2019年1月25日07:20，伴隨著SC9006航班在天津機場安全落地的轟鳴聲，天津機場基于平視顯示器（HUD）的跑道視程（RVR）150米低能見度起飛及特殊批準(zhǔn)II類著陸驗證試飛工作圓滿完成。此次驗證試飛由山東航空B-1436飛機執(zhí)行，山航簽派在此次驗證試飛任務(wù)中積極保障，確保驗證試飛順利進行。

　　天津機場此次驗證了16L/34R跑道RVR150米起飛，16L跑道特殊批準(zhǔn)II類著陸。這次驗證試飛的成功意味著天津機場將具具備在更低的能見度情況下起降的能力，隨著天氣環(huán)境的錯綜復(fù)雜，這無疑給航班的正點保障吃了一顆定心丸。

　　HUD是飛機平視顯示器(Head Up Display)的英文簡稱，它是一種機載光學(xué)顯示系統(tǒng)，可以使飛行員在整個飛行過程中不必頻繁低頭查看儀表信息，直接保持平視控制飛行狀態(tài)。這樣可以有效減少飛行員情景意識缺失和精力分散，極大增加飛行操縱的安全系數(shù)，即使天氣條件較差，飛機在起降時遭遇大霧天氣，飛行員也可以按照HUD提供的精準(zhǔn)拉平引導(dǎo)完成平穩(wěn)地起飛和落地。

　　山航簽派為此次驗證試飛提前部署并制作了工作程序。驗證當(dāng)天，簽派員根據(jù)工作程序，提前研判天氣，精確計算油量，遵守手冊要求嚴格放行標(biāo)準(zhǔn)，拍發(fā)FPL報溝通管制單位并對試飛過程中的天氣及其他相關(guān)情況對機組詳細講解等，確保了此次試飛驗證工作的安全順利執(zhí)行。山航將持續(xù)推進民航新技術(shù)的發(fā)展，與民航的安全與正點比翼齊飛！