郗蘊(yùn)俠（安森美半導(dǎo)體大中華區(qū) 智能感知部 汽車市場(chǎng)總監(jiān)）
安森美半導(dǎo)體關(guān)注的汽車應(yīng)用包括新能源汽車功能電子化，以及與ADAS和自動(dòng)駕駛有關(guān)的所有應(yīng)用。在ADAS和自動(dòng)駕駛方面，公司提供汽車全線的智能感知器件，包括超聲波雷達(dá)、攝像頭、77 GHz毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。
攝像機(jī)在汽車ADAS有舉足輕重的位置。現(xiàn)在攝像機(jī)在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)主要應(yīng)用于后視、360°環(huán)視、行車記錄儀。在不久的將來(lái)，前視ADAS系統(tǒng)、艙內(nèi)監(jiān)控和電子后視鏡將也有廣泛應(yīng)用。現(xiàn)在車內(nèi)攝像頭有1~5個(gè)，隨著自動(dòng)駕駛進(jìn)程的提升，汽車可能安裝12～15臺(tái)攝像頭。
第一代后視和環(huán)視倒車系統(tǒng)大多采用標(biāo)清和簡(jiǎn)單的前照式一百萬(wàn)像素圖像傳感器。今后大多環(huán)視系統(tǒng)需要3D成像并應(yīng)用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車系統(tǒng)。因此需要性價(jià)比高，具有背照式一百萬(wàn)像素，和高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)的圖像傳感器，非常少數(shù)系統(tǒng)會(huì)升級(jí)至二百萬(wàn)像素。現(xiàn)在安森美半導(dǎo)體提供的主流的環(huán)視傳感器是包括一百萬(wàn)像素的AR0143AT、AR0147AT和二百萬(wàn)像素的AR0233AT。
行車記錄儀從后裝到前裝，要求圖像傳感器必須是二百萬(wàn)像素，30 幀/秒，高動(dòng)態(tài)大于96 dB, 具有很好的微光特性。現(xiàn)在市場(chǎng)用的是性價(jià)比較高的 AR0237AT, 此方案具有成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，可以滿足以上要求。今后如果需要更高的HDR如120 dB和好的微光性能，客戶可選用AR0239AT。 如果系統(tǒng)還需要HDR+抑制LED閃爍(LFM)功能，可以選用AR0233AT。
今后ADAS 應(yīng)用需要高動(dòng)態(tài)范圍120dB，提供HDR + LFM 架構(gòu)，多種優(yōu)化的色彩濾波陣列(CFA)，符合汽車功能安全I(xiàn)SO26262，可以支持網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器。安森美半導(dǎo)體為現(xiàn)在和未來(lái)ADAS提供全面的方案，是提供汽車ADAS 平臺(tái)所有攝像機(jī)種類的唯一供應(yīng)商。在全球?qū)崿F(xiàn)首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，擁有Clarity+ 支持感知及人類視覺(jué)的融合。提供ADAS應(yīng)用的多種傳感器包括AR0132AT、AR0138AT、 AR0220AT、AR0231AT、AR0233AT、和AR0820AT。
電子后視鏡是現(xiàn)在新興的一種應(yīng)用，一般需要圖像傳感器可以達(dá)到60 FPS（幀/秒）速率，120 dB HDR+LFM，和好的微光性能。安森美半導(dǎo)體方案可以完全滿足這些特性，并采用超級(jí)曝光的背照式(BSI) 像素微光靈敏度，符合ISO26262 和汽車安全完整性等級(jí)B+ (ASILB+) ，安森美半導(dǎo)體在電子后視鏡應(yīng)用主推的圖像傳感器產(chǎn)品包括AR0147AT和AR0233AT。
艙內(nèi)監(jiān)控是增長(zhǎng)率非常高的一個(gè)應(yīng)用，艙內(nèi)監(jiān)控包含駕駛員監(jiān)控和乘客監(jiān)控。相機(jī)要捕捉司機(jī)眼睛和頭部動(dòng)作，全局快門圖像傳感器是駕駛員監(jiān)控最好的方式，可以捕捉快速運(yùn)動(dòng)，無(wú)拖影。乘客監(jiān)控則采用RGB-IR的圖像傳感器，以達(dá)到白天和夜晚同時(shí)可以看到清晰圖像的效果。安森美半導(dǎo)體提供全面的產(chǎn)品線: 從標(biāo)清至2MP ，圖像傳感器具有最佳的紅外(IR) 響應(yīng)，可以在紅外條件下清晰地看到駕駛員眼睛，具有最佳的全局快門效率，明亮環(huán)境下的圖像受控。另外強(qiáng)大的軟件伙伴提供針對(duì)安森美半導(dǎo)體圖像傳感器的應(yīng)用軟件。駕駛員監(jiān)控主要的全局快門圖像傳感器包括AR0144AT、AR0135AT和AR0234AT。而乘客監(jiān)控則推薦采用AR0239AT RGB-IR的圖像傳感器。
功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全是ADAS到自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵要求。在功能性安全方面，安森美半導(dǎo)體是ISO26262工作組的成員和基本故障率子工作組的協(xié)同領(lǐng)導(dǎo)者，具有最大陣容的功能性安全專利，符合SEooC的全安全封裝的產(chǎn)品，保證整個(gè)體系中的安全性。此外，安森美半導(dǎo)體提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，通過(guò)在數(shù)據(jù)安全方面加入一個(gè)新的功能來(lái)保障安全。
作為汽車攝像機(jī)傳感器的市場(chǎng)領(lǐng)袖、第一大汽車視覺(jué)及第一大ADAS半導(dǎo)體廠商，安森美半導(dǎo)體能提供最佳的汽車像素技術(shù)、在傳感器端解決LED閃爍問(wèn)題、自有的色彩濾波陣列(CFA)及微鏡 (Micro Lens)制造、提供圖像處理芯片以更好地配合圖像傳感器、領(lǐng)先的封裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)出色的散熱性和可靠性、HDR技術(shù)解決高對(duì)比度場(chǎng)景的成像挑戰(zhàn)、堆棧技術(shù)節(jié)省空間、全局快門技術(shù)顯著解決運(yùn)動(dòng)模糊的問(wèn)題、在車規(guī)和安全性的應(yīng)用領(lǐng)域是無(wú)爭(zhēng)議的最核心的供應(yīng)商，有非常完善的質(zhì)量監(jiān)督和控制體系，提供符合車規(guī)安全認(rèn)證的產(chǎn)品，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)功能性安全和網(wǎng)絡(luò)安全。