航空航天港綜合消息：北京時間6時35分，SpaceX的Falcon Heavy（重型獵鷹）火箭時隔429天，再次從佛羅里達卡納維拉爾角騰空而起，十分順利地完成了自己的第一次商業化發射。在整個發射過程中，重型獵鷹表現一切良好，27個Merlin引擎正常工作、側助推器均按照預定計劃分離。

　　據了解，獵鷹重型火箭此次發射搭載的是重達6460公斤的Arabsat-6A衛星，該衛星屬于沙特阿拉伯衛星公司，未來將為中東、非洲和歐洲國家提供電視、互聯網和電話服務。此次獵鷹重型火箭在肯尼迪航天中心發射，除了順利陸地回收兩枚助推器外，Space X還首次成功在“當然我依然愛你”（OfCourseIStillLoveYou）的海上駁船上回收芯一級火箭。SpaceX公司再次創造了新的歷史：該火箭的所有兩個助推器和一個芯一級全部成功著陸回收。

　　這是SpaceX首次成功回收“重型獵鷹”火箭的所有三個核心助推器。當SpaceX在2018年2月首次發射“重型獵鷹”火箭時，只有兩個側推進器著陸在預定地點。其核心主助推器未能成功降落在目標無人船上，因為燃料不足導致無法啟動降落所需要的三臺發動機。因此，火箭助推器以300英里/小時的速度掉入海洋。

　　“重型獵鷹”在去年首飛之后，已經成為了全球現役運載能力最強的火箭。它能夠把63.8噸載荷，等于10頭成年非洲大象的重量送到近地軌道（LEO），又或者是把16.8噸，大約是1輛公交車的重量丟到火星上，如果你還嫌不夠遠，你還可以帶著兩輛小轎車去到已經不是太陽系的冥王星。那個時候，你距離地球最近都要43億公里，大約是31萬個地球的直徑。事實上，這次發射的Falcon Heavy和去年首飛的那發有著本質上的區別——3個助推器已經換成了最新版的Block 5，后者是整個Falcon系列最完善的版本。相比之前的版本，Block 5進一步提升了Merlin引擎的推力，同時還對起落架、空氣動力格柵控制翼，助推器降落方式等種種細節進行了調整。

　　尤其是推力，根據Elon Musk自己4月5號在Twitter上透露的信息，這次的Falcon Heavy總推力來到2550噸，簡單做個除法，也就是每個助推器推力大概是850噸。要知道最早的Falcon 9 FT（Full Thrust）版本，推力不過681噸。

　　2018年SpaceX總計完成21次發射，而且發射時間點分布很平均。而在2019年第一季度，受到載人項目測試、重型獵鷹商用、美國政府停擺等一系列因素的影響。SpaceX目前每個月只完成了一次發射。這個發射頻次的下降，還是比較明顯的。SpaceX接下來可能要盡可能提升自己的發射效率，爭取早日追上去年21次發射的數量。

　　另一個情況是火箭助推器回收再利用的間隔，2019年已經進行了的4次發射中（包括本次），用上N（N大于等于2）手助推器的只有2次：其中1月11號再次上天的B1049號助推器上一次發射是去年9月，而2月發射的B1048號助推器，已經是第三次使用，距離上次發射過去了137天。按照SpaceX的最新計劃，B1048號助推器將會在今年6月底再次進行發射任務，它大概率也會成為SpaceX首個被重復使用4次的火箭助推器。