8月27日，第14屆莫斯科國際航空航天展覽會（2019莫斯科航展）在俄羅斯首都莫斯科東南郊的茹科夫斯基空軍基地隆重拉開帷幕。

　　由中國航空工業(yè)的重要力量——中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱中國航空工業(yè)）自主研制的民用客機(jī)“新舟”60、“新舟”600、“新舟”700在中國館悉數(shù)亮相。其中，作為中國航空工業(yè)民機(jī)最新成果的“新舟”700客機(jī)更是成為展臺的明星，倍受關(guān)注。

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司在2019莫斯科航展上展出的“新舟”700客機(jī)（右）和運(yùn)12E通用飛機(jī)（左）等航空產(chǎn)品模型。

　　“新舟”700客機(jī)是中國正在全新研制的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、適合中短程航線運(yùn)營的70座級新一代先進(jìn)渦槳支線飛機(jī)，是我國“兩干兩支”民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支線飛機(jī)”的代表產(chǎn)品，定位于800千米以內(nèi)中等運(yùn)量市場的區(qū)域航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降，燃油消耗、運(yùn)營成本和維修成本都低于同類飛機(jī)，其經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性更為突出，適應(yīng)性更強(qiáng)。

　　作為“新舟”系列飛機(jī)的全新型號，“新舟”700客機(jī)的研制工作對標(biāo)世界先進(jìn)水平，采用國際通用的IPT團(tuán)隊工作模式開展，建立了以E-BOM為單一數(shù)據(jù)源的產(chǎn)品全壽命周期管理體系。在工裝設(shè)計與制造、零件制造與部件裝配過程中，均以數(shù)字化傳遞和測量為基礎(chǔ)。項目秉承“全球合作，高端集成”的思路，由國內(nèi)一大批航空企業(yè)參與研制，并與世界航空企業(yè)進(jìn)行深度合作。

　　中國“新舟”700新一代先進(jìn)渦槳支線飛計算機(jī)模擬圖

　　“新舟”700客機(jī)以其在渦槳支線飛機(jī)中獨(dú)創(chuàng)的電傳操縱技術(shù)、全新的氣動設(shè)計和優(yōu)越的綜合性能，為不同地區(qū)客戶提供高性價比中低密度流量航線最佳解決方案，對于鞏固和擴(kuò)大“新舟”系列飛機(jī)在國際市場的份額，實(shí)現(xiàn)中國航空工業(yè)成為全球渦槳支線飛機(jī)主要制造商的目標(biāo)意義重大。

　　“新舟”700項目于2013年12月16日正式立項啟動。2019年2月28日通過詳細(xì)設(shè)計評審，全面轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試制與驗證階段。預(yù)計將于2019年年底下線，2021年投入市場。目前，已與11家用戶簽訂了285架訂單。