據(jù)中國民用航空華東地區(qū)管理局公布的華東局罰上海字（2019）5號文件顯示，2018年12月25日，上海波音航空改造維修工程有限公司因給順豐航B－1576維修時未按規(guī)定操作，導(dǎo)致飛機“方向舵”斷裂，遭到“暫停B767機型定期檢修能力為期3個月”的行政處罰。
據(jù)悉，上海波音航空改裝維修工程有限公司在為順豐航B－1576飛機檢查升降舵和方向舵作動筒內(nèi)漏時，維修人員給液壓系統(tǒng)增壓后踩右舵偏轉(zhuǎn)方向舵，且只安裝了1個位于中間位置的作動筒的鎖具。安裝完成后，檢驗人員亦未按工卡的檢驗要求進行現(xiàn)場復(fù)核和確認，導(dǎo)致在液壓系統(tǒng)增壓測試過程中，該飛機方向舵前梁發(fā)生斷裂。
中國民用航空華東地區(qū)管理局認為，根據(jù)《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》第145．31條之規(guī)定，上海波音航空改造維修工程有限公司的在維修順豐航B－1576飛機時屬于未按規(guī)定的維修工作準則實施維修工作。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對該公司作出“暫停B767機型定期檢修能力為期3個月”的行政處罰。
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