與創新。
他還談到了華為對于智慧城市建設的理解：
智慧城市建設需要綜合考慮技術的因素和人的因素，需要更智慧的方式。它是政府一把手牽頭的工程，是一個長期持續的建設過程，創新試錯、不斷迭代是關鍵。一個整合的數字平臺可以支持有實力的生態伙伴，圍繞城市的個性化需求，敏捷開發、迭代運營。
智慧城市終究是政府主導的
除了智慧城市領域的最新解決方案，華為還發布了《智慧城市發展與治理立場文件》，文件通過典型城市案例分析，全面闡述智慧城市賦能城市發展的兩種典型模式及六條路徑，提出 “經濟性”和“系統性” 將是城市發展的關鍵，并提出針對智慧城市發展的四點倡議：
第一、適應新形勢，轉變政府角色加快智慧城市建設布局;第二、經濟性驅動，以適宜的模式提升智慧城市經濟活力;第三、系統性規劃，分層次構筑完整的智慧城市能力體系;第四、多方面發力，夯實智慧城市可持續發展的基本保障。當然，無論是經濟、規劃、可持續發展等角度，都無法改變關于智慧城市的一個基本事實：智慧城市的發展從根本上是政府主導并推動的。從我國當前的情況來看，浙江和廣東在智慧城市和數字經濟跑在全國前列，而數字經濟中很重要的一環是政府本身的數字化;杭州城市大腦的全方位復制，廣東省政務一朵云的搭建，都彰顯出了對應城市長官的決心。
另外，在小編看來，無論國與國之間，還是城市與城市之間，“信息鴻溝” 是客觀存在的，而且無法短期內消除;發達城市與落后城市在智慧城市建設上的差距如果不想繼續拉大，可能還需要國家在數據開放、城市協作發展上有更多舉動。
正如華為企業 BG 全球智慧城市業務部總裁鄭志彬在 CCF-GAIR 2019 大會上接受記者采訪時所言：
智慧城市是大勢所趨，無論是經濟發達還是經濟不發達的城市都需要去建設，實際上我們更加看重和城市一把手的理念達成一致。一把手認識到智慧城市的重要意義，愿意通過發展數字技術來進行智慧城市建設，就能夠推動整個城市的發展，從我們的實踐經驗來看，成功的智慧城市建設是政府有主觀的建設意愿，也愿意投入資源，再加上有強有力的執行團隊和我們一起合作。因為智慧城市一定不是企業的事情，一定是政府部門主導、企業配合，共同建設的。