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中國首例智能網聯車/5G應用將亮相博鰲

2019-03-27

  國內的智能網聯汽車和5G應用或將開啟真正的落地應用階段。近日,海南省工業和信息化廳宣布,2019博鰲亞洲論壇年會期間將向外界展示“博鰲智能網聯汽車及5G應用試點項目”,這是全國首個同時開展5G試點和5.9GHz車聯網通信頻段試點的項目,也是國內首個結合智能網聯汽車開展5G試點的項目,標志著中國正式啟用5.9GHz頻段這一重要的頻率資源,有助于率先搶占5G發展先機。

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  據悉,“博鰲智能網聯汽車及5G應用試點項目”集聚了多個中國品牌的智能網聯汽車,包括一汽紅旗、百度阿波龍、鄭州宇通、上海蔚來、上汽榮威等車企,以及電信、移動、聯通等通信運營商,華為等設備及方案提供商,該試點項目涵蓋一系列智能網聯汽車典型應用場景,如前方急彎提醒、道路施工提醒、紅綠燈車速引導、緊急車輛避讓,以及5G應用展示,如遠程診療及急救演示、16路4K高清同傳及沉浸式VR實景直播、基于5G的全息通信。具體包括:

  應用場景一:“前方急彎提醒”

  主要展示的是路側平臺根據路況,在車輛需要左轉彎之前,發出告警信號,車輛結合告警信息和車載傳感器信息進行綜合決策來減速通過,避免急剎、追尾等事故。

  應用場景二:“道路施工提醒”

  當前方道路發生交通事故或道路施工時,路側平臺提前發送提醒信號,車輛結合車載傳感器信息提前進行減速及繞行通過,避免道路擁堵和二次事故發生。與單車自動駕駛相比,借助車聯網路側平臺提醒,車輛可以在前車遮擋的情況下,就提前作出相應操作,提高通行效率。

  應用場景三:“紅綠燈車速引導”

  當車輛駛向交叉路口,收到由路側平臺發送的道路數據及信號燈當前狀態和倒計時,可結合車載平臺得出建議車速,從而經濟舒適地通過路口,避免闖紅燈、急剎、追尾。與單車自動駕駛相比,車輛借助車聯網可以獲得更多的信息來調整駕駛策略,還可以獲得周邊其他紅綠燈狀態信息,選擇最優行駛方案,提升效率。

  應用場景四:“緊急車輛避讓”

  主要展示的是車輛對救護車等需要緊急通行的車輛進行讓行。路側平臺根據救護車和其他車輛實時上報的車速、位置等行駛數據,將救護車預警信息廣播給行駛路線上的所有車輛,實現提前避讓,提高救護車等特種車輛的通行效率。


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