C919飛行模擬機今天亮相中關村論壇的前沿科技成果展，模擬機按照1：1比例還原了C919駕駛艙，觀眾可以在中關村自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心體驗試駕C919大飛機的感受。

　　“歡迎來到C919駕駛艙，我們的飛機已從首都國際機場起飛，正前往大興國際機場”在成果展體驗區(qū)，北京東方瑞豐航空技術有限公司自主研制的C919飛行模擬機引起了觀眾的興趣。隨著體驗者開動飛機，眼前的弧形屏幕上的畫面也顯示離開地面，鉆入云層，效果十分逼真。

　　據公司副總經理趙永嘉介紹，飛行模擬機按照1：1比例還原了C919駕駛艙，駕駛艙內部的控制和顯示設備，以及操縱裝置從外觀到功能與C919飛機基本一致，可以讓飛行者從操縱力、視景、音響、控制等多方面體驗駕駛C919國產大飛機的感受。

　　飛行模擬機分為訓練類和工程類兩種，一方面它是航空領域用于飛行員訓練的重要地面裝備，相比于真機實訓，具有性價比高、操作風險低的特點；另一方面，除了用于訓練，可定制、高精度、高等級飛行模擬機也是飛機型號研制、試飛不可缺少的工程裝備。

　　本次參展的工程模擬機，主要用于國產大飛機駕駛艙物理功效評估。后續(xù)隨著飛機氣動數(shù)據的完善，升級后的模擬器可用于基于模型的虛擬試飛，可以提高飛行試驗的安全和效率，盡早發(fā)現(xiàn)解決飛機設計中可能存在的問題，縮短型號研制周期。

　　趙永嘉說，國產高等級飛行模擬機的推出，可以打破對國外廠商的依賴，為我國獨立自主研制D級飛行模擬機奠定技術基礎，對我國飛行培訓領域的發(fā)展以及型號研究技術保障能力的提升有重大意義。